El consorcio de Ferrovial alcanza el cierre financiero de la 407 East Phase 2 en Canadá por 642 millones de euros

Notas de prensa

407 ETR Toronto, Canadá

  • La concesión, de pago por disponibilidad, tendrá una duración de 30 años desde finales de 2017.

  • Ferrovial, a través de su filial Cintra Infraestructuras Internacional, liderará el diseño, construcción, financiación y mantenimiento.

  • La inversión total estimada alcanza los 880 millones de dólares canadienses, alrededor de 642 millones de euros.

Ferrovial, a través de su filial Cintra Infraestructuras Internacional, en consorcio al 50 % con Holcim (Canada) Inc, ha alcanzado el cierre comercial y financiero del contrato de concesión de la autopista 407 East Phase 2 en Toronto, Canadá, con una inversión total prevista de 880 millones de dólares canadienses, alrededor de 642 millones de euros. La firma del contrato se produce después de que Infrastructure Ontario y el Ministerio de Transporte de Ontario seleccionasen  a finales de enero la oferta presentada por este consorcio como la mejor.

La concesión, de 32 kilómetros, tendrá una duración de 30 años desde la apertura al tráfico de la primera sección del proyecto, prevista para finales de 2017. La autopista 407 East Phase 2 comprende una prolongación de 22 kilómetros de la autopista 407, con 2 carriles por sentido, desde Harmony Road, en Oshawa, hasta su término en la autopista 35/115, en Clarington. Incluye, además, la conexión con la autopista 401 a través de un nuevo enlace de 10 kilómetros. El proyecto 407 East Phase 2 será una autopista de peaje explícito, como la 407 East Phase 1, en la que la administración de Ontario se encargará de fijar las tarifas y recaudar los ingresos, mientras que la concesionaria será remunerada a través de la fórmula de pago por disponibilidad por su mantenimiento.

Para cubrir la inversión, el consorcio ha emitido dos bonos, uno a corto plazo por importe de 264 millones de dólares canadienses con vencimiento al final del periodo de construcción y otro a largo plazo por importe de 108 millones con vencimiento en junio de 2047. Además se firmó una deuda bancaria tipo ‘revolving’ por importe de 241 millones de dólares canadienses con vencimiento al final del periodo de construcción.

Cintra, junto con su socio Holcim (Canada) Inc, será responsable del desarrollo de este proyecto, cuyo diseño y construcción estará a cargo de Ferrovial Agroman y Dufferin Construction, una división de Holcim (Canadá) Inc.

En 2012, también a través de un proceso competitivo, otro consorcio liderado por Cintra Infraestructuras se adjudicó la 407 East Phase 1 por 1.000 millones de dólares canadienses. Ambas fases mejorarán las condiciones del tráfico de la región, potenciarán las oportunidades de desarrollo económico, impulsarán el empleo y mejorarán la movilidad de bienes y personas.

Cintra es una compañía líder en la promoción privada de infraestructuras de transporte en todo el mundo, por número de proyectos y volumen de inversión. Actualmente gestiona 2.232 kilómetros de autopista, repartidos en 28 concesiones en Canadá, Estados Unidos y Europa.

NEWSLETTER Y ALERTAS

Configura las newsletters y alertas a las que quieres suscribirte.

Revisa tu dirección de correo electrónico.

Newsletters y alertas

¡Gracias por suscribirte!

Te acabamos de enviar un email para que confirmes tu suscripción.

DESCÁRGATE NUESTRA APP

La aplicación de Ferrovial proporciona acceso inmediato a toda la actualidad de la compañía: contenidos informativos, ofertas de trabajo y la información básica para el inversor.