Es la inversión más importante en tranvías realizada en Varsovia. En menos de dos años, los habitantes de Varsovia podrán viajar de Wilanów a Śródmieście en menos de 30 minutos.
La nueva ruta permitirá a los residentes llegar rápida y cómodamente al centro de la ciudad por vías verdes y hasta 488 árboles serán plantados a lo largo del recorrido. El coste de la construcción supera los 147 millones de euros, y será cofinanciado por la Unión Europea.
¿Cómo será el tranvía a Wilanów?
La nueva ruta comenzará en el cruce de las calles Puławska y Goworka. La reconstrucción también abarcará el tramo existente del recorrido del tranvía desde la calle Rakowiecka hasta Plac Unii Lubelskiej. El tranvía circulará por las calles Goworka y Spacerowa, que tendrá un desnivel de hasta 22 metros en dirección al Bajo Mokotów. A continuación, la línea discurrirá en línea recta por las calles Belwederska y Sobieskiego en dirección a Miasteczko Wilanów. La terminal de los tranvías de doble sentido estará situada en el cruce de las avenidas Rzeczypospolitej y Branickiego.
Las paradas de la nueva ruta se adaptarán a las necesidades de las personas discapacitadas y estarán equipadas con paneles electrónicos de información con horarios (paneles conectados al sistema de satélites que calculan el tiempo de recorrido de los tranvías en línea). En total, se crearán 31 paradas. A lo largo de todo el recorrido funcionará un sistema de ondas verdes, gracias al cual los tranvías no tendrán que esperar a que se ponga el semáforo en verde para cruzar. En el marco del proyecto se construirán tres nuevas subestaciones de tracción, incluida la primera subestación subterránea de Varsovia. Su tarea consistirá en dotar de electricidad a los tranvías.
“Se trata de una de las mayores inversiones en tranvías que se están llevando a cabo en Polonia y, al mismo tiempo, un gran paso hacia el desarrollo del transporte público de bajas emisiones en Varsovia. Tenemos una amplia experiencia en proyectos de este tipo, en los últimos años, hemos construido con éxito nuevas líneas de tranvía en Gorzów Wielkopolski, Cracovia y Olsztyn”
Tiempo de viaje
La nueva ruta supone un considerable ahorro de tiempo para los residentes de Wilanów que se desplacen al centro de Varsovia. El viaje en tranvía desde este barrio hasta la estación de metro Centrum dura unos 30 minutos. A modo de comparación, actualmente los conductores tienen que emplear hasta 45 minutos en la misma ruta durante la hora punta.
Vías verdes
Durante la construcción de la ruta del tranvía a Wilanów, se aplicará la tecnología de vía verde. Las nuevas vías se plantarán con sedum, una planta resistente a las altas temperaturas y que no necesita ser regada. La longitud total de las vías verdes en la ruta a Wilanów superará los 10 km. En la actualidad, hay más de 25 km de pistas verdes en Varsovia. Los ingenieros de los tranvías dieron gran importancia a la vegetación en el diseño del tranvía a Wilanów. Algunas soluciones no se han utilizado nunca antes en la construcción de rutas de tranvía. Algunos de los andenes tendrán árboles, habrá tilos y sedum junto a las vías, y se plantarán árboles de forma especial en los lugares más estrechos. Se plantarán un total de 488 árboles a lo largo del recorrido del tranvía hasta Wilanów. Los parámetros de los árboles se ajustarán a las normas de diseño de zonas verdes de Varsovia.
“La fecha de finalización del proyecto es finales de enero de 2024. El inicio de las obras está previsto en un plazo de 5 meses a partir de la fecha de la firma del contrato. Dentro del ámbito del proyecto, construiremos 8 km de línea de tranvía y 4 cruces. El alcance de las obras incluye, entre otras cosas, la construcción de drenajes, la reconstrucción de las redes de aguas pluviales y sanitarias, la red de gas, la reconstrucción de las redes de electricidad y telecomunicaciones, la construcción de la red de tracción, la construcción del alumbrado, la reconstrucción de los semáforos y la construcción de tres subestaciones de tracción”
