Ferrovial logra 483 millones de euros de beneficio neto, un 79% más, en el tercer trimestre

Notas de prensa

Lbj Express

  • Las ventas alcanzan los 7.233 millones de euros, con un crecimiento del 11,5%, y el Resultado Bruto de Explotación (RBE) asciende a los 815 millones, un 16% más, producto del buen comportamiento operativo de todas sus divisiones y principales activos.

  • La cartera total se mantiene en 31.288 millones de euros, un 74% internacional. Destacaron las adjudicaciones de la autopista Toowoomba Second Range Crossing, en Australia; y la Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó, en Colombia; la construcción del tramo central del túnel de Thames Tideway, en Londres, y el contrato de tratamiento de residuos de la Isla de Wight, entre otros.

  • Los principales activos continúan su positiva evolución: la autopista 407 ETR y el Aeropuerto de Heathrow crecen en tráfico y las ventas se incrementan un 13% y un 4,3% en moneda local, respectivamente. El dividendo obtenido por Ferrovial de la 407 ETR fue de 174 millones de euros y el de HAH se situó en 76 millones de euros.

  • Crecen los tráficos de forma consistente en Autopistas y Aeropuertos: 407 ETR (+3,4%), Heathrow (+2,3%), NTE (+10,7%), Aeropuerto de Glasgow (+13,6%), Ausol I (+11,8%) y Algarve (+10,6%).

Ferrovial, operador global de infraestructuras y gestor de servicios, alcanzó en el tercer trimestre de 2015 un resultado neto de 483 millones de euros, un 79% más que en el mismo periodo del año anterior. El Resultado Bruto de Explotación (RBE) fue de 815 millones de euros, con un crecimiento del 16%, mientras las ventas se incrementaron un 11,5% hasta los 7.233 millones de euros. Estos resultados se fundamentan en la marcha operativa de las divisiones, con crecimiento de doble dígito en todas ellas, y de los principales activos; así como a la fortaleza de las divisas en las que opera la compañía. La facturación internacional aumentó el 16%, hasta representar el 72% de las ventas totales. La mejora económica en España se ve reflejada en el crecimiento de los tráficos y en Servicios.

La compañía ingresó 278 millones de euros por dividendos repartidos por los principales activos en los que participa. El de la 407 ETR aportó 174 millones, el de HAH, 76 millones de euros, y el de los aeropuertos regionales británicos (AGS), 28 millones de euros. También a lo largo del pasado trimestre se llegó a un acuerdo con el fondo holandés DIF para la venta de una participación en las autopistas irlandesas M4 y M3 por 61 millones de euros.

Desde el punto de vista operativo destaca el crecimiento de los tráficos, tanto en Autopistas como en Aeropuertos, en Estados Unidos, Canadá y Europa, entre los que cabe señalar: 407 ETR (+3,4%) y Heathrow (+2,3%), NTE (+10,7%), Aeropuerto de Glasgoww (+13,6%), Ausol I (+11,8%) y Algarve (+10,6%).

La cartera total continuó en altos niveles, alcanzando los 31.288 millones de euros, de los que 23.039 millones corresponden a Servicios y 8.249 a Construcción. Se mantuvo en el trimestre la línea de crecimiento de su exposición internacional, apoyado en el efecto divisa, procediendo el 74% de la cartera de fuera de España, siendo de un 72% en Servicios y de un 79% en Construcción.

En el trimestre, Cintra se adjudicó dos proyectos nuevos, la autopista Toowoomba Second Range Crossing, en Australia; por unos 1.100 millones de euros y la Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó, en Colombia; por 880 millones de euros. Ferrovial Agroman, por su parte,  lidera el consorcio adjudicatario de la construcción del tramo central del túnel de Thames Tideway en Londres, un contrato de  1.050 millones de euros, participando asimismo en las anteriores concesiones de Cintra. El conjunto de los  tres  proyectos aportará a la cartera de la constructora alrededor de 900 millones de euros. Por su parte, Servicios obtuvo, entre otros,  el contrato de tratamiento de residuos de la Isla de Wight, valorado en 306 millones de euros.

A lo largo del año también destacaron la adjudicación de la 407 East Extension Phase 2, en Canadá; varios tramos de las autopistas S3 y S7, en Polonia; la conexión del Northern Beaches Hospital, en Australia, y los contratos de servicios de Trafford, en Reino Unido, entre otros proyectos. Así mismo durante el año se produjeron los cierres financieros de las autopistas 407 East Extension Phase 2, en Canadá; de la I-77, en Carolina del Norte, y de la Toowoomba, en Australia, junto a la refinanciación de la A-66 Benavente-Zamora, en España.

