El Consejo de Administración nombra a Rafael del Pino y Calvo-Sotelo nuevo Presidente de Grupo Ferrovial
El Consejo de Administración de Grupo Ferrovial, reunido hoy, ha aceptado la renuncia de Rafael del Pino a la presidencia del Consejo y el nombramiento de Rafael del Pino y Calvo-Sotelo como nuevo Presidente. Este acuerdo confirma la decisión manifestada por el fundador de la compañía en la última Junta de Accionistas, celebrada el pasado 31 de marzo, de abandonar la presidencia en un plazo corto. Llevo trabajando en esta casa desde 1952 -explicó- y, después de mucha reflexión, me ha parecido que ya es hora de cambiar de oficio. Tengo otras ofertas de trabajo y quiero aprovecharlas.
El Consejo de Administración de Grupo Ferrovial ha aceptado también la renuncia de José María López de Letona y Claudio Boada de Vilallonga, consejeros desde 1984 y 1985 respectivamente, y la designación de tres nuevos consejeros: Juan Arena de la Mora, Consejero Delegado de Bankinter, Profesa Investments, B.V. y Portman Baela, S.L., accionistas principales de la compañía, que estarán representados por María del Pino y Calvo-Sotelo y Eduardo Trueba Cortés, respectivamente. De esta forma, el Consejo de Administración de Grupo Ferrovial queda integrado por Rafael del Pino y Calvo Sotelo; Santiago Bergareche Busquet; José Mª Pérez Tremps; Manuel Azpilicueta Ferrer; Alfonso Cortina de Alcocer; Jaime Carvajal y Urquijo; Javier Vega de Seoane y Azpilicueta; Fernando del Pino y Calvo Sotelo; Juan Arena de la Mora, Profesa Investments, B.V. y Portman Baela, S.L.
Rafael del Pino, de 79 años y Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos fundó Ferrovial en 1952. Especializada, al principio, en construcción de ferrocarriles, Ferrovial fue entrando sucesivamente en los demás subsectores de la construcción, como carreteras, obras hidráulicas, puertos y edificación residencial e industrial, hasta abarcar todo el amplio sector de la construcción. En la década de los 60, Ferrovial entró en el negocio inmobiliario y de concesiones, al resultar adjudicataria en 1968 de la concesión de la Autopista Bilbao-Behobia. Más tarde, en un proceso de diversificación, Ferrovial entró también en el sector servicios y las telecomunicaciones. Hoy en día, Grupo Ferrovial, S.A. factura cerca de medio billón de pesetas y su valor en bolsa supera los 300.000 millones de pesetas.
Rafael del Pino ha sabido rodearse de colaboradores capaces, leales e ilusionados con los sucesivos proyectos de crecimiento y desarrollo del Grupo. Este equipo directivo ha sido capaz de transmitir a todos los valores que conforman la cultura de la empresa, como el principio de servicio a la sociedad, el amor a las cosas bien hechas, el espíritu de esfuerzo, la austeridad en el gasto, la reinversión de los beneficios o la adaptación permanente a una sociedad en evolución con la vista puesta siempre en el futuro.
Del Pino ha presidido varias empresas del Grupo, entre ellas, Europistas (1968-1991), Autema (1987-1999) y Autopista de la Costa del Sol y ha ocupado otros cargos relevantes en distintas entidades, entre ellos, el de primer Presidente de la Empresa Nacional del Gas, S.A. (Enagás), entre 1972 y 1974; Vocal del Instituto Nacional de Hidrocarburos, entre 1981 y 1985; Presidente de Philips Ibérica, S.A.E., entre 1979 y 1987; Presidente de SEOPAN (Asociación de Empresas Constructoras de Ambito Nacional) entre 1988 y 1989, y Vocal del Consejo Rector de la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD). En la actualidad es también Presidente del Instituto de la Empresa Familiar (IEF) y Vocal de la Junta Directiva del Círculo de Empresarios.
