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El anuncio de la salida a bolsa de Cintra y el laudo positivo para Ferrovial y Cintra en Canadá, hechos más significativos del período
El resultado de explotación crece un 31,2% hasta los 365,3 mm euros: las actividades recurrentes (infraestructuras y servicios) representan el 60% del total
Las ventas consolidadas alcanzan los 3.520,8 mm euros, un 46,2% más: los ingresos en el exterior se duplican (+144,7%) y representan un 36% del total
Las carteras evolucionan positivamente: construcción alcanza los 6.337 mm (+3,4%); inmobiliaria supera los 1.000 mm (+9,1%) y servicios la multiplica por más de seis (+515,5%), hasta los 5.331 mm euros
En el área de infraestructuras se registran incrementos importantes en el tráfico de todas las autopistas y aeropuertos y un aumento del 9,4% en el número de plazas de aparcamiento gestionadas, hasta casi las 200.000
Ferrovial elevó un 22,8% su resultado neto durante el primer semestre de 2004, hasta alcanzar los 168,5 millones de euros. Entre enero y junio de 2004 vuelven a registrarse importantes avances en la práctica totalidad de las áreas de negocio, así como una evolución positiva de los márgenes y principales magnitudes operativas (carteras y tráficos de las autopistas y aeropuertos), que garantizan la actividad de los próximos meses.
El resultado de explotación creció un 31,2%, hasta los 365,3 millones de euros, impulsado por el incremento de las ventas y la mejora de márgenes en construcción y servicios. En este capítulo, las actividades distintas a la construcción aportan el 79% del total y los negocios más recurrentes (concesiones de infraestructuras y servicios) representan el 60%, frente al 46% en el mismo período del año anterior.
El Importe Neto de la Cifra de Negocio (INCN) ascendió a 3.520,8 millones de euros, un 46,2% más, impulsado por la aportación del área de servicios y la positiva evolución de tráfico e ingresos de las autopistas y aeropuertos gestionados por la compañía. Por áreas de negocio, construcción crece un 0,9%; infraestructuras un 20,5% y la actividad de promoción inmobiliaria cede un 3,1%, en tanto que la facturación de servicios se multiplica por seis.
Las ventas internacionales (1.270 mm euros) crecen un 144,7%, principalmente por la incorporación de la facturación de la compañía de servicios británica Amey, y pasan a representar un 36% del total, frente al 22% de junio de 2003. Al Reino Unido, que supone el 22% de las ventas internacionales totales, le siguen Polonia, Canadá, Portugal y Chile como países con mayor aportación.
Las inversiones brutas ascienden a 208,3 millones de euros, destinadas fundamentalmente al área de servicios e infraestructuras. La compra de suelo para el desarrollo de la actividad inmobiliaria se eleva a 130 millones de euros. A junio de 2004, Ferrovial mantiene una deuda neta de 758,9 millones de euros, que representa un nivel de apalancamiento del 41%.
Construcción: incremento de rentabilidad y crecimiento de cartera
Las ventas de construcción registran un suave crecimiento de un 0,9%, hasta los 1.679,5 millones de euros, pese al efecto de la evolución de los tipos de cambio en el negocio exterior. Eliminado este efecto, el incremento sería de un 1,4%. En el mercado doméstico el aumento es del 2,5%.
Durante el período, se mantienen las mejoras de rentabilidad del negocio, que permiten elevar el margen de explotación hasta el 4,5%. El resultado de explotación, por su parte, se eleva a 76 millones de euros (+6,7%).
La cartera de construcción alcanza un máximo histórico, 6.337 millones de euros (+3,4%), y representa 22 meses de actividad.
Infraestructuras: fuertes incrementos de tráfico e ingresos
La actividad de concesiones de infraestructuras (autopistas, aeropuertos y aparcamientos) experimenta un aumento del 20,5% en su cifra de ventas, hasta los 288,9 millones de euros. El resultado de explotación se sitúa en 133,1 millones de euros, un 13,7% más.
