300 son las toneladas por día de betún modificado con polímeros que ditecpesa ha suministrado a FERROVIAL AGROMAN para la fabricación de los pavimentos de la renovación de la pista de vuelo del Aeropuerto Madrid Barajas Adolfo Suárez.
Este tipo de suministro es el más exigente que existe dado que implica máximo volumen en el menor tiempo posible del betún asfáltico con polimeros de más prestaciones. El aeropuerto es un activo clave para un país donde la pista debe estar cerrada el menor tiempo posible y ser renovada a la mayor producción. Hay que tener en cuenta que son 60 metros de ancho y 3,5 kilómetros de largo que suponen 50.000 tn de pavimento flexible.
Esta es el segundo refuerzo de firme en 3 años realizado por los equipos de FERROVIAL AGROMAN – DITECPESA, en 2017 ya se renovo otra de las pistas del aeropuerto; https://www.ditecpesa.com/noticias-novedades/ditecpesa-pavimentacin-de-la-pista-18l-36r-del-aeropuerto-adolfo-surez-madrid-barajas