Ferrovial hoy
Rafael del Pino manifestó hace tres meses, en la Junta General de Accionistas, que Rafael del Pino y Calvo-Sotelo, nuevo Presidente de Ferrovial y hasta ahora Vicepresidente Ejecutivo de la compañía, ha demostrado, a lo largo de los años que ha sido primer ejecutivo, su capacidad y su valía para conducir a la sociedad a los niveles que tiene ahora. Y como tiene una edad madura, pero no tan madura como la mía, le queda todavía mucho tiempo por delante para seguir ejerciendo esa capacidad, que ha demostrado plenamente, de liderar la casa.
Rafael del Pino y Calvo-Sotelo, de 41 años, es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Master en Business Administration (MBA) por el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) y se incorporó a Ferrovial en 1981. Desde entonces ha ocupado, entre otros, los cargos de Director Económico-Financiero (1988-1992); Consejero Delegado (1992-1999) y Vicepresidente Ejecutivo, desde el mes de febrero de 1999 hasta la actualidad.
Rafael del Pino y Calvo-Sotelo ha profundizado en estos últimos años en la estrategia de solidez y modernidad del Grupo y en la integración de grandes profesionales en su equipo directivo y ha jugado un papel destacado en la salida a Bolsa del Grupo; la integración de las actividades de construcción en la nueva Ferrovial Agromán; la constitución de Cintra, como único vehículo para la licitación y gestión de concesiones de infraestructuras de transporte del Grupo en España y el exterior y la consolidación de Ferrovial en los mercados internacionales. Rafael del Pino y Calvo Sotelo es, además, Presidente de alguna de las empresas del Grupo, entre ellas, Ferrovial Inmobiliaria y Cintra, así como Consejero de Uralita y Miembro del Consejo Rector de la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD).
Rafael del Pino y Calvo-Sotelo se hace cargo, desde hoy, de una empresa que, en su primer año en Bolsa, ha obtenido los mejores resultados de su historia. Su beneficio neto ascendió a 111 millones de euros (18.505 millones de pesetas) en 1999, un 30% más que el ejercicio precedente, mientras que la facturación creció un 11%, hasta alcanzar los 2.645 millones de euros (440.118 millones de pesetas).
En el primer trimestre del año, Ferrovial ha obtenido un beneficio neto de 28 millones de euros (4.641 millones de pesetas), un 41,6% más que en el mismo período del año anterior. La cifra de ventas consolidada en el mismo período asciende a 615,2 millones de euros (102.359 millones de pesetas), un 11,1% más. Durante el primer trimestre, Ferrovial ha mantenido un importante esfuerzo inversor, de 164,7 millones de euros (27.400 millones de pesetas), cifra en la que se incluye parte del desembolso para la adquisición de la constructora polaca Budimex y las aportaciones a la Autopista ETR 407 de Canadá.
La cartera de obras en construcción alcanzó a 31 de marzo de 2000 su máximo histórico: 4.308 millones de euros (716.791 millones de pesetas), un 14% más que en el mismo período del ejercicio anterior y coloca a Ferrovial a la cabeza del sector. Además, está en el primer lugar del mundo en concesiones de infraestructuras de transporte por volumen de inversión, entre las que destaca la Autopista ETR 407 de Toronto, en Canadá, un proyecto que representa una inversión de más de 2.400 millones de euros (400.000 millones de pesetas). En el área inmobiliaria, Ferrovial ha consolidado su posición de líder en el sector de promoción residencial, con un crecimiento del 45% en su cifra de negocio y unas ventas comprometidas en 1999 de 430 millones de euros (71.546 millones de pesetas). Asimismo, Ferrovial continúa su proceso de crecimiento en el mercado de los servicios y posee unas inmejorables perspectivas en su diversificación en telecomunicaciones. En este área, Ferrovial concurre ya, activamente, a través de sus participaciones en Cableuropa (Ono) y Lince (Uni2). Rafael del Pino cede la Presidencia de Ferrovial, tras 48 años en la compañía
Notas de prensa
El Consejo de Administración nombra a Rafael del Pino y Calvo-Sotelo nuevo Presidente de Grupo Ferrovial
El Consejo de Administración de Grupo Ferrovial, reunido hoy, ha aceptado la renuncia de Rafael del Pino a la presidencia del Consejo y el nombramiento de Rafael del Pino y Calvo-Sotelo como nuevo Presidente. Este acuerdo confirma la decisión manifestada por el fundador de la compañía en la última Junta de Accionistas, celebrada el pasado 31 de marzo, de abandonar la presidencia en un plazo corto. Llevo trabajando en esta casa desde 1952 -explicó- y, después de mucha reflexión, me ha parecido que ya es hora de cambiar de oficio. Tengo otras ofertas de trabajo y quiero aprovecharlas.
