- La compañía ha completado con éxito la fase de prefabricación en hormigón armado de los elementos que componen el casco de la plataforma DemoSATH
- Ferrovial ha ejecutado la tarea para la operación de izado, volteo y posicionamiento de las dovelas para su ensamblaje final
- Saitec tiene previsto instalar el prototipo en la zona de ensayos ubicada en Vizcaya durante el tercer trimestre de 2022.
Ferrovial avanza con éxito en la construcción de una plataforma flotante de hormigón pretensado que se instalará a dos millas de la costa de Vizcaya, País Vasco, y que representa el primer proyecto de este tipo que lleva a cabo la compañía.
La obra ha tenido como último hito la culminación de la maniobra de izado y posicionamiento de las seis dovelas que componen los flotadores, con la que arranca la fase de ensamblaje del prototipo completo. La maniobra de colocación y giro de estas piezas se ha llevado a cabo empleando dos grúas con unas capacidades superiores a 500 toneladas y que han elevado las piezas 14 metros de altura, para posteriormente trasladarlas a 150 metros de distancia y dejarlas en su posición final con errores inferiores a 1 centímetro, aspecto altamente destacado de la operación.
Durante la siguiente etapa, Ferrovial completará el ensamblaje del prototipo completo y procederá a la ejecución del resto de los elementos que componen la plataforma. A su vez, la compañía combinará nuevas fases de prefabricados y movimientos de grandes piezas como la instalación de la torre y el aerogenerador.
La construcción de DemoSATH arrancó en noviembre de 2020. Desde entonces entre los principales hitos del proyecto se incluyen el acondicionamiento del dique para la ejecución de los trabajos, intensivas campañas sobre la dosificación del hormigón para adecuarse a los requisitos de diseño, y la realización de la primera fase de prefabricados, en la que se incluye la ejecución completa de los flotadores.
El contrato se enmarca dentro del proyecto piloto DemoSATH, liderado por Saitec en forma de EPCI en asociación con RWE Renewables, cuyo objetivo es probar nuevas formas de instalar y operar de manera asequible parques eólicos marinos en aguas profundas. La tecnología SATH se basa en un casco gemelo hecho de elementos de hormigón modularmente prefabricados y posteriormente arriostrados. El flotador puede alinearse alrededor de un único punto de amarre según la dirección del viento y las olas. El objetivo del proyecto es recopilar datos y obtener conocimientos reales de la construcción, operación y mantenimiento de la unidad.
Una vez concluido el proyecto, este se convertirá en el primer aerogenerador marino flotante multimegavatio conectado a la red española. Además, generará energía suficiente para abastecer 2.000 hogares y evitará la emisión de 5.100 toneladas de CO2 a la atmósfera. Con esta iniciativa Ferrovial refuerza su compromiso con la sostenibilidad, que le ha convertido en la empresa líder de su sector en este ámbito.
