Heathrow ha registrado un récord histórico de sesenta millones y medio de pasajeros en lo que va de 2018, con una mejora de la calidad y el servicio. Las tasas de pasajeros cayeron un 1 % a 21,59 £, mientras que el 82 % de los pasajeros afirmó haber tenido una experiencia “Excelente” o “Muy buena” en Heathrow.
El comercio que pasa por Heathrow aumentó un 1,5 % a un máximo histórico de 1,3 millones de toneladas, impulsado en parte por los 5 nuevos servicios de este año a China.
Heathrow mantiene una sólida salud financiera, ya que los ingresos aumentaron un 2,3 % a 2.211 millones de libras debido a la mayor demanda de vuelos y al fuerte gasto minorista, lo que respalda una inversión adicional de 555 millones de libras en el aeropuerto. El EBITDA ajustado subió un 1,9 % a 1372 millones de libras. Mantener la competitividad a medida que nos expandimos sigue siendo una prioridad clave, con cargos operacionales que aumentan levemente tras las inversiones para impulsar la resiliencia, la seguridad y el servicio en 2018.
Heathrow ha reafirmado sus compromisos con el Código de pago sin demora para pagar a los proveedores a tiempo.
Se han recaudado casi 1600 millones de libras de inversores globales durante 2018, añadiendo recientemente una séptima moneda con una primera emisión de dólares australianos. La atractiva financiación sienta las bases para una expansión financiada enteramente con fondos privados y aumenta la capacidad de recuperación financiera de Heathrow por delante del brexit.
Con objetivo de ser neutral en cuanto a emisiones de carbono para 2020, Heathrow ha lanzado el primero de una serie de proyectos de restauración de turberas. La instalación en Lancashire retendrá en torno a 23.000 toneladas de CO2 durante 30 años, equivalente a casi 64.000 viajes de pasajeros desde Heathrow a Nueva York. El proyecto se ha llevado a cabo al convertirse la Terminal 2 en una de las primeras del mundo en funcionar con energía 100 % renovable.
Continúa el progreso de expansión. Los estudios iniciales sobre el terreno de la zona circundante comenzaron en septiembre. Con dos consultas públicas adicionales programadas para enero y junio de 2019, Heathrow va en camino de presentar una solicitud de planificación en 2020 para que los primeros vuelos usen la nueva pista en 2026.
Al desconocer el resultado de las negociaciones del brexit, las empresas sólidas como Heathrow deben alzarse para respaldar la economía británica. Ampliaremos Heathrow para impulsar el comercio global británico durante las próximas décadas, y nos enorgullece proteger a las PYMES británicas manteniendo nuestros términos de pago en 30 días para todos nuestros proveedores. Sea cual sea su tamaño, el proveedor debe confiar en que se le pagará puntualmente por sus servicios, y pedimos a otras empresas que sigan nuestro ejemplo
