Ferrovial, a través de su filial Cintra Infraestructuras, ha sido seleccionada como Preferred Proponent para realizar el diseño, construcción, financiación y mantenimiento de la primera fase de la Highway 407 East Extension, una prolongación hacia el Este de la autopista 407 ETR en Ontario, Canadá. La concesión, de pago por disponibilidad, tendrá una duración de 30 años desde el final del período de construcción. Se estima que la nueva autopista se abrirá al tráfico a finales de 2015.
Ferrovial, a través de su filial Cintra Infraestructuras, en consorcio al 50% con SNC Lavalin, ha sido seleccionada por Infrastructure Ontario y el Ministerio de Transporte de Ontario, como Preferred Proponent para realizar el diseño, construcción, financiación y mantenimiento de la primera fase de la extensión hacia el Este de la autopista 407 en Ontario, Canadá.
La primera fase de la Highway 407 East Extension incluye una prolongación de 20 kilómetros, de la autopista 407 desde su actual final hasta Harmony Road en Whitby / Oshawa. Comprende, además, la conexión con la autopista 401, a través de un nuevo enlace de 10 kilómetros, y 5 kilómetros de realineación de la autopista 401. El período de concesión de la nueva infraestructura es de 30 años desde el inicio de la operación, previsto para finales de 2015.
El proyecto Highway 407 East será una autopista de peaje explícito. La provincia de Ontario fijará las tarifas y recaudará los ingresos, mientras que la concesionaria será remunerada a través de la fórmula de pago por disponibilidad.
En los próximos meses se espera alcanzar el cierre financiero del proyecto. Los trabajos de construcción serán dirigidos por Ferrovial Agroman y su socio SNC-Lavalin.
El consorcio liderado por Ferrovial se adjudicó la concesión de la 407 ETR en 1999, por un período de 99 años. Los primeros tramos de la autopista se abrieron al tráfico en 1997. La 407 ETR, con 108 kilómetros de longitud y 198 puntos de acceso y salida, circunvala la ciudad de Toronto, Canadá. Discurre de manera paralela al primer anillo de circunvalación de la ciudad, la 401, una de las autopistas más congestionadas de Norte América. La 407 ETR ha demostrado su calidad desde que fue abierta al público, con unos altos niveles de tráfico. Los usuarios se benefician del sistema de peaje más avanzado del mundo, que no requiere que los vehículos se detengan.
Cintra Infraestructuras
Cintra, filial de Ferrovial, es una compañía líder en la promoción privada de infraestructuras de transporte en todo el mundo, por número de proyectos y por volumen de inversión. Actualmente, gestiona cerca de 2.000 kilómetros de autopista, repartidos en 19 concesiones de España, Canadá, Estados Unidos, Portugal, Irlanda y Grecia; además del aparcamiento de Serranopark, en Madrid. Cintra es el mayor accionista de la concesionaria 407ETR, en Ontario, Canadá, con una participación del 43,23%.
