Miguel Ortín (Director de Explotación de la Concesionaria A2-T4 Zaragoza, de Ferrovial Servicios) estuvo en el congreso más prestigioso de drones en España, mostrando las aplicaciones de las aeronaves no tripuladas en la ingeniería civil, concretamente, la monitorización de taludes en la autovía A-2 que realizaron con el equipo de expertos en Drones del Digital Hub.
SISTEMA MAT: Monitorización Aérea de Taludes con Drones (Ferrovial)
Durante el CivilDron´19, el Congreso más prestigioso de Drones del país, se desgranaron las claves del futuro de las aeronaves no tripuladas. El congreso fue organizado por la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid (FENERCOM) y celebrado en la sede de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales.
Autovía de Aragón Sociedad Concesionaria, en colaboración con el Digital Hub y la Dirección de Innovación de Ferrovial Corporación, ha completado satisfactoriamente el desarrollo de un sistema pionero para monitorizar taludes mediante el uso de drones. En CivilDron’19 se mostró esta iniciativa para la concesionaria de Ferrovial Servicios que gestiona el tramo Calatayud-Alfajarín (Zaragoza) de la autovía A2. Miguel Ortín, Director de Explotación de la Concesionaria, expuso la iniciativa durante la tercera sesión de conferencias. Como concesionaria de este tramo, Ferrovial tiene la responsabilidad de mantener la geometría inicial de las obras de tierra, realizando inspecciones visuales diarias y mensuales, así como corrigiendo los defectos en mallas, muros y otros elementos relacionados.
Mediante un vídeo explicativo se mostró cómo se realiza esta innovadora inspección de taludes. Se toman imágenes aéreas de alta resolución. Posteriormente son procesadas y se obtiene la nube de puntos asociada al talud, así como su modelo 3D. Se hace una comparación entre inspecciones realizadas en momentos distintos, para detectar de forma automática cualquier cambio existente y generar un informe.
El equipo de Digital Hub y la Dirección de Innovación de Ferrovial Servicios España, han trabajado conjuntamente, aportando cada área su know-how, así como la tecnología, la gestión para encontrar el proveedor más adecuado, etc., llevando a la concesionaria a ser pionera en el uso de aeronaves no tripuladas para este tipo de inspecciones.
Actualmente se está analizando desde el punto de vista económico la escalabilidad de la solución a la longitud completa al resto de los taludes del tramo con periodicidad anual.
Gracias a esta iniciativa, Ferrovial ha logrado reducir los riesgos laborales, ha agilizado estas inspecciones y puede digitalizar todos los datos obtenidos a través de una metodología estandarizada.
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