El proyecto Dundalk Western By-Pass forma parte del corredor que une Dublín con Belfast
Puja también como finalista por la adjudicación de la N4/N6 Kinnegad Kilcock
Madrid, 8 de octubre de 2002
Ferrovial, a través de su filial de concesiones de autopistas de peaje Cintra, ha sido seleccionada para pasar a la fase final de la concesión de la autopista de peaje Dundalk Western By-pass. La inversión estimada por el gobierno irlandés para este proyecto es de entre 63 y 126 millones de euros y el plazo de concesión se prolongará durante 30 años. La autopista cuenta con una longitud de 53 km, 11 de los cuales son de nueva construcción. El proyecto forma parte del corredor de la carretera nacional N1, que une Dublín con Belfast.
Cintra, que lidera el consorcio formado junto a la constructora local SIAC, competirá en esta recta final contra Celtic Roads Group, constituido por NTR, Ascon, Nuttal y Dragados.
Finalista en un segundo proyecto en el país
Cintra se encuentra en la fase final de otro proyecto de concesión, la primera autopista que el gobierno irlandés licita con financiación y gestión privada: N4/N6 Kinnegad Kilcock Motorway. El proyecto, incluido junto a otras ocho autopistas en el Plan Nacional de Desarrollo 2000-2006, representa una inversión estimada por el gobierno de entre 253 y 380 millones de euros y un plazo de concesión de 30 años. Con una longitud de 35 km, formará parte del corredor que une Dublín con la región noroeste del país. En este caso, Cintra y SIAC compiten contra Erinroute, grupo constituido por las empresas Carillon, Balfour Beatty, Egis y WS Atkins.
Más proyectos en España, Portugal, Grecia y Alemania
Ferrovial mantiene una intensa actividad en Europa y, en estos momentos, está precalificada o se encuentra en la fase final en proyectos de concesiones por valor de 3.500 millones de euros en España (Acessos a Barajas, Metro de Sevilla, etc.), Grecia (cuatro proyectos de autopistas), Portugal (en la fase final de otra) y Alemania (B96).
Ferrovial es uno de los principales promotores de infraestructuras en el mundo, con una inversión comprometida de 1.700 millones de euros y la gestión de 15 autopistas en España, Portugal, Chile y Canadá; 12 aeropuertos en Australia, Reino Unido, México y Chile y 180.000 plazas de aparcamiento en España.
