Los vehículos de carsharing de Madrid contribuyen a mejorar la calidad del aire

ZITY, el carsharing 100% eléctrico que opera en Madrid, contribuye con sus vehículos a fomentar la movilidad sostenible y reducir el número de emisiones, asegurando así cumplir con los límites comunitarios en materia de calidad del aire y protegiendo la salud pública.  

El Ministerio para la Transición Ecológica ha presentado el informe de evaluación de la calidad del aire en España del año 2018 que presenta los resultados que se notificarán a la Comisión Europea.  

ZITY se une a la petición del Ministerio para la Transición Ecológica que urge a trabajar de forma coordinada para asegurar la calidad del aire ante el expediente de infracción abierto contra España por la Comisión Europea debido a las superaciones de dióxido de nitrógeno (NO₂) –un contaminante asociado en las ciudades al tráfico rodado-, concentradas fundamentalmente en la ciudad de Madrid y el área metropolitana de Barcelona.  

La normativa distingue entre dos tipos de superaciones: valor límite horario (concentración de más de 200 ug/m3 durante una hora) y valor límite anual (media anual de 40 ug/m3).   

En 2018, el valor límite horario se superó en la ciudad de Madrid, al igual que en 2017. El pasado año se alcanzaron 33 superaciones de este límite legal solo en la estación de plaza Elíptica, la que peores registros arroja de acumulación de NO2. Sobre el valor límite anual (VLA), Madrid también lo rebasó en 55 μg/m3.  

El Plan de Calidad de aire de la ciudad de Madrid y Cambio Climático (PLAN A) para el periodo 2017-2020 ya hace referencia a la movilidad sostenible y a su impacto en la calidad del aire con medidas concretas sobre la movilidad compartida y los vehículos de bajas emisiones.  

Se eleva a 2.922 toneladas de NOx la reducción de la contaminación en movilidad sostenible para este periodo. La flota de ZITY, 650 Renault ZOE 100% eléctricos, emite solo 0,575 toneladas por todos sus coches desde que en diciembre de 2017 comenzase a rodar el servicio. Lo que convierte a estos coches en la mejor alternativa de transporte para moverse por Madrid. 

En Madrid, el sector del carsharing se convierte en la mejor alternativa para descongestionar la ciudad de coches de uso privado, ya que se estima que la flota total de carsharing está eliminando 42.000 coches privados, con lo que se consigue liberar espacio en las calles gracias al uso del coche compartido.  

Otro punto favorable es que desde la aparición del carsharing en España se han evitado 3,45 toneladas de NOx entre las tres compañías de coche compartido eléctrico (Car2go, Emov y ZITY) que operan actualmente en Madrid. 

Se estima que en Madrid operan 2.000 vehículos en este ámbito, la mitad eléctricos, y más de 400.000 usuarios utilizan este tipo de servicios. 

Para contribuir a mejorar la evaluación de la calidad del aire y, en consecuencia, alcanzar los niveles óptimos de la normativa española en este ámbito, ZITY propone el Décalogo de la Ecomovilidad:    

1. Tasa de congestión: Su objetivo es reducir el número de coches que entran en el centro de la ciudad. Supone el pago de un peaje a la entrada en el área central de Madrid. Esta medida ya se aplica en Londres desde 2003.
2. ZBE que afecte a solo furgonetas de gran tamaño, minibuses, autobuses y camiones desde el centro de la ciudad hasta la M30.
3. Peaje con criterios ambientales. Entrada gratuita para vehículos eléctricos además de aquellos vehículos que están exentos por la función que realizan (ambulancias, discapacitados, asistencia sanitaria, etc). Estaría prohibida la entrada a vehículos más contaminantes, como los de gasolina anteriores a la norma Euro o los diésel por debajo de la Euro 5 y que no hayan instalado un filtro de partículas. Esta medida se aplica en Milán con una tasa general de 5€ por día y cuenta con tasas reducidas para residentes y coches de empresa.
4. Peaje urbano ambiental. Otro tipo de peaje, pero su objetivo es premiar a los vehículos menos contaminantes. La medida no diferencia entre normas Euro, sino entre tecnologías diésel y gasolina o híbridos. Los vehículos cero emisiones podrían entrar gratuitamente. El precio depende de si se pasa en hora punta o fuera de las mismas. Medida ya aplicada en Oslo, Londres y Milán.El peaje urbano ambiental ayuda a que se pague por el daño social y ambiental que produce la conducción de los vehículos.
5. Plan de emergencias ante episodios de contaminación. Se prohíbe específicamente la entrada a vehículos diésel. Durante esos días, no podrían circular los vehículos diésel en toda la red municipal de carreteras. Medida aplicada en Oslo.
6. Fomentar los sistemas de carsharing que complementen los lugares donde no llega el transporte público. 
7. Plazas habilitadas para carsharing en la ZBE y en el resto de la ciudad.
8. Tarjeta de transporte intermodal con la que acceder a los distintos medios de transporte públicos o privados bajo una misma plataforma tecnológica, fomentando el uso de la movilidad eléctrica en todas sus variantes de transporte. 
9. Refuerzo de la red de transporte público.
   
10. Movilidad inteligente. Esto es utilizando el transporte público de manera óptima aplicando la tecnología y los Sistemas Inteligentes de Transporte para la gestión de flotas, entre otros, por parte de las administraciones locales. 

ZITY hace un llamamiento a las compañías de carsharing que operan en la ciudad y a todos los actores y administraciones a trabajar de forma conjunta en diseñar medidas con el fin de asegurar la calidad del aire. 

Acerca de ZITY

ZITY es un proyecto que combina las capacidades de Ferrovial en el ámbito de los servicios urbanos y el desarrollo de soluciones respetuosas con el entorno junto con la experiencia de Renault, líder de ventas de vehículos eléctricos en Europa y marca de referencia en materia de movilidad sostenible. El servicio de alquiler de vehículos por minutos de ZITY en la ciudad de Madrid cuenta con una flota de 650 Renault Zoe, vehículos 100% eléctricos y con una autonomía de 300 kilómetros reales. Mediante el uso de la APP de ZITY, es posible alquilar los vehículos por minutos, pudiendo desplazarse dentro y fuera de la zona ZITY. Activando la tarifa Stand By los usuarios pueden pausar el alquiler en cualquier lugar, manteniendo así reservado el vehículo para volver a la zona ZITY y finalizar el alquiler. Más información sobre ZITY en www.zitycar.es.