A partir del 1 de marzo, Ferrovial regresa a Eco10, índice de cartera de inversión del periódico elEconomista, consenso constituida a partir de 53 carteras de analistas.
Según El Economista: “Ferrovial está en subida libre y los expertos destacan la visibilidad de sus ingresos y dividendos”
A partir del 1 de marzo, Ferrovial regresa al Eco 10, cartera de inversión del periódico El Economista. El Eco10 forma parte de la familia Stoxx, que recoge los diez valores más ponderados por todas las casas de análisis que participan. Según publica El Economista, el nuevo Eco10 parte con la ventaja acumulada en los primeros meses del año. El índice gana un 15,5 por ciento en 2015, frente al 7,9 por ciento de subida que acumula el Ibex 35 en el mismo periodo.
Y sobre Ferrovial comenta en su artículo que los analistas ven como fortaleza la evolución de los resultados de Ferrovial. El equipo de análisis de Bankinter destaca la visibilidad de los ingresos futuros de la compañía: “La división de servicios, que genera el 35 por ciento del ebitda, ha aumentado su cartera un 6,2 por ciento”.
Asimismo, el medio señala que la internacionalización de Ferrovial y su posición en activos estratégicos son otro de los grandes respaldos del título. “Las participaciones del 43 por ciento en la autopista 407ETR en Canadá y del 25 por ciento en Heathrow Airport Holdings en Londres aportan un resultado por puesta en equivalencia cercano a 100 millones. El valor de ambos debería reforzarse por el incremento de peajes en Canadá y el tráfico aéreo en Heathrow”, indican en Bankinter, donde consideran que la deuda es “asumible” en 6 veces ebitda.” Por análisis técnico, Ferrovial se encuentra en subida libre en todos los plazos de trading. Y a nivel fundamental sigue cotizando por debajo de la media del sector y las ratios son muy estables”, señala Gonzalo Recarte, gestor de carteras de Saxo Bank.
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