Adif ha seleccionado al consorcio de Ferrovial para llevar a cabo la construcción de la plataforma del tramo de alta velocidad que discurrirá entre Pulpí y Vera (Almería) por 121 millones de euros. El segmento, de 25,7 kilómetros de longitud, forma parte del Corredor Mediterráneo, dentro de la conexión Murcia-Almería.

El tramo será de vía única y su plataforma tendrá 8,5 metros de anchura desde el origen hasta la estación de viajeros de Vera-Almanzora (22 kilómetros). Desde este punto hasta el final del proyecto (3,7 kilómetros), el trazado será de doble vía y tendrá una plataforma de 14 metros.

El proyecto contempla también la construcción de 10 viaductos, el mayor de 744 metros de longitud, además de la ejecución de una pasarela peatonal y varios pasos tanto inferiores como superiores para salvar las líneas de ferrocarril y carreteras existentes en el trazado.  El consorcio cuenta con un plazo de 30 meses para completar los trabajos.

Ferrovial Agroman ha desempeñado un papel clave en el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad en España, con más de 470 kilómetros ejecutados y en ejecución y participación en los principales corredores.  Actualmente ejecuta, entre otros, el Túnel de Padornelo, la remodelación de vías y andenes de la estación de Ourense y los montajes de vía de los tramos Olmedo-Pedralba y Pedralba-Campobecerros, en la línea de alta velocidad Madrid-Galicia; los accesos a la estación de La Sagrera, en Barcelona; y varios contratos de mantenimiento de infraestructura viaria.