El Consejo de Administración de Grupo Ferrovial ha aceptado también la renuncia de José María López de Letona y Claudio Boada de Vilallonga, consejeros desde 1984 y 1985 respectivamente, y la designación de tres nuevos consejeros: Juan Arena de la Mora, Consejero Delegado de Bankinter, Profesa Investments, B.V. y Portman Baela, S.L., accionistas principales de la compañía, que estarán representados por María del Pino y Calvo-Sotelo y Eduardo Trueba Cortés, respectivamente. De esta forma, el Consejo de Administración de Grupo Ferrovial queda integrado por Rafael del Pino y Calvo Sotelo; Santiago Bergareche Busquet; José Mª Pérez Tremps; Manuel Azpilicueta Ferrer; Alfonso Cortina de Alcocer; Jaime Carvajal y Urquijo; Javier Vega de Seoane y Azpilicueta; Fernando del Pino y Calvo Sotelo; Juan Arena de la Mora, Profesa Investments, B.V. y Portman Baela, S.L.
Rafael del Pino, de 79 años y Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos fundó Ferrovial en 1952. Especializada, al principio, en construcción de ferrocarriles, Ferrovial fue entrando sucesivamente en los demás subsectores de la construcción, como carreteras, obras hidráulicas, puertos y edificación residencial e industrial, hasta abarcar todo el amplio sector de la construcción. En la década de los 60, Ferrovial entró en el negocio inmobiliario y de concesiones, al resultar adjudicataria en 1968 de la concesión de la Autopista Bilbao-Behobia. Más tarde, en un proceso de diversificación, Ferrovial entró también en el sector servicios y las telecomunicaciones. Hoy en día, Grupo Ferrovial, S.A. factura cerca de medio billón de pesetas y su valor en bolsa supera los 300.000 millones de pesetas.
Rafael del Pino ha sabido rodearse de colaboradores capaces, leales e ilusionados con los sucesivos proyectos de crecimiento y desarrollo del Grupo. Este equipo directivo ha sido capaz de transmitir a todos los valores que conforman la cultura de la empresa, como el principio de servicio a la sociedad, el amor a las cosas bien hechas, el espíritu de esfuerzo, la austeridad en el gasto, la reinversión de los beneficios o la adaptación permanente a una sociedad en evolución con la vista puesta siempre en el futuro.
Del Pino ha presidido varias empresas del Grupo, entre ellas, Europistas (1968-1991), Autema (1987-1999) y Autopista de la Costa del Sol y ha ocupado otros cargos relevantes en distintas entidades, entre ellos, el de primer Presidente de la Empresa Nacional del Gas, S.A. (Enagás), entre 1972 y 1974; Vocal del Instituto Nacional de Hidrocarburos, entre 1981 y 1985; Presidente de Philips Ibérica, S.A.E., entre 1979 y 1987; Presidente de SEOPAN (Asociación de Empresas Constructoras de Ambito Nacional) entre 1988 y 1989, y Vocal del Consejo Rector de la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD). En la actualidad es también Presidente del Instituto de la Empresa Familiar (IEF) y Vocal de la Junta Directiva del Círculo de Empresarios.
