Incluido el efecto extraordinario de la venta del 40% de Cintra, realizada en el primer trimestre de 2002, el resultado hubiera sido de -58%
El resultado de explotación crece un 27,7%, hasta los 278,4 mm euros y mejora el margen sobre ventas, que se sitúa en un 11,6% frente al 9,4% de junio de 2002
La cifra de ventas consolidada alcanza los 2.408,6 mm euros, un 4,2% más: construcción (-2,9%), infraestructuras(+17,8%), promoción inmobiliaria (+20,2%) y servicios (+24,1%)
La cartera de construcción se eleva a 6.126 mm de euros; la inmobiliaria alcanza los 924 mm euros y la cartera de servicios se sitúa en 866 mm euros
Las inversiones brutas durante el semestre ascienden a 226 mm de euros
La adquisición de la compañía británica de servicios Amey, la compra del Aeropuerto de Belfast y la firma del contrato de la concesión de la Autopista N4/N6 en Irlanda, entre los hechos más destacados del período
Ferrovial elevó un 11,9% su resultado neto durante el primer semestre de 2003, hasta alcanzar los 137,3 millones de euros. Este resultado hubiera sido de un -58% si se incluye el efecto de los resultados extraordinarios generados por la venta del 40% de Cintra, filial de concesiones de autopistas de peaje de Ferrovial, en el primer trimestre de 2002.
Entre enero y junio de 2003, vuelven a registrarse avances en la mayoría de las áreas de negocio, así como una evolución positiva de los márgenes y principales magnitudes operativas (carteras y tráficos de las autopistas), que garantizan la actividad para los próximos meses.
El resultado de explotación creció un 27,7% hasta los 278,4 millones de euros y mejora el margen sobre ventas, que se sitúa en un 11,6%, frente al 9,4% de junio de 2002. En este capítulo, las actividades distintas a la construcción representan un 74% del resultado de explotación total.
El importe neto de la cifra de negocio ascendió a 2.408,6 millones de euros a junio de 2003, un 4,2% más que en el mismo período del año anterior (excluyendo la evolución negativa del tipo de cambio, el crecimiento hubiera sido de un 7,6%).
Por líneas de negocio, construcción sufre una desaceleración en sus ventas (-2,9%), originada principalmente por el impacto negativo de la apreciación del euro; mientras que la positiva evolución de las autopistas nacionales y las aperturas al tráfico de nuevas autopistas permite al área de infraestructuras crecer un 17,8%.
La actividad de promoción inmobiliaria aumenta su facturación un 20,2% y servicios un 24,1%. A junio de 2003, las ventas en el exterior se sitúan en 519 millones de euros y representan el 22% de la facturación total, con notables aportaciones de Portugal, Polonia, Canadá y Chile.
Las inversiones brutas ascienden a 226,1 millones de euros, destinadas principalmente al área de servicios (adquisición de Amey) e infraestructuras (concesión de Belfast City Airport, entre otras).
Adicionalmente, se realizaron inversiones por valor de 255 millones de euros en compra de suelo para el desarrollo de la actividad de promoción inmobiliaria.
A junio de 2003, la deuda neta es de 196 millones de euros, frente a la caja neta de 122 millones a junio de 2002, lo que representa un nivel de apalancamiento del 12%.
Construcción e infraestructuras
El área de construcción registra un -2,9% de variación en su cifra de negocio a junio, hasta los 1.663,9 millones de euros. Este descenso viene motivado por el impacto negativo del tipo de cambio por la apreciación del euro (eliminado este efecto, las ventas hubieran crecido un 1%); y el efecto comparativo con el fuerte ritmo de producción durante el ejercicio 2002 en la ejecución de obras de concesiones (la construcción doméstica en junio de 2002 creció un 24% frente al 4% actual).
A 30 de junio, la cartera de obra en construcción alcanza los 6.126 millones de euros, un 0,1% más y representa 22 meses de actividad. El crecimiento acumulado en lo que va de año es del 3,5%.
A pesar del efecto negativo del tipo de cambio en las concesiones internacionales, la actividad de infraestructuras experimenta un aumento del 17,8% en su cifra de ventas, hasta los 239,8 millones de euros, con un fuerte crecimiento en los ingresos de las autopistas españolas (Autema +10% y Ausol I +34%), junto a la integración durante todo el semestre de las autopistas M-45 y Ausol II (tramo Estepona-Guadiaro), abiertas al tráfico en mayo y agosto de 2002, respectivamente.
En mayo, Ferrovial reforzó su presencia en el mercado de las concesiones aeroportuarias en el Reino Unido al adquirir Belfast City Airport (BCA), en Irlanda del Norte, por un período de explotación de 125 años.
Durante el semestre, se formalizó también el contrato de concesión de la Autopista N4/N6 Kinnegad Kilcock Motorway en Irlanda. El proyecto, primera autopista que se licita en el país con financiación y gestión privada, cuenta con un plazo de concesión de 30 años y representa una inversión total de 400 millones de euros.
La Autopista 407 ETR de Canadá -primera autopista en el mundo totalmente electrónica y con libertad tarifaria- aplicó en febrero y por primera vez la subida libre de sus tarifas (entre un 5% y un 25%).
La respuesta del tráfico durante el primer semestre ha sido positiva: los ingresos en moneda local crecen un 11% (representa una caída del 2% si se contabilizan en euros, debido a la apreciación de esta moneda).
Avances importantes en inmobiliaria y servicios
Avances importantes se producen también en el área inmobiliaria, que eleva un 20,2% sus ventas, hasta los 380,5 millones de euros, como consecuencia del fuerte ritmo de entregas de viviendas. La actividad de intermediación (Don Piso), por su parte, crece un 38%. La cartera se eleva a 924 millones de euros (+ 7,6%), y garantiza las ventas del próximo año y medio, y las preventas del año crecen un 12%, hasta los 333 millones de euros.
La actividad de servicios incrementó sus ventas un 24,1%, hasta los 194,2 millones de euros, y alcanzó una cartera de 866 millones de euros, un 6,7% superior a la de junio de 2002. En esta actividad se recoge una mejora significativa en el margen de explotación sobre ventas, que pasa a ser de un 5,2%, frente al 4,4% de junio de 2002, como consecuencia del saneamiento de las adquisiciones realizadas en los últimos años.
En mayo, Ferrovial tomó el control de la compañía de servicios británica Amey. La operación ha representado una inversión de 114 millones de euros. Amey se integrará en la división de servicios con efecto 1 de julio de 2003. Tras su incorporación total, las ventas de esta actividad pasarán a representar un 25% de los ingresos del Grupo (frente al 7% actual), y la cartera de servicios será cinco veces superior a la actual.
