En consorcio con su participada Europistas y su filial constructora polaca Budimex
Enlaza con la Radial 4, también gestionada por Ferrovial, constituyendo una alternativa a la actual A-3 para el acceso al Levante español desde el centro
Con este proyecto, Ferrovial pasa a gestionar 17 autopistas de peaje en el mundo, nueve de ellas en España
Ferrovial ha resultado adjudicataria del proyecto de construcción, financiación, conservación y explotación de la Autopista de peaje Ocaña-La Roda por un importe de 525,2 millones de euros y un período de concesión de 36 años (ampliable a 40 años). El consorcio ganador está formado por Ferrovial (50%), su participada Europistas (40%) y su filial constructora polaca Budimex (10%), que por primera vez concurre a un proyecto en España.
La nueva autopista de peaje tendrá una longitud total de 177,3 km, de los que 118 km son de peaje. El proyecto incluye los tramos Ocaña-La Roda y el de la Autovía A-42, entre el enlace con la N-301 y Atalaya del Cañavate (A-3).
La Autopista Ocaña-La Roda es la continuación directa de la Radial R-4, también gestionada por Ferrovial, y completa un corredor de 212 km entre Madrid y La Roda, constituyéndose en una alternativa a la actual A-3 para el acceso al Levante español desde el centro.
La Autopista Ocaña-La Roda forma parte del Plan de Infraestructuras 2000-2007 desarrollado por el Ministerio de Fomento.
Uno de los principales promotores de infraestructuras en el mundo
Ferrovial es uno de los principales promotores de infraestructuras en el mundo, con una inversión comprometida superior a 1.700 millones de euros.
Tras esta adjudicación pasa a gestionar 17 autopistas en España (9), Portugal, Irlanda, Chile y Canadá. Asimismo, su área de infraestructuras gestiona 13 aeropuertos con más de 40 millones de pasajeros en Australia, Reino Unido, México y Chile y más de 180.000 plazas de aparcamiento en España.
