El Departamento de Transporte de Texas y funcionarios estatales y locales conmemoraron el inicio de la construcción del proyecto de la Central de Expansión del Noreste (NEX) de la Interestatal 35 con una ceremonia de colocación de la primera piedra que atrajo a más de 200 invitados el 11 de mayo.
La ceremonia fue encabezada por el presidente de la Comisión de Transporte de Texas, J. Bruce Bugg, Jr. y la ingeniera de distrito de TxDOT, Gina Gallegos, P.E., seguidos por comentarios de los senadores estatales de Texas Donna Campbell y José Menéndez, y los representantes estatales John Kuempel, Barbara Gervin-Hawkins, Steve Allison y Elizabeth «Liz» Campos.
El proyecto Texas Clear Lanes, de 1.500 millones de dólares, tiene como objetivo aumentar la movilidad, reducir la congestión y mejorar la seguridad de los conductores con 9,5 millas de mejoras de transporte sin peaje a lo largo de la I-35 desde la I-410 Norte en el condado de Bexar hasta la FM 3009 en el condado de Guadalupe. Texas Clear Lanes es un plan estratégico estatal para aliviar la congestión a través de carreteras sin peaje y se centra en las cinco principales áreas metropolitanas de Austin, Dallas, Fort Worth, Houston y San Antonio. Este proyecto abarcará las ciudades de San Antonio, Live Oak, Selma y Schertz.
«Estamos encantados de llevar este proyecto de mejora de la movilidad, tan necesario, al muy transitado corredor de la IH-35 que ven hoy detrás de nosotros», dijo Gallegos. «No estaríamos aquí hoy sin el apoyo de nuestros socios, partes interesadas y miembros de la comunidad».
Gallegos dijo que el proyecto es «crítico para esta área» porque más de 200,000 conductores viajan cada día dentro de los límites del proyecto IH-35 NEX, y se espera que ese número se duplique para el año 2044 sólo en los carriles principales.
Bugg destacó que la población actual de Texas, de 29 millones de habitantes, va camino de alcanzar los 47 millones en 2050, lo que requerirá que el estado se centre en el transporte y aumente su capacidad de carriles para seguir siendo el estado número uno para los negocios.
El proyecto I-35 NEX Central aumentará la capacidad con nuevos carriles elevados, incluyendo carriles para vehículos de alta ocupación, y proporcionará pasos elevados a la I-410 Norte y al Loop 1604 Oeste. Una vez completado, el proyecto mejorará la seguridad y la movilidad, abordará el crecimiento del tráfico previsto y reducirá el tiempo de viaje. La I-35 NEX Central es el primero de tres proyectos de ampliación a lo largo de un tramo de 20 millas de la I-35.
«Hoy comienza el primero de los muchos hitos de este proyecto», dijo Ángel Luis Sánchez, consejero delegado de Ferrovial Construction North America. «Estamos entusiasmados por comenzar la construcción de un proyecto que mejorará la movilidad a una zona de rápido crecimiento demográfico de Texas».
José Carlos Esteban, presidente y consejero delegado de Webber, destacó la larga trayectoria de Ferrovial en la entrega de proyectos complicados, especialmente en Texas. «Ferrovial Construcción y Webber han demostrado que pueden cumplir», dijo. «Sabemos que tenemos un gran reto, pero ambos equipos juntos pueden entregar el proyecto y todos los sanantonianos se verán afectados positivamente».
Alamo NEX Construction, formada por Ferrovial Construction y Webber, ya ha comenzado los trabajos preliminares de perforación geotécnica y espeleología de servicios públicos. La construcción comenzará este verano y se prevé que esté terminada en 2027.
