Ferrovial Agromán ha resultado adjudicataria del Concurso Público Internacional para la construcción del Centro de Congresos de Estoril. El proyecto, que fue ofertado por una veintena de constructoras europeas, cuenta con un presupuesto de 1.600 millones de pesetas y un plazo de ejecución de 16 meses. Ferrovial Agromán iniciará las obras este mes de enero y el edificio, situado junto al emblemático Casino de Estoril, podrá estar en funcionamiento el segundo trimestre del año 2001.
El proyecto incluye la construcción de una sala de exposiciones de 4.300 m2, salas de reuniones polivalentes para 500 personas, 2.000 m2 de oficinas, un auditorio con capacidad para 600 personas y un aparcamiento subterráneo de 300 plazas.
El Centro de Congresos, una de las aspiraciones de la región desde hace veinte años, se ha configurado en el proyecto clave que impulsará el desarrollo del turismo de negocios de la Costa de Estoril. Con este proyecto, la Costa de Estoril pasará a disponer de un centro en el que se realizarán de forma simultánea reuniones de negocios, congresos nacionales e internacionales, conferencias, etc.
Ferrovial Agromán en Portugal
Ferrovial Agromán participa en Portugal, en estos momentos, en proyectos de construcción por valor de 40.000 millones de pesetas y su cartera de obras asciende a 14.000 millones de pesetas. Entre los proyectos destacan la línea de ferrocarril del Eje Norte-Sur (tramo Sete Rios y la estación Entrecampos); varios edificios residenciales y de oficinas en la capital; varios aparcamientos, entre ellos, el de la Plaza de Camoens, un centro de almacenamiento de maquinaria ferroviaria, para la empresa nacional de ferrocarriles y, en el norte del país, la carretera IP2 Macedo-Dos Cavaleiros.
A través de otras empresas, Ferrovial desarrolla en Portugal las actividades de promoción inmobiliaria, gestión integral de servicios y concesiones de infraestructuras: gestiona 9 aparcamientos en la capital -cinco de ellos en explotación, con un total de 3.400 plazas- y ha participado activamente en algunos proyectos del programa de autopistas de peaje en sombra que se adjudicarán en breve.
Ferrovial Agromán trabaja en una docena de países de tres continentes (desde Canadá a Portugal, Italia, Chile, México, Argentina, Uruguay, etc.) y, en la actualidad, posee una cartera de obra -sólo en el exterior- superior a 160.000 millones de pesetas.
