Ferrovial Construcción consigue dar respuesta a las demandas de fluidez de tráfico en una de las zonas más pobladas de la Costa del Sol. Las mejoras de la zona libre de peaje de la autopista AP-7 en el enlace de Arroyo de la Miel resuelven los problemas de capacidad circulatoria y pondrán fin a las frecuentes retenciones en los carriles y arcenes de ambas calzadas de la pista.
El proyecto de remodelación del enlace existente en el PK 222 de la AP-7 ha incluido la ejecución de una rotonda deprimida, nuevos ramales y carriles de trenzado en el tronco de la AP-7 hasta los accesos de la estación de servicio del PK 223. La remodelación de la configuración del anterior enlace, que era la de diamante deprimido con pesas, cumple con el objetivo de mejorar el funcionamiento del mismo.
Para llevar a buen término este enlace, popularmente conocido como enlace de Arroyo de la Miel, ha sido necesario modificar 2,7 kilómetros de longitud total de la actuación y practicar dos pasos inferiores, 700 metros lineales de muros y 3,6 kilómetros de ramales y carriles de trenzado.
Debido al incremento del tráfico en esta vía desde que se redactara el proyecto en 2015, fue necesario modificar el planteamiento inicial y redactar un nuevo proyecto en 2018 con cambios en los desvíos provisionales y ajustes en el trazado. De esta forma se consiguió mantener operativos los ramales existentes durante la mayor parte de la obra, mejorando notablemente las condiciones de operación de la AP-7 durante la construcción. Ese cambio también implicó la modificación de drenaje, muros y estructuras. El total del presupuesto del proyecto, incluidas las modificaciones, ha sido 10.950.732,32 €.
Otra de las acciones llevadas a cabo por el equipo de Ferrovial Construcción, durante la ejecución del proyecto, fue revisar los firmes con los niveles de tráfico actuales y reducir todo lo posible las excavaciones en roca, debido a que no era recomendable volar por la proximidad del tráfico, viviendas e instalaciones sensibles.
Al acto de inauguración asistieron, entre otras autoridades, Pedro Fernández Peñalver, delegado del Gobierno en Andalucía, Teófilo Ruiz Municio, subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Herrero Lizano, director General de Carreteras, Salvador Fernández Quesada, jefe de la Demarcación de Carreteras en Andalucía Oriental, y Manuel Carazo Carazo, director de obra. Por parte de Ferrovial Construcción, estuvieron presente Juan Lozano Villalta, director de Construcción Obra Civil, Alberto Torres Moreno, director de la Región Sur, Celestino Orzáez Alcázar, jefe de Grupo de Obras, Manuel López Olmedo, jefe de Obra, Antonio Guardeño Mármol, jefe de Producción, Antonio Moreno García, encargado de Obra, y David Mata Ortega, administrativo de Obra. Ausentes del acto, pero con participación en el proyecto están Javier Torroja Fungairiño, gerente, y Héctor Peralta Moreno, jefe de Topografía.
