Ferrovial-Agromán Internacional (F&A) ha resultado adjudicataria del proyecto de ampliación del Túnel de Nazzano -a su paso por Roma- de la Autopista de peaje entre Milano y Nápoles. El contrato asciende a 3.300 millones de pesetas y la obra, que se desarrollará en los próximos 26 meses, consiste en la duplicación a cuatro carriles del túnel ya existente, con dos brazos gemelos de 300 m de longitud, que discurren paralelos. El proyecto incluye un proceso constructivo innovador, aplicado por primera vez en Italia, en base a un escudo metálico movil que permitirá la ejecución de los túneles sin que se interrumpa el tráfico de la autopista.
El segundo proyecto que iniciará Ferrovial-Agromán Internacional en los próximos meses, con un importe de 600 millones de pesetas, consiste en la construción de un muelle de uno de los accesos al Puerto de Venecia, uno de los de mayor tráfico en el país.
Las dos obras se enmarcan en la política de inversiones de mejora que el Gobierno italiano ha diseñado para las infraestructuras del país con motivo del Jubileo del año 2000: en el caso de la red de autopistas, las inversiones van dirigidas a la ampliación de la capacidad de la red viaria, así como a mejoras, desde el punto de vista de la seguridad, en un trazado con un gran número de puntos negros; y en el de las infraestructuras portuarias, Italia acomete un ambicioso plan de inversión para la rehabilitación y mejora de los principales puertos del país.
Cartera de obra de 165.000 millones
Ferrovial-Agromán Internacional realiza proyectos en Italia por un valor total de 16.000 millones de pesetas, entre los que destacan, la construcción del Hospital de Asti en el Piamonte; la rehabilitación del Hospital San Giovanni de Roma y el Parque San Giuliano de Venecia. Este volumen de contratos y la envergadura de las ejecuciones la convierten en la primera empresa constructora extranjera en el país. Con estas últimas adjudicaciones, Ferrovial-Agromán Internacional eleva su cartera de obra a 165.000 millones de pesetas.
