Grupo Ferrovial obtiene un beneficio neto de 11.601 millones de pesetas en 1997, un 42% más

Grupo Ferrovial cerró 1997 con un beneficio antes de impuestos de 16.337 millones de pesetas -un 67,4% más que el año anterior- y un aumento de su facturación del 21%, que elevó hasta los 342.831millones de pesetas. El beneficio neto atribuido a la sociedad dominante fue de 11.601 millones de pesetas, frente a los 8.153 millones de 1996, un 42,3% más. La cartera de pedidos en construcción superó los 490.000 millones de pesetas al cierre del ejercicio. De ellos, 105.000 millones de pesetas -un 21% aproximadamente- corresponden a obras a realizar en el exterior, principalmente en Chile, Colombia, República Dominicana, Túnez, Portugal e Italia. La facturación en el exterior del Grupo se eleva a 38.000 millones de pesetas en 1997, lo que representa un 11% con respecto a la total. Grupo Ferrovial realizó un importante esfuerzo inversor y comprometió inversiones brutas por un importe de 30.000 millones de pesetas en 1997. Asimismo, generó un cash flow de 26.198 millones de pesetas, un 33% más que en 1996. La situación de tesorería se elevó a 65.254 millones de pesetas y los fondos propios del Grupo alcanzaron 86.784 millones de pesetas. Avances en todos los negocios Esta evolución viene respaldada por los avances registrados en cada una de las áreas de negocio, en donde la construcción volvió a consolidarse como la actividad principal del Grupo y donde como hechos relevantes destacaron la finalización del Museo Guggenheim. Bilbao y la obtención del certificado del Sistema de Gestión Medioambiental de AENOR, según la norma ISO 14001, con el que se convierte en la primera constructora europea en obtener dicho reconocimiento. En el exterior, Ferrovial-Agromán Internacional logró durante el pasado año importantes contratos en sus zonas de influencia -Europa, Latinoamérica y el Norte de Africa- y espera abrir nuevos mercados y actividades. Agromán, que ganó 1.219 millones de pesetas en 1997, encara los próximos años con las mismas condiciones de rentabilidad y competitividad que el resto de las grandes empresas del sector. Otros negocios estratégicos En el resto de las líneas estratégicas, la actividad inmobiliaria del Grupo elevó su facturación a 22.700 millones de pesetas y abrió nuevas vías de expansión, materializadas con la adquisición -ya en 1998- de la sociedad Lar 2000. En el sector de la ingeniería del agua -a través de Cadagua- se inició la exportación de la actividad a Chipre y Túnez, y en el área de servicios, principalmente en gestión integral de agua, limpieza viaria y recogida de residuos sólidos urbanos, se cerró el ejercicio con una cartera de 65.000 millones de pesetas. En promoción de infraestructuras, en 1997 se contrataron otras dos autopistas en Chile -los tramos Temuco-Río Bueno y Collipulli-Temuco, de la Ruta 5 con una inversión de 82.000 millones de pesetas-, que elevan a 11 el número de concesiones de transporte en las que participa el Grupo, y lo consolidan como uno de los grupos líderes a nivel internacional. En este contexto, Grupo Ferrovial ha creado recientemente la sociedad Cintra, Concesiones de Infraestructuras de Transporte, S.A., que aglutinará las participaciones que el Grupo posee en concesiones de transporte en el mundo, valoradas en 70.000 millones de pesetas, y los recursos humanos especializados en la licitación y gestión de concesiones de autopistas.