Budimex llevará a cabo en Cracovia la reconstrucción de cuatro salas de la superficie útil total de más de 4.782 m2 y la creación de pasajes de conexión subterránea y en superficie, así como de sótanos. En total, se añadirán unos 2.200 m2 de espacio al Museo de Ingeniería Municipal. La reforma se completará en 2020 y tendrá un coste neto superior a 225 millones de eslotis.
Budimex, líder polaco de la industria de la construcción, llegó a un acuerdo el 12 de marzo para la reconstrucción del Museo de Ingeniería Municipal en Cracovia. Tras los cambios, la institución contará con una zona adicional de exposiciones, así como una cafetería, una tienda del museo y salas de conferencias y educativas. Gracias a la modernización, pasará a ser una moderna institución cultural.
Más espacio para reliquias de ingeniería
El complejo de edificios del museo está situado en una antigua estación de tranvía y autobús. Se construyó entre los años 1882 y 1938, y sufrió varias reconstrucciones. A lo largo de los años, las funciones del complejo cambiaron en varias ocasiones. Los edificios se utilizaron como establos y estación de tranvía de caballos, y posteriormente como cocheras y talleres de autobuses. Desde 1998 empezó a utilizarse como Museo de Ingeniería Municipal. Los crecientes recursos de la institución impulsaron su gestión para expandir el complejo.
Expansión subterránea
La reconstrucción de la institución se complicó por el hecho de que el museo se encuentra en terrenos que figuran en la lista del patrimonio mundial de la UNESCO. Por ello, la única posibilidad era ampliar la parte subterránea.
“El museo en Cracovia contará con sótanos en las salas D, E y H, y construiremos un nuevo edificio subterráneo en la sala L. La inversión se complementará con pasajes de conexión acristalados entre los pasillos, tanto subterráneos como en superficie”
El objetivo principal de la reconstrucción del Museo de Ingeniería Municipal es aumentar la zona de exposiciones y mejorar la comunicación en las instalaciones.
“Mediante conexiones entre determinadas salas y pasajes, queremos crear un recorrido lógico y, por tanto, mejorar la comodidad de las visitas al museo”
El recorrido del museo comenzará en el pabellón D, donde se situará el centro de servicio para visitantes. La visita a las salas restantes será intuitiva y finalizará en el punto de inicio.
