El Proyecto Fénix es financiado al 51% por las empresas participantes y al 49% restante por el Gobierno. La Consejería de Obras Públicas y Transportes va a realizar durante el mes de septiembre tres tramos de ensayo en distintas carreteras, para aplicar nuevas tecnologías más seguras y sostenibles. Las tres áreas de investigación corresponden a nuevas formulaciones asfálticas templadas, a reciclados en frío y a la seguridad y confort de los pavimentos.
El tramo experimental en el que se van a aplicar nuevas formulaciones asfálticas templadas (se calientan por debajo de los 100 grados centígrados en vez de 150-180) se encuentra en la carretera A-2201 en Cádiz. Con esta tecnología se consigue una fuerte reducción del consumo energético, de emisión de dióxido de carbono y de volátiles de hidrocarburos.
Los otros dos tramos se encuentran en la carretera A-472 en la provincia de Sevilla. En uno de ellos se van a aplicar reciclados en frío, que permiten regenerar las mezclas asfálticas mediante la adición de emulsión bituminosa. De esta manera se evita tener que retirar la capa deteriorada y fabricar y extender una nueva en caliente. La ventaja es clara: se evita la extracción de áridos, la fabricación de mezcla asfáltica y su calentamiento. En el otro tramo el objetivo es aumentar la seguridad aumentando la resistencia al deslizamiento de los neumáticos y aumentar el confort disminuyendo los niveles de ruido producidos por el tráfico.
Fuente: Europa Press
