- La desinversión del 5,88% de BAA generó una plusvalía de 847 millones de euros. Por su parte, las ventas de Swissport y de la autopista M-45 representaron 195 y 27 millones de euros, respectivamente.
- Ferrovial mejora sus principales magnitudes financieras, situando la deuda neta consolidada en 5.171 millones frente a los 19.789 millones de 2010. Asimismo, la posición neta de caja ex-proyectos se eleva hasta 907 millones de euros, frente a 31 millones.
- Los principales negocios demuestran su fortaleza: el RBE de Autopistas crece el 14,4%; el de Servicios, el 4,9%; y el de Construcción, el 4,3%; mientras el de BAA, el 17,8% en moneda local. Budimex crece un 20,4%; la 407 ETR, un 10,8%; y Servicios España, un 6%.
- La cartera alcanza los 22.422 millones de euros manteniéndose en máximos históricos. La división de Servicios obtiene 12.425 millones de euros, mientras que Construcción, se mantiene en 9.997 millones. La contratación internacional representa el 68% de Construcción y el 51% de Servicios.
Madrid, 23 de febrero de 2012. Ferrovial, compañía global de infraestructuras y servicios, obtuvo en 2011 un Resultado Neto de 1.269 millones de euros, frente a los 2.163 millones de euros de 2010. El Resultado Bruto de Explotación (RBE) ascendió a 818 millones de euros en 2011, el 8,9% más que el año anterior en términos comparables. Estas son las primeras cuentas anuales que reflejan los cambios en el perímetro de consolidación, consecuencia de la venta de una participación en BAA.
Esta cifra de beneficio es producto de la plusvalía y puesta en valor de la rotación de activos, de la internacionalización de la compañía y la buena marcha operativa del conjunto de los negocios. Las ventas se situaron en los 7.446 millones de euros, -0,6% frente a 2010, en términos homogéneos.
Ferrovial transmitió el 5,88% de FGP Topco por una cuantía de 326 millones de euros. La operación ha generado unas plusvalías de 847 millones de euros. Considerando el precio de la transacción, el valor del 100% de BAA alcanza los 5.527 millones de euros. Además, se completó en 2011 la venta de Swissport (695 millones de euros) y la participación en la autopista M-45 (68 millones de euros), generando plusvalías por valor de 195 millones y 27 millones de euros, respectivamente. Estas desinversiones, junto a la de BAA, han batido las estimaciones del mercado, alcanzando un valor de 1.264 millones de euros.
La cuenta de resultados refleja la solidez de los negocios de Ferrovial y la resistencia de sus principales activos. En términos homogéneos, el RBE de Autopistas crece el 14,4%; el de Servicios, el 4,9%; y el de Construcción, el 4,3%; mientras el de BAA, el 17,8% lo hace en moneda local. Budimex aumenta un 20,4%; la 407 ETR, un 10,8%; y Servicios España, un 6%.
Sobresale también el buen comportamiento del Aeropuerto de Heathrow y de la autopista canadiense 407 ETR, que han presentado crecimientos del RBE del 18,7% y del 10,6% -en moneda local-. Asimismo, la evolución del tráfico, el incremento de tarifas y el control de costes han permitido esta favorable evolución.
El flujo de caja ex-proyectos mantiene su tendencia positiva, al situarse en 1.447 millones de euros, combinando la favorable evolución de los negocios (578 millones de euros), las desinversiones realizadas (1.264 millones de euros), compensadas en parte por las inversiones (328 millones de euros).
Durante 2011 cabe destacar que BAA y la 407 ETR colocaron en el mercado emisiones de bonos por un valor superior a los 2.000 millones de euros, lo que demuestra la confianza de los inversores en la calidad de estos activos. En los primeros meses de este año, ya han realizado emisiones por unos 1.700 millones de euros.
Posición neta de Tesorería: 907 millones de euros
La posición neta de caja ex-proyectos se sitúa en los 907 millones de euros, frente a los 31 millones de 2010. Ferrovial cuenta con una posición de liquidez que le otorga flexibilidad para poder afrontar inversiones en los próximos años. Ferrovial refinanció en abril su deuda bruta corporativa (1.805 millones de euros), mediante la amortización de 491 millones de euros y la refinanciación de 1.314 millones de euros. En julio se realizó una amortización anticipada adicional de 300 millones de euros.
Las agencias de calificación financiera Standard & Poor´s y Fitch han emitido por primera vez calificación financiera sobre Ferrovial, en ambos casos dentro de la categoría de grado de inversión.
En un ejercicio marcado por el cumplimiento del plan de la compañía en el actual contexto económico, Ferrovial mejora sus principales magnitudes financieras, situando la deuda neta consolidada en 5.171 millones frente a los 19.789 millones de 2010, producto de las amortizaciones anticipadas, las desinversiones y la desconsolidación de activos.
Internacionalización y nuevos contratos
La estrategia de diversificación geográfica y de negocios proporciona a la cuenta de resultados una mayor resistencia a los ciclos económicos.
Ferrovial ha conseguido durante 2011 contratos relevantes entre los que destacan las adjudicaciones del proyecto londinense Crossrail, en Reino Unido; la construcción del Centro de Procesamiento de Datos de Telefónica y su mantenimiento durante quince años; así como la construcción de la autopista Manor Expressway Northeast, en Texas, y distintas obras en Polonia e Irlanda. La compañía se alzó también con la recogida y tratamiento de residuos en Murcia durante 20 años; diversas adjudicaciones del Ministerio de Justicia británico y la gestión de varias torres de control en España.
