- Los tráficos de Ferrovial Aeropuertos y Cintra confirman su recuperación en el tercer trimestre. El número de pasajeros del aeropuerto de Heathrow creció entre junio y septiembre, mientras Chicago Skyway aumentó su tráfico por séptimo mes consecutivo y la autopista canadiense 407 ETR cerró el trimestre con una mínima caída.
- El RBE de Aeropuertos (BAA) crece el 20% en moneda local, gracias a la subida de tarifas, el mayor ingreso retail por pasajero y la reducción de los costes operativos.
- El Resultado Bruto de Explotación de construcción internacional sigue creciendo a doble dígito (+20,7%), apoyada por el negocio de Budimex en Polonia y de Webber en EEUU.
- Amey registra un sólido aumento de su Resultado Bruto de Explotación, del 5,1% en moneda local.
- El Resultado Neto (-206 millones de euros) está condicionado por los 369 millones de euros de ajustes por efectos extraordinarios. Excluido la venta de Gatwick, el Resultado Neto sería positivo, de 163 millones de euros.
Madrid, 29 de octubre de 2009. Ferrovial alcanzó un Resultado Bruto de Explotación (RBE) de 1.946 millones de euros en los primeros nueve meses de 2009, (+7,4% en términos comparables) y el Resultado de Explotación creció el 6,9%, hasta los 1.183 millones. Asimismo, obtuvo unas ventas de 9.045 millones de euros, con un ligero descenso (-2%), si se excluye el efecto de los tipos de cambio.
En este periodo se comprueba una recuperación del tráfico en los principales activos de la compañía, unos datos muy positivos en construcción internacional y un crecimiento sostenido en Amey. El RBE de BAA mejoró el 20% en moneda local, lo que sitúa su margen en el tercer trimestre en el 50%. El Resultado Bruto de Explotación de la construcción internacional se elevó el 20% en términos homogéneos, apoyado en la buena marcha de Budimex y Webber. Y es destacable también la mejora del RBE de Amey en un 5,1%.
El resultado neto se ve afectado por los ajustes de 369 millones de euros de efectos extraordinarios (que no tienen impacto en caja) y por las menores plusvalías por las ventas de activos respecto de 2008. Los ajustes se deben a la valoración a precio de mercado de instrumentos de cobertura financiera y al deterioro del valor de determinados activos de BAA. Si se descuentan estos factores, el resultado neto sería de 163 millones de euros, frente a las pérdidas reportadas de 206 millones.
La estrategia de diversificación geográfica y de negocios que Ferrovial ha sostenido en los últimos años se refleja en la cuenta de resultados. Las ventas y el RBE internacionales representan, respectivamente, el 65% y el 84% del total.
Por divisiones, Aeropuertos aporta aproximadamente el 53% del RBE, frente al 25% de Autopistas, el 13% de Servicios y el 9% de Construcción.
La deuda neta consolidada se sitúa en 22.203 millones de euros, frente a los 21.178 millones del cierre de 2008. Excluidos los proyectos de infraestructuras, la deuda neta equivale a 1.632 millones. Dentro de la estrategia de simplificación de la estructura financiera, el pasado 30 de junio Ferrovial firmó con 35 entidades bancarias un préstamo a tres años de 3.300 millones de euros. El cierre financiero tendrá lugar cuando concluya el proceso de fusión con Cintra, previsto para principios de diciembre.
El pasado 20 de octubre, la Junta General de Accionistas de Ferrovial aprobó la integración con la filial de autopistas, cuyos accionistas dieron luz verde a la fusión el día 22. La operación dará lugar a un líder en la gestión de infraestructuras de transporte y servicios con presencia en 49 países y cerca de 107.000 empleados.
Aeropuertos: Recuperación del tráfico aéreo
Los resultados de BAA están marcados por una recuperación del tráfico aéreo, en especial en Heathrow. El aeropuerto de Heathrow muestra un buen comportamiento: su tráfico bajó sólo el 2,3% en los nueve primeros meses, un porcentaje inferior al de otros grandes aeropuertos europeos. En el tercer trimestre incluso registró un crecimiento del 0,3%. El mayor aeropuerto de Reino Unido obtuvo unas ventas de 1.231,2 millones de libras y un RBE, de 554,9 millones de libras. El número de pasajeros de BAA alcanzó en los primeros nueve meses los 111,1 millones. Los tráficos han ido mejorando conforme avanzaba el año. En el tercer trimestre, se registró una caída del 3%, frente al 10% del primer trimestre.
Las ventas de BAA alcanzaron entre enero y septiembre los 2.346,2 millones de euros, el 8,9% más en términos comparables, es decir, excluyendo el efecto de los tipos de cambio. El Resultado Bruto de Explotación se situó en ese periodo en 1.045,6 millones de euros, el 20,4% más en términos homogéneos.
Los principales factores que contribuyeron al crecimiento de los resultados son el incremento de tarifas realizado el pasado 1 de abril en Heathrow y Gatwick, la mejora del ingreso retail por pasajero (+6,1% en los aeropuertos de Londres) y la reducción de los gastos operativos.
