KeolisAmey ha anunciado sus ambiciosos planes en Gales (Reino Unido) para la red de ferrocarril Wales & Borders y el desarrollo de la South Wales Metro en colaboración con Transport for Wales (TfW).
El anuncio llegó una vez confirmado por el gobierno del País de Gales que KeolisAmey sería el próximo operador y socio para el desarrollo de la red, tras el fin del periodo de reclamaciones de 10 días en el proceso de adquisición.
La concesión de este prestigioso contrato a KeolisAmey ha sido bien acogido por el sector. Reconoce la confianza depositada en la compañía para apoyar la consecución de cambios significativos en el transporte público en Gales en los próximos años.
Desde el 14 de octubre de 2018, KeolisAmey comenzará a implementar una serie de mejoras en lo que marcará una nueva época para los pasajeros y para el País de Gales, con más servicios, trenes más nuevos, mejores estaciones y una red más fiable y segura. Entre las actuaciones a realizar:
- La construcción de cinco estaciones nuevas y la modernización de las 247 ya existentes.
- A partir de 2023, el 95% de los servicios se realizarán con trenes nuevos, la mitad de los cuales (50%) se montarán en Gales.
- Para diciembre de 2023, KeolisAmey operará 285 servicios diarios más en Gales, con mejoras en la línea Ebbw Vale, en North Wales Metro (Wrexham-Bidston) y en las líneas Cambrian y Heart of Wales.
- Los domingos operarán 294 servicios adicionales en todo Gales, lo que supone un incremento del 61%, por lo que, por primera vez, se contará realmente con servicio todos los días de la semana.
- Se realizarán inversiones en nuevas tecnologías para reducir las averías y mejorar el desempeño.
- En el primer año se creará un nuevo portal web y una aplicación.
- Se invertirá para mejorar la conectividad de telefonía móvil a bordo de los trenes.
- Se crearán 600 nuevos empleos para la implementación del contrato y cada año se crearán 30 nuevos contratos en prácticas.
Estas mejoras forman parte de una serie de inversiones de diversas fuentes, incluyendo del gobierno de Gales, que se realizarán a lo largo de los 15 años de contrato para transformar el paisaje ferroviario en todo el país de Gales y sus zonas limítrofes.
El contrato entrará en vigor el 4 de junio de 2018 hasta el 14 de octubre de 2033; la transferencia de los servicios ferroviarios será efectiva a partir del 14 de octubre de 2018.
El contrato abarca asimismo la implementación de las próximas fases del proyecto de la South Wales Metro.
El proyecto de la South Wales Metro implicará una reducción en los tiempos de viaje y un aumento en la frecuencia de los trenes, mientras que los nuevos vehículos Metro devolverá los recorridos en superficie a Cardiff.
Se mantendrán las conexiones desde Penarth, Barry y Bridgend a destinos al norte de Cardiff Central mediante trenes híbridos, capaces de funcionar con electricidad, baterías o máquinas diésel.
Se introducirá un sistema de emisión de billetes inteligente en todo el país de Gales, facilitando así los desplazamientos y flexibilizando los precios.
Se introducirán tarifas más baratas fuera de las horas punta, incluyendo en trayectos hacia el norte de Gales y en los Valleys.
Este anuncio se produce al final de un largo y riguroso proceso de adquisición, liderado por TfW, en el que en un principio KeolisAmey competía con otros tres ofertantes.
Alistair Gordon, Director Ejecutivo de Keolis UK, dijo: “Nos emociona la transformación que vamos a conseguir aquí en Gales, una vez más junto con Amey y en colaboración con Transport for Wales.
“El ferrocarril en Gales ha sufrido ya durante demasiado tiempo falta de inversión y, aunque los cambios que se deben hacer llevarán tiempo, estamos creando una plataforma para el crecimiento económico futuro y la prosperidad que beneficiará a la totalidad de Gales ahora y para las generaciones futuras”.
“En espacio de cinco años, nuestro sistema ferroviario habrá sufrido una transformación total, gracias a la visión del Gobierno de Gales. Queremos empezar cuanto antes.”
Andy Milner, Director General de Amey, dijo: “Este nuevo contrato de Wales & Borders potencia el éxito de nuestras anteriores colaboraciones con Keolis, a través de las cuales ya prestamos dos excelentes servicios: el metro ligero de la zona metropolitana de Greater Manchester y la red de metro ligero Docklands Light Railway en Londres.
“Es la oportunidad perfecta para utilizar nuestras capacidades conjuntas en la prestación de un servicio de primer nivel para Gales y su población. Además de crear nuevos empleos y oportunidades de formación, nos centraremos en modernizar las infraestructuras existentes e introducir nuevos trenes para mejorar de manera significativa la experiencia de los pasajeros”.
“Nos complace enormemente poder trabajar con Transport for Wales en una colaboración que supondrá la sustitución de todos los trenes, y otras mejoras igualmente significativas”.
“Es además un honor trabajar con los hombres y mujeres que con tanta dedicación se encargan hoy de las operaciones ferroviarias en Gales, quienes nos acompañarán en esta emocionante andadura.”
KeolisAmey es un consorcio formado por Kelios, operador internacional de transporte, y Amey, especialista en la gestión de activos de infraestructuras.
