- El Resultado Neto, incluyendo las desinversiones, se situó en -92 millones de euros.
- Los principales activos de la empresa muestran su fortaleza ante el difícil entorno económico: BAA incrementa su RBE en términos homogéneos el 15,1%, Cintra, el 5,3%, Swissport, el 12,7% y Construcción Internacional, el 7,5%.
- » La cartera de Servicios se incrementa el 14,2%, hasta 9.980 millones de euros, y la de Construcción crece el 3,6%, hasta 8.800 millones.
- El Resultado Bruto de Explotación de construcción internacional sigue creciendo a doble dígito (+20,7%), apoyada por el negocio de Budimex en Polonia y de Webber en EEUU.
- La deuda corporativa, descontados los proyectos de infraestructuras, se reduce el 24,2%, hasta los 1.172 millones de euros.
- » La fusión de Ferrovial y Cintra queda ultimada y simplifica la estructura corporativa.
Madrid, 23 de febrero de 2010. Ferrovial, compañía global de infraestructuras de transporte y servicios, obtuvo un Resultado Neto de 246 millones de euros, una vez descontado el impacto de las desinversiones realizadas a lo largo del 2009, principalmente de Gatwick y aparcamientos. El Resultado Bruto de Explotación (RBE) ascendió a 2.540 millones de euros en 2009, el 8,9% más que el año anterior en términos comparables. En un ejercicio marcado por la situación económica internacional, Ferrovial mejoró sus principales magnitudes financieras, incrementó el flujo de caja y redujo la deuda corporativa en un 24,2%. El último trimestre del año fue especialmente positivo, al completar la fusión con Cintra y apreciar una mejora de los tráficos en sus principales activos. El resultado neto del ejercicio se situó en -92,4 millones de euros, frente a los -811,8 millones de 2008, al contabilizar el efecto de las desinversiones.
La cuenta de resultados refleja la solidez de los negocios de Ferrovial y la resistencia de sus principales activos. Swissport elevó su RBE el 12,7% y Cintra lo hizo en un 5,3%, apoyado en la mejora de los tráficos en la mayoría de sus autopistas conforme avanzaba el ejercicio. Construcción Internacional y Amey también registraron sólidos crecimientos. Asimismo, es especialmente destacable el crecimiento en términos del 15,1% del RBE de BAA en moneda local, con un incremento de 22% en Heathrow.
El Resultado de Explotación de Ferrovial aumentó el 10,4%, hasta 1.531 millones, mientras que las ventas se situaron en 12.095 millones, el 2,1% menos una vez eliminado el efecto del tipo de cambio.
La cartera total de Construcción se incrementó el 3,6%, hasta 8.800 millones de euros, siendo destacable el aumento de un 30% en el área internacional, una vez excluido el efecto del tipo de cambio. Mientras tanto, Servicios aumentó el 14,2% su cartera y cerró el año en 9.980 millones de euros.
La deuda corporativa, descontados los proyectos de infraestructuras, se redujo el 24,2% y se situó en 1.172 millones de euros. Contribuyeron a este descenso la excelente generación de flujo operativo, de 749 millones en Construcción y Servicios, y las desinversiones.
El pasado mes de diciembre, Ferrovial refinanció toda la deuda corporativa mediante un préstamo a tres años de 3.300 millones de euros. Esta operación simplificó la estructura financiera y garantizó la liquidez necesaria para acometer el plan de negocio. El saldo vivo de dicha deuda era de 2.170 millones de euros a 31 de diciembre de 2009.
Por su parte, la deuda neta consolidada, incluidos los proyectos de infraestructuras, se situó en 22.271 millones de euros (+5,2%). Desinversiones, diversificación y fusión con Cintra Siguiendo la política de rotación de activos maduros, durante 2009 se llevó a cabo, entre otras operaciones, la desinversión del aeropuerto de Gatwick por 1.510 millones de libras (1.657 millones de euros), la venta de Cintra Aparcamientos, por 451 millones de euros, y firma de la venta del 60% de las autopistas chilenas por 209 millones de euros.