El área de autopistas registra unas ventas de 213,3 mm euros (+16,5%) y un resultado de explotación de 117,5 mm euros (+12,3%), impulsados por los fuertes crecimientos de tráfico y ventas de las autopistas nacionales (Ausol I, Ausol II, Autema, M45, etc.) y la integración de la Scut Algarve (Portugal), que inició el cobro de peaje en el primer trimestre del ejercicio. (Nota: Por motivos legales, no se pueden publicar los resultados de la Autopista 407 ETR antes de su aprobación por el consejo de dicha sociedad, que se celebrará mañana, 23 de julio).
En junio, Ferrovial y Macquarie Infrastructure Group (MIG) acordaron la salida a bolsa de su filial de concesiones de autopistas, Cintra. Como consecuencia de esta OPV, que está previsto se complete a lo largo de este ejercicio, MIG saldrá del capital de Cintra, al vender la totalidad de su participación en la sociedad, en tanto que Ferrovial conservará su participación mayoritaria en la compañía. El acuerdo contempla la adquisición, previa a la OPV, por parte de MIG de un 13,87% de la Autopista 407 ETR de Toronto, que el grupo australiano canjeará por un 11,99% del capital social de Cintra.
El 10 de julio de 2004, el árbitro independiente designado para dirimir la controversia en relación al régimen de actualización de tarifas de la Autopista 407 ETR de Toronto (Canadá) emitió un laudo en el que se confirma que, de acuerdo con el contrato concesional, la entidad concesionaria no está obligada a solicitar la aprobación de la Provincia de Ontario para proceder a dicha actualización de tarifas. La decisión arbitral se produce en aplicación de un procedimiento acordado entre la Provincia de Ontario y la Autopista 407 ETR y supone la confirmación de las posiciones mantenidas por la concesionaria y la ratificación de la plena validez de la modificación de peajes que entró en vigor el pasado 1 de febrero.
En el área de aeropuertos las ventas prácticamente se duplican, favorecidas por la positiva evolución del Aeropuerto de Bristol (+12%) y la integración del Aeropuerto de Belfast, adquirido en mayo de 2003, que aporta 11,4 millones. El Aeropuerto de Sidney, por su parte, incrementa sus ventas un 18% y un 14% su tráfico, que mantiene desde hace meses muestras de una fuerte recuperación: el tráfico internacional del aeropuerto, por ejemplo, crece un 25% en el mes de junio.
Los ingresos del área de aparcamientos crecen un 20,2% y el número de plazas gestionadas se aproxima a las 200.000, un 9,4% más.
Promoción inmobiliaria: la cartera garantiza las ventas de quince meses
Las ventas en el área inmobiliaria ceden un 3,1%, por el fuerte nivel de entregas de viviendas registrado en el primer semestre de 2003 y un efecto estacional en las entregas durante los seis primeros meses de 2004. El resultado de explotación se sitúa en 67,4 millones de euros.
La cartera se eleva a 1.008 millones de euros, un 9,1% más, cifra que garantiza las ventas de los próximos quince meses. La actividad de intermediación, desarrollada por Don Piso, registra un crecimiento del 10% en sus ventas, hasta los 52,7 millones de euros.
Servicios: las ventas se multiplican por seis y el resultado de explotación por ocho
Las incorporaciones de Cespa y Amey han contribuido decisivamente al incremento de las principales magnitudes del área de servicios que, durante el primer semestre del año, multiplicó por seis sus ventas, hasta alcanzar los 1.260,4 millones de euros (+549%), y por ocho su resultado de explotación, hasta los 86,6 millones de euros.
La rentabilidad operativa de la división mejora sensiblemente (margen del 6,9%, frente al 5,2% en el primer semestre del año anterior) por la evolución positiva de todas sus actividades (servicios urbanos, facility management y conservación integral de infraetsructuras).
La cartera de servicios se multiplica por más de seis y alcanza los 5.331 millones de euros.
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