Mayor flexibilidad y menores costes financieros

Ferrovial cerró el tercer trimestre con una posición neta de tesorería (excluida la deuda de proyectos de infraestructuras) de 1.199 millones de euros. Por su parte, la deuda neta consolidada se situó en 6.491 millones de euros. La compañía no cuenta con vencimientos relevantes de deuda corporativa hasta 2018.

En el marco de su estrategia de financiación, Ferrovial amplió y extendió su línea de liquidez con 22 bancos hasta 1.250 millones de euros, a un plazo de cinco años más dos años opcionales y con una reducción del margen hasta los 50 puntos.

Los principales activos continúan con buen rendimiento

La NTE en Texas continuó con su positiva evolución tras su apertura el pasado año. Los ingresos alcanzaron los 36,6 millones de dólares con un crecimiento del 17% comparado con el trimestre anterior, así como un incremento del 19,5% del RBE. El tráfico se situó en 5,5 millones de transacciones, lo que supuso un aumento del 10,7% respecto al periodo comprendido entre abril y junio de 2015. El pasado 10 de septiembre se inauguró la LBJ, la segunda “managed lanes” en Texas.

Los otros dos grandes activos de la compañía, la autopista 407 ETR y el Aeropuerto de Heathrow, siguieron demostrando su fortaleza con un importante aumento en su RBE. Los tráficos también mantuvieron la línea de crecimiento: en la 407 ETR subieron un 3,4%, lo que supuso una mejora en las ventas del 13,5% y del 14% en el RBE en moneda local. Por su lado, Heathrow obtuvo un alza del 2,3% en el tráfico, hasta los 57 millones de pasajeros, lo que conllevó un aumento en las ventas del 4,3%, hasta los 2.070 millones de libras.

Unidades de negocio

En Servicios, se mantuvo la línea de crecimiento en todas sus geografías y magnitudes. Las ventas y el RBE se incrementaron en un 13% y un 7,2% respectivamente. La facturación en España aumentó un 5,9% por la aportación de los nuevos contratos logrados en el último trimestre de 2014, como los de recogida de residuos, mantenimiento de alumbrado público y semáforos con el Ayuntamiento de Madrid, el de limpieza viaria y recogida de Huelva, entre otros. Las ventas en Reino Unido crecieron un 16,5%. La cartera alcanzó nuevos máximos, hasta los 23.039 millones de euros, incluyendo los contratos que se integran por puesta en equivalencia, lo que significó un 3% más, beneficiado por el efecto divisa.

En Autopistas, se experimentaron crecimientos del tráfico en la mayoría de los activos de la compañía, con un tercer trimestre más fuerte que la primera parte del año. Se consolida la mejora general en Estados Unidos y en España, así como en otros países europeos. Las ventas alcanzaron los 389 millones de euros con un incremento del 19%, destacando la aportación de la NTE. Además de las adjudicaciones en Canadá, Australia y Colombia, este año se ha abierto al tráfico la A66 en España.

En Construcción, se mantuvo la rentabilidad de los proyectos gracias a la disciplina en la licitación y a la gestión de los costes. Las ventas totales alcanzaron los 3.233 millones de euros, un 10% más y el RBE creció un 15%. La cartera se situó en 8.249 millones. La actividad internacional siguió aumentando su peso en la división, por el buen rendimiento de Budimex y las aportaciones de los nuevos países. La facturación y la cartera fuera de España representaron un 80% y un 79% respectivamente. Ferrovial Agroman experimentó un notable crecimiento con ventas un 17% superiores y un RBE un 42% mejor. Budimex mantuvo un tono positivo tanto de ventas (5,7%) como de RBE (28%) y de la cartera (23%).

En Aeropuertos, HAH obtuvo un crecimiento del 4,3% en sus ventas en moneda local. Heathrow ha sido galardonado como mejor aeropuerto por Skytrax y Airport Council International en diferentes categorías, ratificando la mejora en los porcentajes de usuarios, hasta el 81%, que califican al aeropuerto como muy bueno o excelente. Los aeropuertos regionales (Glasgow, Aberdeen y Southampton) tuvieron un crecimiento de las ventas del 5,1% y del 11% del RBE en moneda local. El número de pasajeros que utilizaron estos aeropuertos también se incrementó en un 6,7%.

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