El cierre de esta última tendrá lugar durante 2010. La estrategia de diversificación geográfica y de negocios que Ferrovial ha sostenido en los últimos años se refleja en la cuenta de resultados. Las ventas y el RBE internacionales representan, respectivamente, el 65% y el 85% del total.
Por divisiones, Aeropuertos aporta aproximadamente el 53% del RBE, frente al 24% de Autopistas, el 14% de Servicios y el 9% de Construcción.
Entre los hechos destacados de 2009, el pasado mes de diciembre Ferrovial culminó su fusión con Cintra con el objetivo de crear un gestor integrado de infraestructuras de transporte y servicios. La operación ha simplificado la estructura corporativa y ha facilitado una gestión más eficiente de los recursos internos.
Servicios: Swissport completa un excelente ejercicio
Ferrovial Servicios mostró en 2009 su resistencia a la crisis. Pese al entorno en el que ha desarrollado su actividad, esta División mantuvo un volumen de negocio de 3.680 millones de euros, apenas el 0,9% menos que el año anterior si se excluye el efecto del tipo de cambio. El RBE se situó en los 366 millones de euros, el 1,4% más en términos homogéneos, y la cartera alcanzó los 9.980 millones, con un crecimiento del 14,2%. El flujo de operaciones, de 343 millones, es el mayor que nunca ha generado Ferrovial Servicios.
Por negocios, Swissport mejoró su Resultado Bruto de Explotación el 12,7%, hasta 81 millones de euros y situó las ventas en 1.124 millones. Esta mejora se debe, fundamentalmente, a la aportación de los nuevos mercados (Ucrania, Chipre y Bulgaria) y a las significativas mejoras conseguidas en países como Brasil, Sudáfrica y España.
Amey creció en ventas un 5,7% pro-forma, hasta los 915 millones de libras, mientras que su RBE subió el 3,3%, hasta los 78 millones de libras, excluyendo su filial Tube Lines. La cartera creció el 19,4% y cerró el año en 4.475 millones de libras.
En el mercado español, las ventas de Ferrovial Servicios se situaron en 1.527 millones de euros y el RBE en 197 millones, ambas cifras registran un ligero descenso. La cartera, en cambio, creció con fuerza, el 9,9%, y terminó el ejercicio en 4.896 millones.
Autopistas: Recuperación de los tráficos y nuevas concesiones
La División de Autopistas alcanzó unas ventas de 935 millones de euros, el 1,3% más en términos homogéneos. El RBE se situó en 615 millones, con un crecimiento del 5,3%. Estos resultados incluyen seis meses de actividad de Cintra Aparcamientos, que fue vendida en junio de 2009 por 451 millones. La operación generó una plusvalía de 50 millones.
La evolución de los tráficos en 2009 estuvo condicionada por la situación económica mundial, que ha afectado sobre todo al tráfico de pesados. No obstante, durante el segundo semestre se ha producido una apreciable recuperación. La autopista canadiense 407 ETR, el mayor activo de Cintra, cosechó una cifra de negocio de 354 millones de euros (+1,4%) y un RBE de 276 millones (+7%) en términos comparables. El tráfico de la autopista, medido en kilómetros recorridos, bajó el 1,7%. Sin embargo, en el último trimestre del año, 407 ETR registró ya un crecimiento del 1,1%.
Es destacable también el crecimiento pro-forma de Chicago Skyway (+7,1% en ventas; +8,5% en RBE), Indiana Toll Road (+7,6% en ventas; +10,8% en RBE) y de Ionian Road, en Grecia (+16,3% en ventas; +23,1% en RBE).
En el capítulo financiero, Cintra consiguió refinanciar toda la deuda con vencimiento en 2009 durante el primer trimestre. 407 ETR realizó dos emisiones de bonos por un total de 500 millones de dólares canadienses y la Radial 4 amplió en dos años su actual financiación.
