Ferrovial eleva su beneficio neto hasta 189 millones de euros en el primer semestre de 2016

Notas de prensa

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  • Las ventas se situaron en 4.697 millones de euros y el Resultado Bruto de Explotación (RBE) asciende a los 421 millones, atribuible al buen comportamiento de los tráficos, a la contratación internacional en Construcción y al cierre de la venta de Chicago Skyway y de una participación en las autopistas irlandesas.

  • En estos resultados se incorporan por primera vez las cifras de ventas, beneficios y cartera de Broadspectrum desde el mes de junio.

  • Los principales activos continúan mostrando un destacable desempeño: la autopista 407 ETR y el Aeropuerto de Heathrow siguen creciendo en tráfico y ventas, con un incremento de RBE del 12% y al 4,5% en moneda local, respectivamente. Los dividendos repartidos por estos activos se mantuvieron en línea con el pasado año.

  • Crecen los tráficos de forma consistente en Autopistas y Aeropuertos: 407 ETR (+2,9%), Algarve (+21%), Ausol I (+12,7%), Heathrow (+0,6%) y Aeropuerto de Glasgow (+8,4%).

  • La cartera total supera los 36.000 millones de euros, un 79% internacional. Destacaron la adjudicación de un tramo de la Alta Velocidad en California; la circunvalación de Olsztyn y diversos contratos de la S17 y S3, en Polonia; el mantenimiento de 370 kilómetros de carreteras en Reino Unido; la autopista D4-R7 en Eslovaquia, además de la aportación de Broadspectrum en Australia.

Ferrovial, operador global de infraestructuras y gestor de servicios a ciudades, alcanzó en el primer semestre de 2016 un resultado neto de 189 millones de euros frente a los 267 millones del mismo periodo del año anterior. Esta diferencia obedece, principalmente, a un menor volumen de extraordinarios en el comparativo entre ambos ejercicios. El Resultado Bruto de Explotación (RBE) fue de 421 millones de euros, mientras las ventas llegaron hasta los 4.697 millones de euros, gracias a la buena marcha de los principales activos.

Se produjeron importantes crecimientos de los tráficos en todas las regiones, relevantes adjudicaciones en Construcción Internacional y la incorporación de Broadspectrum. Por otro lado, los resultados se vieron afectados por la devaluación de la libra tras el referéndum en Reino Unido. La facturación internacional representó el 73% de las ventas totales

La compañía ingresó 236 millones de euros por dividendos, procedentes de los activos en los que participa, y registró 129 millones de euros en plusvalías por las desinversiones en Chicago Skyway y las autopistas irlandesas.

Desde  el punto de vista operativo destaca el crecimiento de los tráficos de los principales activos de Ferrovial, tanto en Autopistas como en Aeropuertos, en Estados Unidos y en Europa, entre los que cabe destacar: 407 ETR (+2,9%), Algarve (+21%), Ausol I (+12,7%), Heathrow (+0,6%) y >Aeropuerto de Glasgow (+8,4%).

La cartera total alcanzó los 36.486 millones de euros, de los que 27.024 millones corresponden a Servicios y 9.462 a Construcción, con un incremento del 15,7%, producto de los nuevos contratos de Construcción Internacional y la incorporación de Broadspectrum a la cartera de Servicios. Destacaron en los primeros seis meses del año la adjudicación de un tramo de la Alta Velocidad en California; la circunvalación de Olsztyn y diversos contratos de la S17 y S3, en Polonia; el mantenimiento de 370 kilómetros de carreteras en Reino Unido; la autopista D4-R7 en Eslovaquia, además de la aportación de Broadspectrum en Australia.


Innovadoras financiaciones de proyectos


Ferrovial cerró el primer semestre de 2016 con una posición neta de tesorería (excluida la deuda de proyectos de infraestructuras) de 444 millones de euros, frente a los 1.514 millones de diciembre de 2015, impactada por la compra de Broadspectrum. En mayo, Ferrovial adquirió la compañía australiana con un valor empresa de 934 millones de euros, 499 millones correspondientes al capital y 435 millones de deuda neta.

Por su parte, la deuda neta consolidada se situó en 5.571 millones de euros. La compañía no cuenta con vencimientos relevantes hasta 2018.