La cartera de Ferrovial se eleva a los 22.422 millones de euros, manteniéndose en niveles históricos, en la que gana peso el componente internacional, que alcanza el 68% en Construcción y el 51% en Servicios. Este volumen de cartera asegura la actividad a medio y largo plazo.
Servicios: Fuerte crecimiento de la actividad internacional
Ferrovial Servicios muestra en 2011 una positiva evolución de su rentabilidad basada en los nuevos contratos en España y Reino Unido y el control de los costes. Pese al entorno en el que desarrolló su actividad, mantiene un volumen de negocio de 2.821 millones de euros, un 9,4% más que el año anterior en términos comparables. El RBE alcanza los 312 millones de euros, el 4,9% más.
La cartera se situó en 12.425 millones de euros, lo que supone un incremento del 0,4% respecto al año anterior. Destaca, en España, la entrada en explotación de una planta de tratamiento de residuos en Cataluña, nuevos tramos del corredor A2, la prestación del servicio de ambulancias de urgencias de Madrid, la renovación del contrato de recogida y tratamiento de residuos de Murcia y la gestión de varias torres de control de AENA. En Reino Unido, son relevantes las adjudicaciones del Ministerio de Justicia británico, así como la entrada en explotación del mantenimiento de infraestructuras viarias de la ciudad de Birmingham.
Por negocios, Amey creció en ventas un 18,6% pro-forma hasta los 1.284 millones de euros, mientras que su RBE subió hasta los 113 millones de euros. La cartera cerró el año en 6.252 millones de euros.
En el mercado español, las ventas de Cespa y Ferroser se situaron en 1.537 millones de euros y el RBE en 198 millones, con un margen de RBE estable. La cartera terminó el ejercicio en 6.172 millones y crece por encima del 6,7%.
Autopistas: Buen comportamiento de la 407 ETR
La División de Autopistas alcanzó unas ventas de 390 millones de euros, el 4,6% más, mientras que el RBE se situó en 283 millones, un 14,4% más en términos comparables. Ambos resultados son debidos a la evolución del tráfico, los incrementos de tarifas y la inclusión de las cuentas de compensación de las autopistas radiales R4 y Ocaña-La Roda.
La autopista canadiense 407 ETR, el mayor activo de Cintra, cosecha una cifra de negocio de 675 millones de dólares canadienses (+8,1%) y un RBE de 553 millones (+10,8%) en moneda local.
La autopista 407 ETR, tras la venta del 10% realizada por Ferrovial en 2010, pasó a integrarse por puesta en equivalencia, de acuerdo con el porcentaje de participación que controla Ferrovial (43%). 407 ETR aporta al resultado por puesta en equivalencia 2011 de Ferrovial 27 millones de euros.
En España, el pasado 17 de junio de 2011, Ausol completó la refinanciación de su deuda (492 millones de euros) con un sindicato bancario (21 entidades). Se ha establecido un vencimiento a 5 años.
Construcción: Budimex aumenta su RBE más de un 20%
El ejercicio ha estado marcado por la positiva evolución del negocio internacional, especialmente en Budimex, que compensa la disminución de la actividad en España. La división registra en 2011 unas ventas de 4.244 millones de euros, con un descenso del 4,5% en términos homogéneos. El RBE alcanzó los 248 millones de euros, el 4,3% más. La cartera se sitúa en los 9.997 millones de euros manteniéndose en máximos históricos.
Las ventas fuera de España alcanzan los 2.489 millones, el 7,5% superior en términos pro-forma. El RBE alcanza 119 millones de euros, un 3,5% más, mientras que la cartera internacional llegó a los 6.829 millones de euros, duplicando el valor de la cartera doméstica (3.168 millones de euros).
En Polonia, Budimex cosecha unas ventas de 1.323 millones de euros. El Resultado Bruto de Explotación creció el 20,4%, hasta los 72 millones de euros, mientras que la cartera sube el 24,2%, hasta los 1.920 millones de euros.
En Estados Unidos, Webber consigue unas ventas de 425 millones de euros, mientras que el RBE se sitúa en los 17 millones de euros. La cartera se eleva el 4,7% y cierra el ejercicio en 1.650 millones.
En el mercado doméstico, las ventas ascendieron a 1.770 millones y el RBE fue de 128 millones de euros.
Aeropuertos: Heathrow supera los 69 millones de pasajeros
Las ventas de BAA registran en 2011 un incremento del 9,2% en términos homogéneos, hasta 2.524 millones de libras. El Resultado Bruto de Explotación tiene un crecimiento del 17,8%, cerrando el ejercicio en 1.287 millones de libras.
Esto es debido principalmente a la positiva evolución del tráfico en Heathrow, que subió un 5,5% respecto a 2010 y se situó en los 69,4 millones de viajeros. Además, ha mantenido cifras récord de pasajeros desde el verano, alcanzando máximos históricos anuales. En este periodo destaca el incremento del tráfico de largo recorrido con Norteamérica y Brasil, así como con Europa, con Alemania, Suiza y Francia a la cabeza. En el conjunto de BAA, se alcanzaron los 108 millones.
También resalta el buen comportamiento de los aeropuertos escoceses. En concreto, el Aeropuerto de Edimburgo aumenta el tráfico un 9,2%, mientras que el RBE se eleva un 14,4%.
BAA, tras la venta del 5,88% realizada, pasó a integrarse por puesta en equivalencia, de acuerdo con el porcentaje de participación que controla la compañía del 49,9%.
