La cifra de ventas alcanza los 416,4 millones de euros, un 17,6% más
El resultado bruto de explotación crece un 19,5% hasta los 270,4 millones de euros: la aportación de los negocios en el exterior alcanza el 70,1% del total
Fuertes incrementos de tráfico en autopistas (407 ETR +5%; Ausol +9%; Autema +9,3%; autopistas chilenas +7,1%) y en el número de plazas de aparcamiento (+9,8%)
Nuevas aperturas al tráfico en Portugal, España y Chile y expansión a nuevos mercados: Estados Unidos
Cintra, compañía especializada en la licitación y gestión de autopistas de peaje y aparcamientos, elevó un 15,1% su resultado neto durante los nueve primeros meses de 2004, hasta alcanzar los 103,5 millones de euros.
Los crecimientos significativos de tráfico e ingresos en todas las autopistas gestionadas, la apertura al tráfico de nuevas autopistas y el incremento de contratos de concesión de nuevos aparcamientos han contribuido a estos resultados, que garantizan el crecimiento de la compañía en los próximos meses.
El resultado bruto de explotación (EBITDA) se elevó un 19,5% hasta los 270,4 millones de euros. Por divisiones, autopistas representa el 93,7% del total. Las actividades desarrolladas en el exterior aportan el 70,1% del resultado de explotación bruto, frente al 66,5% del mismo período en 2003. El margen EBITDA sobre ventas se sitúa en el 64,9%, un punto superior al alcanzado en los nueve primeros meses del ejercicio anterior.
El Importe Neto de la Cifra de Negocio (INCN) ascendió a 416,4 millones de euros, un 17,6% más. Los ingresos de la división de autopistas crecieron un 19,9% hasta los 341 millones de euros, en tanto que los del área de aparcamientos se elevaron un 17,1% hasta los 72,4 millones de euros.
Cintra mantiene una posición de caja positiva de 22,1 millones de euros. La deuda de las concesionarias (unos 4.700 millones de euros) es sin recurso a la compañía.
El pasado 27 de octubre, Cintra inició su cotización en bolsa a un precio de colocación de 8,24 euros. La operación, una de las mayores realizadas en Europa este año y la más grande en España de los últimos tres ejercicios, ha representado un importe de 1.536,6 millones de euros. Tras la finalización de la oferta, que incluyó una OPV y una OPS, el accionariado de Cintra ha quedado integrado en un 62,03% por el grupo constructor Ferrovial y el resto cotiza en las cuatro bolsas de valores españolas (free float).
Autopistas: fuertes incrementos de tráficos y entrada en el mercado estadounidense
El área de autopistas de peaje de Cintra, integrada en la actualidad por 17 concesiones, elevó sus ingresos un 19,9% hasta los 341millones de euros, impulsado por una positiva evolución de los tráficos y los ingresos de todas las autopistas y la apertura al tráfico de Scut Algarve (Portugal), la Radial 4 (España) y varios peajes adicionales en la Autopista del Maipo (Santiago-Talca, Chile).
El resultado bruto de explotación (EBITDA) aumentó entre enero y septiembre de 2004 un 22,6% y alcanzó los 253,4 millones de euros. La autopista 407 ETR de Toronto destaca por su aportación a este resultado (un 51% del total), seguida de Ausol (Málaga-Estepona-Guadiaro).
Durante los nueve primeros meses del año, los tráficos mantienen fuertes incrementos en todos los corredores:
– la autopista 407 ETR de Toronto registró un total de 269.327 viajes diarios (+5,7%) y los kilómetros recorridos se elevaron un 7,9% hasta los 1.456 millones
– el tráfico de Málaga-Estepona (Ausol I ) y Estepona-Guadiaro (Ausol II) se elevó un 9% hasta los 36.743 viajes
– Autema aumentó un 9,3% entre enero y septiembre, hasta los 18.001 viajes.
– el incremento total en las cuatro autopistas chilenas fue de un 7,1%
– el tráfico en Europistas crece un 4,6% y en la M-45 de Madrid un 4,4%.
Entre los hechos más significativos del período en el área de autopistas se encuentran:
– adquisición a Europistas de un 10% adicional de Ausol, que permite a Cintra elevar su participación en esta concesionaria hasta el 85%. A cambio, Europistas recibió 50 millones de euros y la participación de Cintra, un 30%, en la sociedad Túneles de Artxanda;
– el 10 de julio, un árbitro independiente reconoció el derecho de la autopista 407 ETR de Toronto a fijar las tarifas sin necesidad de obtener la autorización por parte de la administración. El laudo ha sido recurrido por la administración;
– el 30 de julio, se cerró la financiación de 522 millones de euros para la construcción de la autopista de peaje entre Ocaña-La Roda, que Cintra gestionará durante un perído de concesión de 36 años;
– en Chile, el 24 de agosto se publicó el acuerdo de Mecanismo de Distribución de Ingresos (MDI) de la autopista Talca-Chillán por el que la concesionaria se asegura la prolongación del plazo concesional de la autopista hasta la obtención de un valor presente de los ingresos acordados.
Entre los hechos posteriores al cierre destacan la salida a bolsa de Cintra, que agrupa las actividades de autopistas de peaje y aparcamientos, y la adjudicación de la autopista Chicago Skyway, la primera autopista de peaje en servicios que se privatiza en Estados Unidos.
El proyecto representa la entrada de la concesionaria en este país, un mercado estratégico para los planes de expansión de la compañía. La inversión total del proyecto es de 1.820 millones de dólares (1.470 millones de euros) y cuenta con un período de concesión de 99 años. Cintra, con un 55%, lidera el consorcio ganador, que se completa con el grupo australiano Macquarie (45%).
El pago del precio será financiado por la sociedad concesionaria mediante capital y deuda bancaria senior sin recurso para el accionista. La deuda está completamente asegurada por entidades bancarias. La operación ha recibido ratings preliminares de investment grade para importes superiores a 1.200 millones de dólares por dos agencias. En la valoración de la operación, además de Cintra y Macquarie, han intervenido dos de las ingenierías de tráfico más prestigiosas del mundo.
Aparcamientos: las plazas gestionadas crecen un 9,8% y se mantiene el liderazgo en el mercado nacional
La entrada en explotación de nuevos aparcamientos de rotación, el aumento de plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en Madrid, y la adjudicación de nuevos contratos de concesión han permitido a la división de aparcamientos de Cintra durante los nueve primeros meses del año mantener el liderazgo en el mercado nacional con la gestión de un total de 198.862 plazas de aparcamiento, un 9,8% más.
Por segmentos, el número de plazas de rotación aumentó en un 16,3% hasta alcanzar las 46.964, y representa un 23,6% del total de plazas gestionadas por el área; la zona azul incrementó un 11% el número de plazas hasta las 131.881 y representa el 66,3% del total. El resto, un total de 20.017 plazas son contratos de aparcamientos para residentes.
Los ingresos totales de esta división se elevaron un 17,2% más hasta los 72,4 millones de euros y el resultado bruto de explotación (EBITDA) alcanzó los 22,9 millones de euros, un 15,1% superior al registrado en el mismo período del año pasado.
Durante este período, Cintra adquirió la totalidad de la sociedad Estacionamientos Guipuzcoanos (Eguisa) -ya poseía un 42,9%-, una de las principales concesionarias de aparcamientos de rotación en España con la gestión de cerca de 4.400 plazas en Madrid y la capital guipuzcoana.
