El consorcio formado por Torpol (líder) y Budimex (con una participación del 50% cada una) han firmado con PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. el contrato de modernización de la sección Trzebinia – Krzeszowice, que constituye el tramo final de la ruta Katowice – Kraków. Las obras comenzarán próximamente.
El contrato tiene un valor neto de PLN 596,72 millones y abarca la modernización de las secciones de vía y dos estaciones, Trzebinia y Krzeszowice, en cuanto a organización de vías, electrificación superior, vías (incluyendo correcciones a la geometría de la vía), equipo de telecomunicaciones y sistemas de control. En total, la reconstrucción abarca una sección de casi 17 km de vía doble núm. 133 entre los puntos kilométricos 29,110 y 46,700.
El proyecto abarca la reconstrucción de 60 km de vía, 110 desvíos, 10 plataformas y 46 estructuras de ingeniería, incluyendo la reconstrucción de las estructuras de ingeniería existentes, construcción de las estructuras cerradas para operaciones de tráfico, plataformas, mobiliario urbano y estructuras para la protección del entorno. La totalidad del proyecto deberá estar finalizado en un plazo de 27 meses tras el inicio de las obras.
La ruta Katowice — Kraków forma parte del corredor internacional E30 que une Alemania, Polonia y Ucrania. Gracias a esta inversión, que será financiada por el programa Conectando Europa de la UE, la velocidad máxima futura de los trenes de pasajeros será de 160 km/h y 120 km/h para los trenes de mercancías.
