- Ferrovial Construcción y Grupo Rodio-Kronsa han desarrollado un nuevo tipo de pilote, el Pilote Hincado de Hormigón Reinyectado por el Fuste
- Esta nueva tecnología permite reducir la longitud de los pilotes, el tiempo de ejecución y el coste de la cimentación
La tecnología pilote de hormigón reinyectado por el fuste ya está patentada en España (concesión 2017), Colombia (concesión 2019), Estados Unidos (concesión 2020) y Chile (concesión 2020, título pendiente de emisión). Están además en trámite las patentes en otras geografías como Europa, Australia, Canadá y Brasil.
Sobre esta tecnología
Los pilotes habitualmente se clasifican en función de la forma de trabajo, del modo de ejecución, del material del que están constituidos y de la forma de la sección transversal. Tradicionalmente, en función del modo de ejecución, los pilotes se han clasificado en pilotes ejecutados in situ y pilotes prefabricados hincados.
Ferrovial Construcción y Grupo Rodio-Kronsa han desarrollado y patentado un nuevo tipo de pilote, el Pilote Hincado de Hormigón Reinyectado por el Fuste (PHRF).
Se trata de un pilote prefabricado de hormigón de alta resistencia de sección cuadrada, con un eje hueco interior a lo largo de toda su longitud y una serie de orificios perpendiculares a éste dotados de válvulas anti-retorno, que permiten establecer una comunicación unidireccional desde el interior del pilote hacia las caras exteriores del mismo, de manera que una vez éste ha sido hincado, es posible inyectarlo por el fuste con presión, de forma que tenga una resistencia por el fuste superior a la de un pilote hincado de hormigón convencional.
El nuevo tipo de pilote permite reducir la longitud de los pilotes, el tiempo de ejecución y el coste de la cimentación.
Con objeto de verificar la capacidad de los pilotes y el incremento en la resistencia por el fuste como consecuencia de la inyección, es posible realizar pruebas dinámicas de carga tanto antes como después de la misma, quedando clara la influencia de ésta, ya que la capacidad por el fuste se multiplica de dos a diecisiete veces en función del tipo de terreno.
¿Qué implica patentar esta tecnología?
Las patentes obtenidas son un resultado del éxito alcanzado, ya que ratifican la novedad de la tecnología desarrollada, evidencian la capacidad de desarrollo tecnológico altamente especializado, otorgan derechos de explotación en exclusiva de la tecnología desarrollada en cada uno de los países y aportan diferenciación por prestigio tecnológico respecto a competidores locales o internacionales.
Fuentes
Ruiz Terán, P. 2016. Una nueva tipología de pilotaje: pilote hincado de hormigón reinyectado por el fuste. Tesis. Universidad de Cantabria.
Ruiz Terán, P., Arcos Álvarez, J.L., Gil Lablanca, R., Cano Barreiro, C. 2019. 17th European Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering. A new type of pile: the shaft grouted driven concrete pile.
© Fotografía cabecera: Pedro Parra Moyano.
