La adjudicación de la Autopista Ocaña-La Roda, entre los hechos más relevantes de un trimestre marcado por la evolución positiva de todas las áreas de negocio y la significativa aportación de Cespa y Amey a la división de servicios
El resultado de explotación crece un 33,7%, hasta los 171,1 mm euros: las actividades recurrentes (infraestructuras y servicios) representan el 58% del total
Las ventas consolidadas alcanzan los 1.710,9 mm euros, un 50,2% más: los ingresos en el exterior representan un 34% del total
Las carteras evolucionan positivamente: construcción supera los 6.200 mm (+3,9%); inmobiliaria alcanza los 1.000 mm (8,3%) y servicios la multiplica casi por seis, hasta los 5.165 mm euros
Ferrovial elevó un 30,7% su resultado neto durante el primer trimestre de 2004, hasta alcanzar los 79,2 millones de euros. Entre enero y marzo de 2004 vuelven a registrarse importantes avances en la totalidad de las áreas de negocio, así como una evolución positiva de los márgenes y principales magnitudes operativas (carteras y tráficos de las autopistas), que garantizan la actividad de los próximos meses.
El resultado de explotación creció un 33,7%, hasta los 171,1 millones de euros. En este capítulo, las actividades distintas a la construcción aportan el 80% del total y los negocios más recurrentes (concesiones de infraestructuras y servicios) representan el 58%.
El Importe Neto de la Cifra de Negocio (INCN) ascendió a 1.710,9 millones de euros, un 50,2% más que en el mismo período del año anterior, impulsado por la aportación del área de servicios y la positiva evolución de tráfico e ingresos de las autopistas. Por áreas de negocio, construcción crece un 0,3%; concesiones de infraestructuras un 28,1% y la actividad de promoción inmobiliaria un 10%, en tanto que la facturación de servicios se multiplica casi por siete.
Las ventas internacionales (574 mm euros) crecen un 148%, principalmente por la incorporación de la facturación de la compañía de servicios británica Amey, y pasan a representar un 34% del total, frente al 20% en 2003. Al Reino Unido, que supone el 22% de las ventas internacionales totales, le siguen Canadá, Portugal, Chile y Polonia como países con mayor aportación.
Las inversiones brutas ascienden a 76,8 millones de euros, destinadas fundamentalmente al área de servicios e infraestructuras. A marzo de 2004, Ferrovial tiene una deuda neta de 772 millones de euros, que representa un nivel de apalancamiento del 42%.
Construcción: crecimiento en mercado doméstico e incremento de rentabilidad
Las ventas de construcción crecen un 0,3%, hasta los 795 millones de euros, pese al efecto de la evolución de los tipos de cambio en el negocio exterior. En el mercado doméstico el crecimiento es de un 6%.
Asimismo, se observa un notable incremento de la rentabilidad, con un aumento del margen de explotación de 50 puntos básicos hasta el 4,3%, frente al 3,8% del mismo período en el año anterior. El resultado de explotación se eleva a 34,4 millones de euros, un 14,3% más.
La cartera de construcción alcanza su máximo histórico, 6.237 millones de euros (+3,9%), y representa 24 meses de actividad.
Infraestructuras: fuertes incrementos de tráfico e ingresos
La actividad de concesiones de infraestructuras experimenta un aumento del 28,1% en su cifra de ventas, hasta los 137,6 millones de euros. El resultado de explotación se sitúa en 60 millones de euros, un 25,8% más.
En el segmento de autopistas destacan los fuertes crecimientos de tráfico y ventas de las autopistas nacionales (Ausol I, Ausol II y Autema) y, en el exterior, la evolución de los ingresos en Canadá (+16% en moneda local), impulsados por el aumento de tráfico (+4,4%) y la subida de tarifas del 8%.
En el primer trimestre del año se ha iniciado el cobro de peaje de la Scut Algarve en Portugal (peaje en sombra). Asimismo, destaca la adjudicación de la Autopista Ocaña-La Roda por un importe de 525 millones de euros y un período de concesión de 36 años (ampliable a 40 años). El consorcio está formado por Ferrovial (50%), junto a su participada Europistas (40%) y su filial polaca Budimex, que por primera vez concurre a un proyecto en España.
En el área de aeropuertos las ventas se duplican, originadas por la positiva evolución del Aeropuerto de Bristol y la integración del Aeropuerto de Belfast, adquirido en mayo de 2003. El Aeropuerto de Sidney, por su parte, incrementa sus ventas un 22% y un 11% su tráfico, que en los últimos meses muestra síntomas de recuperación.
Los ingresos del área de aparcamientos crecen un 12,5%, como lo hace el número de plazas gestionadas, que se sitúa en 182.131, un 3% más.
Promoción inmobiliaria: las ventas aumentan un 10%
Importantes avances se registran también en el área de promoción inmobiliaria y de intermediación de Ferrovial que, en el primer trimestre de 2004, eleva sus ventas un 10%, hasta los 199,3 millones de euros.
La cartera se eleva a 1.000 millones de euros (+8,3%), cifra que garantiza las ventas de los próximos quince meses. La actividad de intermediación, desarrollada por Don Piso, registra un crecimiento del 11% en sus ventas, hasta los 25 millones de euros.
Servicios: las ventas se multiplican por siete y el resultado de explotación por nueve
Las incorporaciones de Cespa y Amey han contribuido decisivamente en el incremento de las principales magnitudes del área de servicios que, durante el primer trimestre, multiplicó casi por siete sus ventas, hasta alcanzar los 617,4 millones de euros, y por nueve su resultado de explotación, hasta los 39,7 millones de euros.
La rentabilidad operativa de la división mejora sensiblemente (margen del 6,4%, frente al 4,6% en el primer trimestre del año anterior) por la evolución positiva de todas sus actividades.
La cartera de servicios se multiplica por seis, hasta los 5.165 millones de euros.