En el primer trimestre, Cintra resultó adjudicataria de dos nuevas concesiones en Estados Unidos (LBJ y North Tarrant), con una inversión cercana a los 4.700 millones de dólares.
Construcción: Crecimiento de Budimex
La División de Construcción registró en 2009 unas ventas de 4.476 millones de euros, con un descenso el 9,7% en términos homogéneos. El RBE alcanzó los 225 millones de euros, el 14,6% menos. El flujo de operaciones (406 millones de euros) mejoró durante el periodo.
La cartera creció en el ejercicio el 3,6%, hasta los 8.800 millones de euros en términos comparables. No está incluido en esta cifra el contrato de la autopista estadounidense LBJ que aportará más de 1.500 millones de euros.
La cartera del negocio internacional se incrementó el 29,6%, hasta 4.617 millones, y supera por primera vez a la registrada en España (4.184 millones).
La positiva evolución del negocio internacional compensó en parte la caída generalizada de la construcción en el mercado doméstico. Las ventas fuera de España se situaron en 1.913 millones, el 5,5% superior en términos pro-forma.
En Polonia, Budimex cosechó unas ventas de 724 millones de euros. El Resultado Bruto de Explotación creció el 29,8%, hasta los 41 millones de euros, mientras que la cartera subió el 49,9%, hasta los 1.283 millones de euros.
En Estados Unidos, Webber aumenta sus ventas en términos comparables el 6,9% y suma 413 millones de euros, al tiempo que su RBE decrece el 2,5%, hasta los 21,4 millones de euros. La cartera se eleva el 53,1% y cierra el ejercicio en 1.039 millones.
En el mercado doméstico, las ventas ascendieron a 2.597 millones y el RBE fue de 128 millones de euros. La selección de negocios y el criterio de rentabilidad, que la compañía ha venido realizando en los últimos trimestres, ha permitido amortiguar la caída de los márgenes.
Aeropuertos: El RBE de Heathrow crece el 22%
Las ventas de BAA registraron en 2009 un incremento del 7,3% en moneda local, hasta 2.724 millones de libras (3.067 millones de euros). El Resultado Bruto de Explotación tuvo un crecimiento muy significativo, del 15,1%, y cerró el ejercicio en 1.205 millones de libras (1.354 millones de euros). A pesar de que las amortizaciones crecieron el 11,1%, el Resultado de Explotación, expresado en libras, alcanzó los 488 millones (630 millones de euros), el 21,7% más.
Los principales factores operativos que explican el crecimiento son el incremento de tarifas realizado el 1 de abril, la reducción de gastos operativos y la mejora del ingreso retail por pasajeros en Heathrow. Destaca en el ejercicio su buen comportamiento, cuyo tráfico descendió el 1,5%, en el conjunto del año, aunque creció el 1,1% en el último trimestre. Unas cifras mejores que otros grandes hubs internacionales.
El RBE del mayor aeropuerto de Reino Unido se incrementó el 22% (737,8 millones de libras) en término proforma y sus ventas fueron de 1.645,1 millones de libras. En el conjunto de BAA, el tráfico se redujo el 4,3%, hasta 112,2 millones de pasajeros. Conforme avanzaba 2009, los tráficos han ido registrado mejoras significativas. De hecho, en el último trimestre del año la caída del tráfico de pasajeros fue de apenas el 0,8%.
Ferrovial
Ferrovial es uno de los principales grupos de infraestructuras internacionales, con más de 100.000 empleados, presencia en 49 países y actividad en sectores diversos y complementarios como la construcción, la gestión y mantenimiento de aeropuertos y autopistas y los servicios urbanos. La compañía cuenta con dos de los mejores activos privados de transporte del mundo: el aeropuerto de Heathrow, en Londres, y la autopista 407-ETR, en Toronto. Más del 60% de las ventas de Ferrovial son internacionales, fundamentalmente de países OCDE. La compañía, que cotiza en Madrid, forma parte de los prestigiosos índices de sostenibilidad de Dow Jones y del FTSE4Good.