El pasado 21 de octubre se acordó la venta del aeropuerto de Gatwick a Global Infrastructure Partnership por importe de 1.510 millones de libras (1.657 millones de euros). La operación estará completada el 3 de diciembre. La venta permitirá a BAA reducir su deuda neta y mejorar su fortaleza financiera.
Autopistas: Integración con Ferrovial y venta de Aparcamientos
Las ventas de Cintra alcanzaron entre enero y septiembre los 726,8 millones de euros, una cifra similar a la del ejercicio anterior en términos homogéneos. El RBE alcanzó los 484,9 millones y el Resultado de Explotación, subió a 403 millones, el 9,4% más.
La evolución del tráfico se vio condicionada por la situación mundial de la economía. No obstante, según avanza el año, se apuntan señales de mejora pues los ritmos de caída se han desacelerado. Chicago Skyway registra siete meses continuados de crecimiento y la autopista 407 ETR prácticamente repitió en el tercer trimestre las cifras del mismo periodo del ejercicio anterior (-0,6%).
El pasado 24 de octubre, la Junta General Extraordinaria de Accionistas aprobó la fusión con Grupo Ferrovial. La operación estará cerrada, previsiblemente, a principios de diciembre.
Entre los hechos destacables de 2009, destaca asimismo la refinanciación de toda la deuda con vencimiento durante este ejercicio, lo que refleja la calidad de los activos.
En el capítulo de nuevas concesiones, Cintra se ha adjudicado tres autopistas, que suman una inversión cercana a los 5.000 millones de euros: la A1 en Polonia y la North Tarrant Express e IH-635 en Texas (EEUU).
Dentro del plan de rotación de activos maduros, el 27 de julio se cerró la venta de Aparcamientos por un importe de 451 millones de euros.
Servicios: La cartera crece hasta los 9.931 millones
La División de Servicios está mostrando durante 2009 la fortaleza de su negocio. Las ventas alcanzaron hasta septiembre los 2.736,3 millones de euros, el 3,4% menos. Si se excluye el efecto del tipo de cambio (el 60% de los ingresos se realizan en monedas distintas al euro; el 25% en libras), los ingresos se mantienen estables.
El RBE alcanzó los 251 millones de euros y el Resultado de Explotación, los 160,3 millones. La rentabilidad se sitúa en niveles similares a los del año pasado.
La cartera cierra el trimestre en 9.931 millones de euros, el 8,8% más. La cartera de Amey crece, en libras, el 21,8%, mientras que la que registra Ferrovial Servicios en España se incrementa el 9,9%.
Por negocios, Amey incrementa sus ventas el 7%, hasta 675,4 millones de libras, mientras que el RBE crece el 5,1%, hasta 53,3 millones de libras.
Swissport mejoró el Resultado Bruto de Explotación de 49,9 millones (+1,1%) sobre unas ventas de 837 millones de euros. El margen bruto de la compañía de handling ha crecido significativamente a lo largo del año y en el tercer trimestre se ha situado en el 8,8%.
En el mercado español, las ventas se situaron en 1.136,3 millones de euros (-1,3%) y el Resultado Bruto de Explotación se situó en 140,9 millones (-2,7%).
Construcción: La actividad internacional crece a doble dígito
Construcción registró hasta septiembre unas ventas de 3.351,5 millones de euros y un RBE de 181,3 millones de euros. La cartera cierra septiembre en 7.994 millones; el 44% procede de fuera de España.
La actividad internacional mantiene en 2009 un importante crecimiento. Las ventas, en términos comparables, crecen el 8,6%, hasta 1.423,4 millones de euros. Esta cifra representa el 42% de las ventas de la División, cuatro puntos porcentuales más que hace un año. El Resultado Bruto de Explotación lo hace al 20,7% en términos proforma, y alcanza los 71,6 millones de euros.
En Polonia, Budimex cosechó unas ventas de 537,5 millones de euros. El RBE creció hasta los 30,6 millones, mientras que la cartera aumentó el 50% en términos comparables, hasta 1.100,5 millones de euros. En EEUU, Webber eleva sus ventas hasta los 327,1 millones de euros (+30,6%) y su RBE, hasta 17,5 millones (+33,7%). La cartera cierra el trimestre en 523 millones de euros.
La constructora obtuvo en el mercado doméstico unas ventas de 1.952,4 millones de euros y cuenta con una cartera de 4.507,6 millones. La cartera se reduce el 10% por la menor contratación de edificación en 2008 y el menor volumen de obra civil de este ejercicio. Además, se sigue un proceso de selección de obra que busca mantener la rentabilidad y no deteriorar el capital circulante.
FERROVIAL
Ferrovial es uno de los principales grupos de infraestructuras internacionales, con más de 100.000 empleados, presencia en 49 países y actividad en sectores diversos y complementarios como la construcción, la gestión y mantenimiento de aeropuertos y autopistas y los servicios urbanos. La compañía cuenta con dos de los mejores activos privados de transporte del mundo: el aeropuerto de Heathrow, en Londres, y la autopista 407-ETR, en Toronto. Más del 60% de las ventas de Ferrovial son internacionales, fundamentalmente de países OCDE. La compañía, que cotiza en Madrid, forma parte de los prestigiosos índices de sostenibilidad de Dow Jones y del FTSE4Good.
