La alianza con Macquarie Infrastructure Group (MIG) en el negocio de autopistas, entre los hechos mas destacados
El resultado de explotación crece un 43% hasta los 388,9 MM euros y las actividades distintas a la construcción aportan el 69%
La cifra de ventas consolidada alcanza los 4.240 MM euros, un 18% más, con fuertes incrementos en todas las áreas: construcción (+15,6%), concesiones (+34,5%), promoción inmobiliaria (+22,9%) y servicios (+10,7%)
Confirma su posición como primer grupo constructor nacional en un mercado en expansión (Plan Infraestructuras 2000/2007) y su liderazgo mundial en concesiones, por volumen de inversión comprometida (1.500 MM euros)
La cartera de construcción alcanza una cifra récord, hasta los 5.599 MM euros; la inmobiliaria se eleva a 767 MM euros y la de servicios crece hasta los 718 MM euros
Las inversiones brutas, que ascienden a 712,2 MM euros, mantienen el nivel de los últimos años
Ferrovial elevó un 37,1% el resultado neto atribuido a la sociedad dominante en 2001 hasta los 218,3 MM euros. Este comportamiento refleja los avances registrados durante el ejercicio por todas las áreas de negocio, principalmente construcción y concesiones, así como la evolución positiva de los márgenes y principales magnitudes operativas (cartera de construcción, preventas inmobiliarias y evolución del tráfico de las autopistas), que garantizan la actividad para los próximos meses y el mantenimiento del ritmo de crecimiento de los últimos años (un 35% anual en el período 96/01).
El resultado de explotación creció un 43,4% hasta los 388,9 MM euros y mejora el margen sobre ventas, que se sitúa en un 9,2% frente al 7,5% de 2000. En este capítulo, las actividades distintas a la construcción aportan un 69% del total.
El importe neto de la cifra de negocio ascendió a 4.240 MM euros a diciembre de 2001, un 17,9% más que en el mismo período del año anterior, con importantes avances todas las áreas de negocio: construcción incrementa su facturación un 15,6%; concesiones, un 34,5%; promoción inmobiliaria, un 22,9% y servicios, un 10,7%. Al final del ejercicio, las ventas en el exterior se elevan hasta los 1.419 millones de euros y representan un 33% de la facturación total del Grupo, con importantes aportaciones de Polonia, Canadá y Chile.
Las inversiones brutas, que ascienden a 712,2 MM euros, mantienen el nivel de los últimos años. En 2001, éstas fueron dirigidas principalmente al negocio de concesiones -adquisición del Aeropuerto de Bristol, constitución de la Euroscut Norte (Portugal) y aumentos de participación en Ausol y Europistas-; la compra de Don Piso, en el área inmobiliaria, y la de Eurolimp, en la actividad de servicios.
La evolución de las cifras durante 2001 confirman la posición de Ferrovial como primer grupo constructor español, en un mercado en expansión en que se prevé un fuerte ritmo inversor, garantizado por el Plan Infraestructuras 00/07, y el liderazgo mundial en concesiones, por volumen de inversión comprometida (1.500 MM euros).
Fuerte crecimiento en construcción e impulso a concesiones con la alianza con MIG
El área de construcción, con 3.431,7 MM euros, aumenta un 15,6% la cifra del ejercicio anterior. El fuerte crecimiento de la facturación se registra tanto en el mercado doméstico (+15%) como en el exterior (+26%), en donde destaca la evolución de Budimex, primer grupo constructor polaco, que aumenta su volumen de negocio un 11%.
A 31 de diciembre de 2001, la cartera de obra en construcción alcanza una cifra récord hasta los 5.599 millones de euros, con un incremento del 6% respecto a la de 2000.
La actividad de concesiones, desarrollada a través de Cintra, experimenta un aumento del 34,5% en la cifra de ventas, hasta los 345,8 MM euros, con notables aportaciones de la autopista canadiense 407 ETR, que incrementa sus ingresos un 27% y Ausol (Autopista Málaga-Estepona), que crece un 8%; así como la incorporación del Aeropuerto de Bristol (26 MM euros) y la apertura parcial de las autopistas chilenas (25 MM euros).
En 2001, Ferrovial materializó un acuerdo con Macquarie Infrastructure Group (MIG) por el que el grupo australiano ha tomado una participación del 40% en Cintra, a través de una ampliación de capital, por importe de 816 MM euros. Con esta operación, Ferrovial refuerza su apuesta por el crecimiento en el negocio de concesiones, donde es líder mundial con una inversión comprometida de 1.500 MM euros, y logra un doble objetivo estratégico: la entrada de nuevo capital -con el que elimina su deuda y aumenta su base de capital- y la alianza con un socio complementario y con experiencia en el mercado -MIG es el tercer grupo de autopistas en el mundo- garantiza la capacidad de crecimiento de Ferrovial y Cintra en proyectos futuros en España y el exterior.
Tras la operación, el negocio de autopistas -15 en España, Portugal, Chile y Canadá- queda valorado en 1.530 MM euros netos de deuda (la valoración implícita ascendería a unos 1.830 MM euros netos de deuda con aeropuertos y aparcamientos, no incluidos en el acuerdo). El acuerdo tiene un carácter de permanencia y, en un período de 30 meses, Ferrovial y MIG podrían analizar la posibilidad de iniciar una cooperación más intensa y plantear la cotización de Cintra en los mercados de valores o cualquier otra forma de colaboración.
En 2001, Ferrovial conseguía su segunda autopista de peaje en Portugal -Scut Norte Litoral- y la Autopista 407 ETR en Canadá completaba su ampliación en 39 km, hasta un total de 108 km. Además, se culminó la financiación de la Autopista Santiago-Talca, mediante la emisión de bonos por un importe de 421 USD millones, la mayor colocación de bonos para un proyecto en Chile en 2001, con la que quedan totalmente financiadas las cuatro autopistas de Ferrovial en la Ruta 5 de la Carretera Panamericana.
Inmobiliaria y servicios también crecen
Fuertes incrementos se producen, igualmente, en todas las variables económicas del área inmobiliaria, que eleva un 22,9% su facturación hasta los 375,2 MM euros. La cartera de preventas acumuladas, que crece un 19,4% hasta los 766,6 MM euros, es dos veces superior a la cifra de ventas y asegura el crecimiento de la división a medida que se incorpore a la cuenta de resultados.
El éxito de la estrategia comercial de la compañía, con iniciativas novedosas de comercialización de viviendas, se completó durante el ejercicio con el acuerdo alcanzado con El Corte Inglés, en donde se han vendido en un año 450 viviendas por valor de 84,7 MM euros, y la adquisición de Don Piso, el primer grupo de intermediación inmobiliaria con el que Ferrovial consigue diversificar la gama de sus productos y servicios inmobiliarios.
La actividad de servicios incrementó sus ventas en un 10,7%, hasta los 215 MM euros, y alcanzó una cartera de 717,8 MM euros. En 2001, Ferroser adquirió el Grupo Eurolimp con la que se consolida en una de las primeras empresas del mercado de limpieza de interiores en España. Eurolimp contribuirá de forma significativa al crecimiento del volumen de negocio del área de servicios, con unos ingresos adicionales de 75 MM euros.
En telecomunicaciones, Ferrovial mantiene su presencia en el negocio del cable, a través de Ono (Cableuropa). Durante el ejercicio, Ferrovial vendió la participación del 7,6% que mantenía en Uni2, tercer operador de telefonía fija en España.
