- Amey, filial de Ferrovial Servicios, y el operador de transporte público Keolis han sido seleccionados para operar y mantener Metrolink, la red de metro ligero más extensa de Reino Unido.
- El contrato tiene una duración de hasta 10 años.
- Amey y Keolis son responsables de la operación y el mantenimiento del Docklands Light Railway (DLR), una red de tren ligero en el este de Londres, desde diciembre de 2014.
Transport for Greater Manchester ha adjudicado al consorcio formado por Amey, filial de Ferrovial Servicios, y la empresa francesa Keolis el contrato para la operación y mantenimiento de Metrolink, la red de metro ligero del área urbana de Greater Manchester, por un periodo de hasta diez años. Amey tiene una participación del 40% en el consorcio.
Amey y Keolis serán responsables de la operación y el mantenimiento de las infraestructuras de la red, con una extensión de cerca de 60 millas (100 kilómetros) y 93 paradas, así como de 120 trenes. El contrato entrará en vigor en julio de 2017, año en el que se completará el proyecto de ampliación más reciente de Metrolink. Asimismo, durante el periodo de vigencia del contrato, se llevará a cabo la construcción de la línea Trafford Park Line, que se prevé que entre en operación alrededor de 2020/21.
Inaugurado en 1992, Metrolink es la red de metro ligero más extensa de Reino Unido. Cuenta con siete líneas que unen el centro de la ciudad de Mánchester con otros municipios de su área metropolitana y con el aeropuerto. Transporta a 37 millones de pasajeros anualmente.
Con esta nueva adjudicación, Ferrovial, a través de Amey, fortalece su posición como uno de los principales contratistas en el sector ferroviario en Reino Unido. Junto con Keolis, realiza la operación y mantenimiento del Docklands Light Railway (DLR), una red de tren ligero en el este de Londres, desde diciembre de 2014.
