- Llevará a cabo la ampliación de un tramo de 3,15 kilómetros de la Línea Amarilla y construirá una nueva línea circular, la Línea Rosa, de 3,1 kilómetros de longitud
- Consolida su sólida presencia en el país en un área en el que cuenta con una enorme experiencia con la construcción de proyectos ferroviarios en Madrid, Londres o Santiago de Chile
Ferrovial, a través de un consorcio en el que participa su filial de Construcción y la constructora Alberto Couto Alves, ha sido seleccionado como oferta preferente para llevar a cabo la ampliación del Metro de Oporto en Portugal por 288 millones de euros.
El proyecto, que se enmarca dentro de dos contratos, comprende por un lado la ampliación de la “Línea Amarilla” con un tramo nuevo de metro ligero en vía doble de 3,15 kilómetros, que irá desde la Estación de Santo Olvido y que dará servicio a los barrios de Vila Nova de Gaia, Mafamude y Vilar do Paraiso, Oliveira do Duero y Vilar do Andorinho. La obra también incluye la construcción de un viaducto, un túnel de 770 metros, además de tres estaciones, entre otras tareas.
Como parte del segundo de los proyectos de la ampliación de la red ferroviaria lusa, Ferrovial construirá una nueva línea circular, que tendrá una longitud de 3,1 kilómetros y que se extenderá entre la Plaza Liberdade y Casa da Música. La obra de la Línea Rosa incluye la construcción de cuatro nuevas estaciones, tres pozos de ventilación, así como el montaje de la vía y la catenaria.
Está previsto que las obras para la ampliación del Metro de Oporto comiencen en la segunda mitad de este año. La ampliación de la Línea Amarilla tiene un plazo de ejecución de 34 meses y la construcción de la Línea Rosa de 42 meses.
Con estos proyectos, Ferrovial consolida su presencia en un país en el que lleva presente más de 30 años con proyectos como la construcción de la Línea del Norte para Infraestruturas de Portugal o la Línea Azul, para el Metro de Lisboa, o la carretera Via do Infante, principal autopista del Algarve. También ha construido el Centro de Congresos de Estoril y el Museo Arqueológico de Lisboa, además de llevar a cabo obras hidráulicas como la Central Hidroeléctrica de Gouvaes y Presa de Daivoes.
Ferrovial Construcción ha construido 176 km de túneles y 158 estaciones de metro en distintas ciudades del mundo entre las que se encuentran Madrid, Barcelona, Londres o Santiago de Chile.
