Ferrovial, a través de su filial Cintra Infraestructuras, en consorcio con SNC Lavalin, se ha adjudicado el contrato para realizar el diseño, la construcción, financiación y mantenimiento de la primera fase de la Highway 407 East Extension, una prolongación hacia el Este de la autopista 407 ETR en Ontario, Canadá. Este proyecto alcanza un valor superior a los 1.000 millones de dólares canadienses.
Ferrovial, a través de su filial Cintra Infraestructuras, en consorcio al 50% con SNC Lavalin, ha cerrado la financiación para realizar la construcción, operación y mantenimiento de la primera fase de la extensión hacia el Este de la autopista 407 en Ontario, Canadá. El Consorcio, que fue seleccionado como Preferred Proponent por Infrastructure Ontario y el Ministerio de Transporte de Ontario, ha firmado el contrato para este proyecto que tiene un valor neto actual superior a los 1.000 millones de dólares canadienses (780 millones de euros aproximadamente).
La primera fase de la Highway 407 East Extension comprende una prolongación de 22 kilómetros hacia el Este, desde Brock Road, en Pickering, Ontario, a Harmony Road, en Oshawa, también en Ontario. Además, incluye la conexión con la autopista 401, a través de un nuevo enlace de 10 kilómetros, que estará situado al este de la carretera Lake Ridge.
La autopista 407 East proporcionará una conexión directa con la autopista 407ETR. El período de concesión de la nueva infraestructura es de 30 años desde la apertura al tráfico de la misma, prevista para finales de 2015.
El proyecto Highway 407 East será una autopista de peaje explícito. La provincia de Ontario fijará las tarifas y recaudará los ingresos. Los trabajos de construcción serán dirigidos por Ferrovial Agroman y su socio SNC-Lavalin.
Ferrovial, a través de Cintra, gestiona cerca de 2.000 kilómetros de autopista, repartidos en 20 concesiones en Estados Unidos, Canadá y Europa, liderando la promoción privada de infraestructuras de transporte en el mundo.
