· El resultado de explotación crece hasta 97 millones de euros, un 35,2% más
· La cifra de ventas consolidada asciende a 1.427 millones de euros, un 12% más, con incrementos significativos en construcción (+12%), concesiones (+77,4%) y servicios (+102%)
· La cartera de construcción alcanza su máximo histórico: 4.727 millones de euros, con un incremento del 20% sobre la de junio de 1999
· Las inversiones brutas a junio de 2000 se elevan a 383 millones de euros
Ferrovial ha obtenido un resultado neto atribuido a la sociedad dominante de 77,5 millones de euros (12.895 MPtas) en el primer semestre de 2000, un 127,6% más que los 34 millones de euros (5.662 MPtas) de junio de 1999. El resultado antes de impuestos se elevó a 107 millones de euros (17.780 MPtas), un 111% más que en el mismo período de 1999.
El resultado de explotación creció un 35,2% con respecto a junio de 1999, hasta los 96,8 millones de euros (16.100 MPtas) y mejora el margen, que pasa de un 5,6% a un 6,8%. En este capítulo, las actividades distintas a la construcción aportan un 63% del resultado de explotación agregado.
El importe de la cifra de ventas consolidadas a 30 de junio de 2000 ascendió a 1.427,1 millones de euros (237.450 MPtas), un 12% más que en el año anterior, con importantes incrementos en todas las áreas de negocio, principalmente, construcción que aumenta su facturación un 12%; el área de concesiones de infraestructuras, un 77,4%, y servicios, un 102%.
Durante el primer trimestre del año 2000, Ferrovial ha mantenido un importante esfuerzo inversor, que se elevó a 382,7 millones de euros (63.675 MPtas), destinado principalmente a la adquisición del 58,5% de la constructora polaca Budimex; la concesión de la Autopista Scut del Algarve de Portugal, y la compra de Grupisa, una de las principales empresas de conservación integral de carreteras en España.
Récord de cartera en construcción e inversión en Polonia
La actividad de construcción experimenta un crecimiento de su facturación del 12%, hasta los 1.218 millones de euros (202.658 MPtas). A 30 de junio de 2000, la cartera de obra en construcción alcanza su máximo histórico hasta los 4.727 millones de euros (786.505 MPtas), con un incremento del 20% sobre la de junio de 1999.
Ferrovial ha concluido en los primeros meses de este año la adquisición de una participación del 58,5% de la constructora polaca Budimex. Esta inversión supone una apuesta estratégica en el mercado de construcción polaco y centroeuropeo, cuyo crecimiento se verá impulsado por los fondos comunitarios destinados a los países de este área que se incorporen a partir del 2003. Las ventas estimadas de Budimex para el 2000 se elevan a 480 millones de euros (80.000 MPtas).
La facturación del área inmobiliaria superó, a 30 de junio de 2000, los 60,6 millones de euros (10.083 MPtas) y las ventas comprometidas crecieron hasta los 275,5 millones de euros (45.840 MPtas). Estas cifras reflejan un efecto estacional en la entrega de viviendas, que se verá reactivado en la segunda parte del ejercicio, especialmente en el último trimestre. Recientemente, Ferrovial Inmobiliaria ha adquirido suelo en desarrollo para la promoción de 3.600 viviendas en Madrid, Málaga y País Vasco, con entregas prevista para los próximos cuatro años. La operación, que representa una inversión de 240 millones de euros (40.000 millones de pesetas), acelera su proceso de desarrollo del área inmobiliaria del Grupo y le asegura un crecimiento estable y sostenido a medio plazo.
En la actividad de gestión de activos inmobiliarios, realizada en «joint venture» junto a Morgan Stanley, destaca en este período la venta de los edificios Recoletos 3 y Ortega y Gasset, 100 con unas plusvalías para Ferrovial de 3 millones de euros (500 MPtas).
Concesiones, servicios y telecomunicaciones
En la actividad de concesiones, desarrollada a través de Cintra, se ha obtenido un incremento del 77,4% en la cifra de ventas a 30 de junio, hasta los 115,6 millones de euros (19.235 MPtas), con una importante aportación de la Autopista ETR 407 de Canadá y de la Autopista de la Costa del Sol entre Málaga y Estepona.
Durante este período, ha concluido la refinanciación de la deuda subordinada que, por valor de 775 millones de $C, se habían comprometido a desembolsar los socios en un plazo de tres años. En el caso de Ferrovial supone una menor inversión o disminución del riesgo de 300 millones de euros (475 millones de $C). Por último, destaca también el cierre de la financiación de la Autopista Scut del Algarve de Portugal, un proyecto con una inversión de 228 millones de euros (38.000 MPtas) y un plazo de explotación, en régimen de peaje en sombra, de 30 años.
En la actividad de servicios, las ventas se han incrementado, a 30 de junio, en un 102% hasta los 83,2 millones de euros (13.844 MPtas). La actividad dobla su cifra de ventas, apoyada en los nuevos contratos del año 1999 y la adquisición de Grupisa, una de las principales empresas de conservación integral de carreteras y fabricación e instalación de señalización horizontal y vertical en España. La cartera de servicios pendiente de ejecutar asciende a 695 millones de euros (11.565 MPtas), con un crecimiento del 11% respecto a junio del 99.
Fuera de este período, el hecho más destacable en telecomunicaciones ha sido la puesta en valor de las inversiones de Ferrovial, a través de la escisión del negocio de internet residencial de Uni2 para su aportación a Wanadoo, el portal de France Telecom. La actividad de internet objeto de escisión se ha valorado en 1.007 millones de euros (167.550 MPtas) y para Ferrovial -que posee un 7,6% del negocio escindido-, es de 76,5 millones de euros (12.700 millones de pesetas), que recibirá en forma de acciones de Wanadoo, que cotiza en la Bolsa de París. Aún así, Ferrovial mantendrá su participación del 7,6% en la operadora global Uni2. Por último, Cableuropa (Ono), operadora de cable en la que Ferrovial participa con un 17,6%, ha comunicado a la CNMV su intención de sacar
