El consorcio invertirá 30.000 millones de pesetas (200 millones de dólares) en infraestructuras y calidad del servicio. Ferrovial ha pasado a gestionar los nueve aeropuertos del Sureste de México, tras la adquisición del 15% de la sociedad pública concesionaria de los nueve aeropuertos por un total de 18.000 millones de pesetas (116 millones de dólares).
Ferrovial -a través de Cintra- ha asumido un papel destacado en la gestión de los estos nueve aeropuertos (el de Cancún, Mérida y otros siete aeropuertos más) y se encarga ya de su gestión operativa. Ferrovial, junto a Aeropuertos de Copenhague, Tribasa y GTM, gestionará los nueve aeropuertos durante los 15 próximos años, prorrogables.Entre las actuaciones asumidas por Ferrovial se encuentran, también, la coordinación para el desarrollo de los Planes Directores de los nueve aeropuertos entregados; la elaboración del Plan de Marketing para la captación de tráfico a dichos aeropuertos; el Plan de Formación de Directivos y la metodología para la aplicación del nuevo sistema tarifario, que incluirá la realización de presentaciones y discusiones con las compañías aéreas.
Inversión y asesoramiento
El consorcio invertirá en los próximos años unos 30.000 millones de pesetas (200 millones de dólares) en infraestructuras aeroportuarias, aumento de la capacidad de los edificios terminales, distintos planes comerciales y en la mejora de la calidad del servicio a los usuarios. Ferrovial y sus socios asesorarán al Gobierno de México hasta completar la totalidad de la privatización de dichos aeropuertos, que se realizará mediante una Oferta Pública de Venta (OPV) de acciones en la que quedará preservada la posición de gestor del consorcio ganador. De esta forma, participan en la gestión y la toma de decisiones del negocio, lo que permitirá dar un nuevo impulso a la actividad de dichos aeropuertos; y en el asesoramiento de la colocación del 85% restante en los mercados de valores nacionales e internacionales.
Crecimientos en tráfico e ingresos
El grupo Sureste está formado por nueve aeropuertos -Cancún, Mérida, Veracruz, Villahermosa, Guaxaca, Huatulco, Tapachula y Cozumel- con un tráfico de más de 10 millones de pasajeros en 1998. Durante los tres primeros meses de 1999 este grupo de aeropuertos ha registrado un crecimiento medio del tráfico del 12% con respecto al mismo período de 1998. El aeropuerto de Cancún, que absorbe seis millones de pasajeros al año, aumentó su tráfico en un 15%. Los ingresos, en el primer trimestre del año, crecieron un 30% hasta los 3.100 millones de pesetas. Ferrovial y sus socios prevén una mejora de estos resultados, mediante la aplicación de una filosofía de gestión que permitirá potenciar los ingresos comerciales que, por el momento, representan menos del 7% del total de los ingresos del conjunto de los aeropuertos.
Refuerzos en Cintra
El proyecto del grupo Sureste de México ha supuesto la incursión de Ferrovial en la gestión de aeropuertos, a la que le seguirán futuras inversiones en otros aeropuertos internacionales, y completa las actividades de autopistas y aparcamientos en las que participa a través de Cintra en España, Latinoamérica y Norteamérica.Tras la consecución de este contrato y con el propósito de continuar el desarrollo de esta área de negocio ante las oportunidades que se presentan en el mercado aeroportuario, la estructura de la División de Aeropuertos de Cintra se ha reforzado con la incorporación de expertos procedentes del sector aeroportuario del ámbito privado. Ferrovial inicia la gestión de los nuevos aeropuertos del Sureste de México
Notas de prensa
El consorcio invertirá 30.000 millones de pesetas (200 millones de dólares) en infraestructuras y calidad del servicio. Ferrovial ha pasado a gestionar los nueve aeropuertos del Sureste de México, tras la adquisición del 15% de la sociedad pública concesionaria de los nueve aeropuertos por un total de 18.000 millones de pesetas (116 millones de dólares).
Ferrovial -a través de Cintra- ha asumido un papel destacado en la gestión de los estos nueve aeropuertos (el de Cancún, Mérida y otros siete aeropuertos más) y se encarga ya de su gestión operativa. Ferrovial, junto a Aeropuertos de Copenhague, Tribasa y GTM, gestionará los nueve aeropuertos durante los 15 próximos años, prorrogables.Entre las actuaciones asumidas por Ferrovial se encuentran, también, la coordinación para el desarrollo de los Planes Directores de los nueve aeropuertos entregados; la elaboración del Plan de Marketing para la captación de tráfico a dichos aeropuertos; el Plan de Formación de Directivos y la metodología para la aplicación del nuevo sistema tarifario, que incluirá la realización de presentaciones y discusiones con las compañías aéreas.
Inversión y asesoramiento
El consorcio invertirá en los próximos años unos 30.000 millones de pesetas (200 millones de dólares) en infraestructuras aeroportuarias, aumento de la capacidad de los edificios terminales, distintos planes comerciales y en la mejora de la calidad del servicio a los usuarios. Ferrovial y sus socios asesorarán al Gobierno de México hasta completar la totalidad de la privatización de dichos aeropuertos, que se realizará mediante una Oferta Pública de Venta (OPV) de acciones en la que quedará preservada la posición de gestor del consorcio ganador. De esta forma, participan en la gestión y la toma de decisiones del negocio, lo que permitirá dar un nuevo impulso a la actividad de dichos aeropuertos; y en el asesoramiento de la colocación del 85% restante en los mercados de valores nacionales e internacionales.
Crecimientos en tráfico e ingresos
El grupo Sureste está formado por nueve aeropuertos -Cancún, Mérida, Veracruz, Villahermosa, Guaxaca, Huatulco, Tapachula y Cozumel- con un tráfico de más de 10 millones de pasajeros en 1998. Durante los tres primeros meses de 1999 este grupo de aeropuertos ha registrado un crecimiento medio del tráfico del 12% con respecto al mismo período de 1998. El aeropuerto de Cancún, que absorbe seis millones de pasajeros al año, aumentó su tráfico en un 15%. Los ingresos, en el primer trimestre del año, crecieron un 30% hasta los 3.100 millones de pesetas. Ferrovial y sus socios prevén una mejora de estos resultados, mediante la aplicación de una filosofía de gestión que permitirá potenciar los ingresos comerciales que, por el momento, representan menos del 7% del total de los ingresos del conjunto de los aeropuertos.
Refuerzos en Cintra
El proyecto del grupo Sureste de México ha supuesto la incursión de Ferrovial en la gestión de aeropuertos, a la que le seguirán futuras inversiones en otros aeropuertos internacionales, y completa las actividades de autopistas y aparcamientos en las que participa a través de Cintra en España, Latinoamérica y Norteamérica.Tras la consecución de este contrato y con el propósito de continuar el desarrollo de esta área de negocio ante las oportunidades que se presentan en el mercado aeroportuario, la estructura de la División de Aeropuertos de Cintra se ha reforzado con la incorporación de expertos procedentes del sector aeroportuario del ámbito privado. 
