Antes de que comenzaran los trabajos de construcción de la Fase 2 de la autopista 407 ETR, los arqueólogos descubrieron más de 150.000 artículos de origen indígena que se remontaban a tiempos anteriores a la llegada de los europeos a la región de Ontario. Muchos de estos artículos eran restos de cerámica, pero también encontraron pipas de barro y abalorios hechos de conchas y piedra. Estos abalorios eran de gran interés para los arqueólogos, puesto que las conchas y piedras que los componían solo se encuentran en la costa atlántica de Quebec.
Este patrimonio indígena se ha conmemorado con imágenes en relieve de una tortuga, un lobo, un oso y un ciervo. La referencia a estos animales se debe a la confederación de ocho clanes conocida como Nación Huron-Wendat. Fue Donnacona, jefe de este pueblo de habla iroquí, quien acogió al explorador Jacques Cartier en su viaje a la búsqueda de las Indias en la década de 1530.
El puente de la carretera Solina, que lleva estos relieves, fue construido como parte de la segunda Fase, Este de la autovía 407, recientemente inaugurada, que a su vez es parte del proyecto de ampliación de la autopista 407 hasta la autopista 35/115. Ferrovial Agroman y su socio Dufferin, los constructores del diseño para la concesionaria Cintra en el contrato con la provincia de Ontario, Ontario, rindieron homenaje al pueblo Huron-Wendat en una ceremonia de presentación de las figuras en relieve de este nuevo puente.