Cabe destacar en este periodo la financiación del proyecto de construcción de la I-285/SR 400 en Atlanta por valor de 458 millones de dólares, a través de un préstamo bancario exento de impuestos para el financiador. Se trata del primer proyecto PPP de su clase en Estados Unidos financiado de este modo.

También se refinanció la deuda de Ausol, mediante la emisión de bonos y obligaciones, con rating BBB, con un cupón al 3,75% a 30 años, así como deuda subordinada bancaria por importe de 51 millones.

Por último, en junio se cerró la financiación de la autopista D4-R7 en Eslovaquia, que supondrá una inversión de 975 millones de euros.

Fortaleza de los principales activos y crecimiento de tráficos


Los principales activos de la compañía, la autopista canadiense 407 ETR y el Aeropuerto de Heathrow, siguieron demostrando su fortaleza con un importante aumento en su RBE, del 11,7% y del 4,5% en moneda local, respectivamente. Los tráficos también mantuvieron la línea de crecimiento mostrada en los últimos trimestres: en la 407 ETR subieron un 2,9%, lo que supuso una mejora en las ventas del 9,5% en moneda local, alcanzando cuatro máximos históricos de viajes diarios. Por su lado, Heathrow obtuvo un alza del 0,6% en el tráfico, hasta los 35,7 millones de pasajeros.

La evolución de los resultados permitió que HAH repartiera en este semestre un dividendo de 150 millones de libras. La autopista 407 ETR, por su parte, fijó la retribución al accionista en este periodo en 375 millones de dólares canadienses. Este mes de julio ha sido aprobado un tercer dividendo que supone un incremento del 10% frente al del mismo trimestre del año anterior.

La NTE en Texas siguió cumpliendo el plan previsto. Los ingresos alcanzaron los 35 millones de dólares en el primer semestre con un crecimiento del 57,9% comparado con el mismo periodo del año anterior. El tráfico se situó en los 6,2 millones de transacciones, lo que supuso un incremento del 24% respecto al mismo trimestre del pasado año. En el último semestre de 2015 se inauguró la LBJ, el segundo proyecto de “managed lanes” en Texas, que obtuvo un RBE de 26 millones de dólares, con unas ventas de 34 millones en la primera mitad del año. El tráfico llegó a los 9,7 millones de transacciones, un 20,9% más que el trimestre pasado.

Unidades de negocio

Servicios, ha incrementado sus ventas en el primer semestre, alcanzando los 2.609 millones de euros, gracias a la integración de Broadspectrum, aunque se ha visto impactado por el descenso del tipo de cambio de la libra. España evoluciona positivamente con un crecimiento del 3,6% por la mayor aportación de la actividad de tratamiento de residuos y el mantenimiento de actividades industriales. La actividad internacional en países como Polonia, Portugal y Chile, entre otros, crece un 19% en términos comparables, habiéndose duplicado su cartera hasta los 729 millones de euros. Los resultados del Reino Unido se han visto afectados por la presión en los volúmenes y los márgenes en los contratos con clientes públicos como consecuencia de las restricciones presupuestarias de estos.

En Autopistas, se experimentaron crecimientos del tráfico en la mayoría de los activos de la compañía. Se consolida la mejora general en Estados Unidos y en España, así como en otros países europeos. Las ventas alcanzaron los 236 millones de euros. Ausol I incrementó su tráfico el 12,7%. Recientemente, la compañía ha firmado el contrato de la autopista D4-R7 en Eslovaquia, para la circunvalación de Bratislava.

En Construcción, las ventas totales alcanzaron los 1.862 millones de euros, viéndose influidos por la finalización de grandes obras, aunque se mantiene un alto volumen de contratación en cartera y un notable crecimiento en Budimex (+9,1% en ventas y +39,1% el RBE, en términos comparables). La actividad internacional siguió aumentando su peso en la división, cuya facturación fuera de España representa el 83% y la cartera el 82%.

En Aeropuertos, HAH obtuvo un crecimiento del 4,5% en su RBE en moneda local. Los aeropuertos regionales (Glasgow, Aberdeen y Southampton) tuvieron un crecimiento del 4,5% del RBE en moneda local. El número de pasajeros que pasaron por estos aeropuertos también se incrementó en un 1,6%. La división ha sido seleccionada para iniciar las negociaciones del proyecto Great Hall de la terminal principal del Aeropuerto Internacional de Denver.

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