Los equipos de Innovación y Sostenibilidad de Ferrovial han afrontado el reto de desarrollar una solución que permita analizar los riesgos y el impacto en el medioambiente de diferentes tipos de infraestructuras con anterioridad a su construcción: ‘Integrated Natural Capital Assessment’.
Ferrovial trabaja en esa línea, buscando que sus proyectos sean cada vez más sostenibles. No se puede dejar de construir infraestructuras, dado que el ser humano no sería capaz de vivir sin ellas, al ser vitales para el desarrollo de la sociedad. Conscientes del impacto que tiene esta actividad en la naturaleza, la compañía pretende que la afección en el entorno sea la menor posible y conseguir integrar sus infraestructuras con el paisaje. Construir en el más amplio sentido de la palabra. Por ello, INCA, desarrollado junto a Creando Redes, consultora ambiental especializada en restauración del capital natural, aporta un enfoque innovador para implementar una metodología que permite medir el impacto de los proyectos y valorar las diferentes alternativas para lograr una menor afección sobre la biodiversidad y los ecosistemas. Una evaluación medioambiental siempre atenta a respetar todo lo que ofrece la naturaleza, con servicios ecosistémicos que benefician a la salud y la calidad de vida de las personas. Mantener todo lo que ofrece la naturaleza.
CONSTRUIR “CAPITAL NATURAL”
Esta metodología científica, ya testada, por ejemplo, en la carretera almeriense Pulpí-Vera, así como en desdoblamientos de la NTE en Texas y la I-77 en Carolina del Norte, permite recoger y analizar la información propia, interconectada y actualizada, de todos los recursos que ofrecen los ecosistemas actuales. Unos datos fundamentales para las oficinas técnicas. Es el “capital natural”, estudiado a través de más de 25 servicios ecosistémicos y 80 variables ambientales. etc. Actualmente, Ferrovial trabaja en el diseño de la herramienta digital que va a automatizar todo el proceso de desarrollo de la metodología para que, en el futuro, se utilice de forma sencilla e intuitiva en las obras. Solo introduciendo los planos, el software será capaz de proporcionar datos estimados del impacto para ayudar a tomar decisiones a priori y evaluar la mejor opción para que la construcción tenga el menor impacto sobre los ecosistemas. Está pensada, sobre todo, para ser utilizada en infraestructuras lineales como carreteras o ferrocarriles, pero también permitirá mejorar el impacto de otras grandes obras indispensables para el desarrollo social. Cada vez más empresas sitúan la sostenibilidad como una prioridad central, una nueva posibilidad para desarrollar nuevos negocios y alternativas que respeten al planeta. Esta iniciativa pionera, tanto en metodología como en desarrollo tecnológico, permitirá a la compañía adelantarse a las nuevas normativas sobre impacto ambiental. Si la sostenibilidad es el presente del futuro, la transformación digital es fundamental para que esos cambios sean posibles, para conseguir un planeta mejor. Objetivos irrenunciables en el compromiso social de Ferrovial.