Ferrovial hoy
Rafael del Pino manifestó hace tres meses, en la Junta General de Accionistas, que Rafael del Pino y Calvo-Sotelo, nuevo Presidente de Ferrovial y hasta ahora Vicepresidente Ejecutivo de la compañía, ha demostrado, a lo largo de los años que ha sido primer ejecutivo, su capacidad y su valía para conducir a la sociedad a los niveles que tiene ahora. Y como tiene una edad madura, pero no tan madura como la mía, le queda todavía mucho tiempo por delante para seguir ejerciendo esa capacidad, que ha demostrado plenamente, de liderar la casa.
Rafael del Pino y Calvo-Sotelo, de 41 años, es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Master en Business Administration (MBA) por el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) y se incorporó a Ferrovial en 1981. Desde entonces ha ocupado, entre otros, los cargos de Director Económico-Financiero (1988-1992); Consejero Delegado (1992-1999) y Vicepresidente Ejecutivo, desde el mes de febrero de 1999 hasta la actualidad.
Rafael del Pino y Calvo-Sotelo ha profundizado en estos últimos años en la estrategia de solidez y modernidad del Grupo y en la integración de grandes profesionales en su equipo directivo y ha jugado un papel destacado en la salida a Bolsa del Grupo; la integración de las actividades de construcción en la nueva Ferrovial Agromán; la constitución de Cintra, como único vehículo para la licitación y gestión de concesiones de infraestructuras de transporte del Grupo en España y el exterior y la consolidación de Ferrovial en los mercados internacionales. Rafael del Pino y Calvo Sotelo es, además, Presidente de alguna de las empresas del Grupo, entre ellas, Ferrovial Inmobiliaria y Cintra, así como Consejero de Uralita y Miembro del Consejo Rector de la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD).
Rafael del Pino y Calvo-Sotelo se hace cargo, desde hoy, de una empresa que, en su primer año en Bolsa, ha obtenido los mejores resultados de su historia. Su beneficio neto ascendió a 111 millones de euros (18.505 millones de pesetas) en 1999, un 30% más que el ejercicio precedente, mientras que la facturación creció un 11%, hasta alcanzar los 2.645 millones de euros (440.118 millones de pesetas).
En el primer trimestre del año, Ferrovial ha obtenido un beneficio neto de 28 millones de euros (4.641 millones de pesetas), un 41,6% más que en el mismo período del año anterior. La cifra de ventas consolidada en el mismo período asciende a 615,2 millones de euros (102.359 millones de pesetas), un 11,1% más. Durante el primer trimestre, Ferrovial ha mantenido un importante esfuerzo inversor, de 164,7 millones de euros (27.400 millones de pesetas), cifra en la que se incluye parte del desembolso para la adquisición de la constructora polaca Budimex y las aportaciones a la Autopista ETR 407 de Canadá.
La cartera de obras en construcción alcanzó a 31 de marzo de 2000 su máximo histórico: 4.308 millones de euros (716.791 millones de pesetas), un 14% más que en el mismo período del ejercicio anterior y coloca a Ferrovial a la cabeza del sector. Además, está en el primer lugar del mundo en concesiones de infraestructuras de transporte por volumen de inversión, entre las que destaca la Autopista ETR 407 de Toronto, en Canadá, un proyecto que representa una inversión de más de 2.400 millones de euros (400.000 millones de pesetas). En el área inmobiliaria, Ferrovial ha consolidado su posición de líder en el sector de promoción residencial, con un crecimiento del 45% en su cifra de negocio y unas ventas comprometidas en 1999 de 430 millones de euros (71.546 millones de pesetas). Asimismo, Ferrovial continúa su proceso de crecimiento en el mercado de los servicios y posee unas inmejorables perspectivas en su diversificación en telecomunicaciones. En este área, Ferrovial concurre ya, activamente, a través de sus participaciones en Cableuropa (Ono) y Lince (Uni2). 
