La vicepresidenta de la República de Colombia, Marta Lucía Ramírez, ha visitado el proyecto Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó que forma parte del programa de autopistas 4G del Gobierno colombiano para conocer los avances de la obra, superando el 40% de su totalidad, y sus desafíos constructivos.
La vicepresidenta ha recorrido los túneles que atraviesan las montañas acompañada por el CEO de la concesión, Conrad Vellvé; el director de Europa y Nuevos Mercados de Cintra, José Ángel Tamariz-Martel; y Gabriel González Antón, director de Colombia de Ferrovial Agroman, entre otros.
La construcción mejorará las conexiones entre Bucaramanga y Barrancabermeja con los centros de producción más importantes del país con un nuevo trayecto en el tramo Lisboa-Puente la Paz evitando así el paso por zonas geotécnicamente inestables que han afectado a los usuarios.
El CEO de Ruta del Cacao explicó que uno de los objetivos de la visita era tratar de eliminar los obstáculos burocráticos existentes para que la obra se ejecute adecuadamente y recalcó la importancia de la toma de decisión por parte de las autoridades:
«Para asegurar que en el futuro no se presenten inestabilidades en el terreno y sea una obra para el desarrollo integral de Santander que reactive otros sectores productivos y dinamice la economía de la zona»
Matizó Conrad Vellvé.
Una infraestructura estratégica
A día de hoy, la Ruta del Cacao está generando más de 2.300 empleos en los municipios de su área de influencia. Según la Agencia Nacional de Infraestructura de Colombia, en su pico más alto de construcción se espera que el proyecto llegue a generar más de 3.300 empleos, que impactarán de forma positiva a los municipios de la zona.
El director de Europa y Nuevos Mercados de Cintra, José Ángel Tamariz-Martel, afirmó que este proyecto supondrá una mejora significativa ya que:
«Los usuarios reducirán sus tiempos de viaje en aproximadamente un 15%»
Para Tamariz, la obra tendrá un impacto positivo en la economía de la zona lo que supondrá un beneficio para la comunidad.
En referencia al avance de la obra, el director de Colombia de Ferrovial Agroman, Gabriel González Antón, confirmó que:
«El avance de construcción actual del proyecto supone una producción anual aproximada de 500.000 MMCOP/año (135 MM euros/año), lo que significa un incremento muy importante para Ferrovial Agroman en el país»
Valoración que el director Iberia, Latam y Otros Mercados, Ignacio Clopés, ratifica. Para el director, la Ruta del Cacao es un exitoso ejemplo del programa de inversión en infraestructuras de Colombia y de la apuesta estratégica de Ferrovial en América Latina.
El consorcio de la Ruta del Cacao
El consorcio liderado por Cintra se adjudicó este proyecto 2015. El contrato contempla la actuación en 236 kilómetros de carretera, de los cuales 82 corresponden a construcción de nueva carretera para conectar las localidades de Bucaramanga, Barrancabermeja y Yondó, en la zona oriental de Colombia.
Cintra y sus socios, John Laing, RM Holdings S.A.S (perteneciente al Fondo de Infraestructura Colombia Ashmore I) y MC Victorias Tempranas S.A.S (perteneciente al Grupo Mercantil Colpatria) son responsables del desarrollo y operación de este proyecto. Ferrovial Agroman y la constructora Colpatria son los encargados del diseño y la construcción.
La concesión tiene una duración de 25 años desde la firma del contrato, con posibilidad de extenderse por otros cuatro adicionales. El cierre financiero del proyecto se produjo en noviembre de 2018 y actualmente Ferrovial tiene una participación del 30% de la empresa concesionaria.
