· El resultado de explotación crece hasta 40 millones de euros, un 101% más
· La cifra de ventas consolidada asciende a 615,2 millones de euros, un 11,1% más, con incrementos significativos en construcción (+10%), concesiones (+175%) y servicios (+44%)
· La cartera de construcción alcanza su máximo histórico: 4.308 millones de euros, con un incremento del 14% sobre la de marzo de 1999
· Las inversiones brutas a marzo de 2000 se elevan a 165 millones de euros
Ferrovial ha obtenido, en el primer trimestre de 2000, un resultado neto atribuido a la sociedad dominante de 27,9 millones de euros (4.641 MPtas), un 41,6% más frente a los 19,70 millones de euros (3.277 MPtas) de marzo de 1999. El resultado antes de impuestos se elevó a 38,3 millones de euros (6.367 MPtas), un 59,2% más que en 1999.
El resultado de explotación creció un 101,1% con respecto al mismo período de 1999, hasta los 39,6 millones de euros (6.585 MPtas) y mejora el margen, que pasa de un 3,6% a un 6,4%.
El importe de la cifra de ventas consolidadas a 31 de marzo de 2000 ascendió a 615,2 millones de euros (102.359 MPtas), un 11,1% más que en el año anterior, con importantes incrementos en todas las áreas de negocio, principalmente construcción, que incrementa su facturación un 10%; el área de concesiones de infraestructuras, un 175%, y servicios, un 44%.
Durante el primer trimestre del año 2000, Ferrovial ha mantenido un importante esfuerzo inversor, que se elevó a 164,7 millones de euros (27.400 MPtas). Por actividades, construcción recoge parte de la inversión realizada para la adquisición del 58,5% de la constructora polaca Budimex -concluida en el mes de abril de 2000- y destacan las inversiones realizadas en compra de suelo y concesiones, con aportaciones de capital a los proyectos del aeropuerto de Antogafasta y la autopista ETR 407 de Canadá.
Máximo histórico en la cartera de construcción
Todas las áreas de negocio de Ferrovial presentaron incrementos en su cifra de ventas durante el primer trimestre del año 2000. La actividad de construcción mantiene un comportamiento positivo y su facturación experimenta un aumento cercano al 10%, hasta los 540 millones de euros (89.812 MPtas). A 31 de marzo de 2000, la cartera de obra en construcción alcanza su máximo histórico hasta los 4.308 millones de euros (716.791 MPtas), con un incremento del 14% sobre la de marzo de 1999, que garantiza 24 meses de actividad.
Ferrovial ha concluido en los primeros meses de este año la adquisición de una participación del 58,5% de la constructora polaca Budimex. Esta inversión supone una apuesta estratégica en el mercado de construcción polaco y centroeuropeo, cuyo crecimiento se verá impulsado por los fondos comunitarios destinados a los países de este área que se incorporen a partir del 2003.
Las ventas estimadas de Budimex para el año 2000 se elevan a 480 millones de euros (80.000 MPtas). Budimex será integrada por consolidación global con efecto 1 de enero de 2000. Sin embargo, la facturación de Ferrovial en este primer trimestre no incluye ningún ingreso de la constructora polaca.
Las ventas del área inmobiliaria superaron, a 31 de marzo de 2000, los 21,1 millones de euros (3.512 MPtas). Esta cifra refleja un efecto estacional en la entrega de viviendas, que se verá reactivado en la segunda parte del ejercicio, especialmente en el último trimestre. La inversión de suelo en este período alcanzó los 92 millones de euros (15.300 MPtas), destinada principalmente, a la adquisición de terrenos para futuras promociones residenciales en Madrid y Tenerife y confirma la apuesta de Ferrovial por un crecimiento continuado de esta actividad.
Canadá, autopista en Portugal y aeropuerto en Estados Unidos
En la actividad de concesiones, desarrollada a través de Cintra, se ha obtenido un incremento del 175% en la cifra de ventas a 31 de marzo, hasta los 51,5 millones de euros (8.563 MPtas), debido a las incorporaciones de la Autopista ETR 407 de Canadá y la de la Costa del Sol, entre Málaga y Estepona.
Durante el primer trimestre de 2000 se han realizado dos nuevas emisiones de bonos en Canadá, por un importe total de 755 millones de dólares canadienses, con las que se ha completado el proceso de refinanciación del crédito puente de 2.300 millones de dólares canadienses para la adquisición de la autopista canadiense ETR 407. La confianza del mercado canadiense en este proyecto ha permitido un adelanto de dos años sobre el plan de financiación inicialmente previsto para esta concesión.
Durante este período destaca también la adjudicación de la concesión de la autopista Scut del Algarve, primera para Ferrovial en Portugal y décimosexta del Grupo en el mundo. El proyecto representa una inversión de 228 millones de euros (38.000 MPtas) y el plazo de explotación, en régimen de peaje en sombra, es de 30 años.
En la gestión aeroportuaria, Ferrovial resultó adjudicataria durante este trimestre de la concesión del segundo aeropuerto privatizado en Estados Unidos, Niagara Falls, en el Estado de Nueva York (EEUU). La concesión se prolongará durante 99 años y supone el reconocimiento de Ferrovial como operador aeroportuario independiente por parte de la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos, uno de los requisitos fundamentales para participar en futuras privatizaciones de aeropuertos en este país.
En la actividad de servicios, las ventas se han incrementado, a 31 de marzo, en un 44,1% hasta los 28,2 millones de euros (4.690 MPtas), en respuesta al fuerte ritmo de contratación del ejercicio pasado. La cartera de servicios pendiente de ejecutar en este área asciende a 587 millones de euros (97.500 MPtas).
En telecomunicaciones, Ferrovial mantuvo su presencia en los negocios de telefonía fija y cable, a través de Uni2 y Ono (Cableuropa), respectivamente.
