· Para Antonio Gutérres, Primer Ministro de Portugal, que presidió el acto, la autopista «potenciará la actividad económica y social de las ciudades del interior de la región y proporcionará una evolución positiva de su calidad de vida».
· La autopista Scut do Norte Litoral, con 114 km, unirá Oporto con Caminha, en las proximidades de la frontera con España.
· Euroscut Norte, sociedad concesionaria liderada por Ferrovial, invertirá 330 millones de euros y explotará la autopista hasta el 2031.
· Ferrovial, que ya gestiona la Scut del Algarve, se consolida en el mercado de las concesiones en Portugal, con cerca de 250 km de autopista de peaje en sombra.
En un acto presidido por el Primer Ministro de Portugal, Antonio Gutérres, el Ministro de Equipamiento Social portugués; el Presidente de Ferrovial, Rafael del Pino, y el Presidente de Euroscut Norte, Vitor Domingues dos Santos, han firmado hoy en Portugal el contrato de concesión de la Autopista Scut do Norte Litoral. El proyecto de la nueva autopista representa una inversión de 330 millones de euros y el plazo de concesión, en régimen de peaje en sombra, se prolongará durante 30 años.
La autopista Scut del Norte Litoral fue adjudicada, el pasado 19 de marzo de 2001, a un consorcio liderado por Cintra -filial de Ferrovial-, con un 79%, junto a una agrupación de siete empresas locales que, bajo el nombre de Constructores del Norte, participa con un 21%. Este grupo de promotores ha constituido la sociedad concesionaria Euroscut Norte que construirá, financiará y explotará la autopista hasta el año 2031.
Antonio Gutérres, Primer Ministro de Portugal, afirmó en el acto que la nueva autopista «potenciará la actividad económica y social de las ciudades del interior de la región, y proporcionará una evolución positiva de su calidad de vida». Gutérres recordó además que Portugal tendrá en breve una red de autopistas de 3.000 km de longitud y que, en la actualidad, se encuentran en fase de construcción y concesión, cerca de 1.500 km, que estarán construido antes del 2006.
250 km de autopista en Portugal
La autopista Scut do Norte Litoral, situada en la región norte de Portugal, unirá a lo largo de sus 114 km de longitud -de ellos, 41 km son de nueva construcción- la ciudad de Oporto con la localidad de Caminha, en las proximidades de la frontera con España. La autopista, que contará con tres áreas de servicio y dos centros de mantenimiento, entrará en servicio, previsiblemente, a mediados del año 2005.
La Scut do Norte Litoral se configura en el eje costero Sur-Norte que unirá con una vía rápida las poblaciones de Oporto y Caminha, en las proximidades de la frontera con España, además de competir directamente con la actual autopista de peaje A3 (Porto-Valença) en los tráficos de larga distancia.
Cintra gestiona ya en el sur del país la Scut del Algarve y con esta nueva concesión se consolida en el sector de concesiones en Portugal, con la gestión de cerca de 250 km de autopista de peaje en sombra (el Estado abona un peaje por cada vehículo que utiliza la autopista).
Líderes mundiales por volumen de inversión en concesiones
Ferrovial, a través de Cintra, es líder mundial en el ámbito de la promoción privada de infraestructuras de transporte (autopistas, aeropuertos y aparcamientos), con una inversión comprometida superior a los 1.400 millones de euros.
Con este contrato en Portugal, Ferrovial a través de Cintra gestiona ya 18 autopistas de peaje en España, Portugal, Chile, Colombia y Canadá, donde se encuentra la Autopista 407 ETR de Toronto, con una inversión superior a 2.400 millones de euros.
Ferrovial gestiona también 12 aeropuertos en Estados Unidos (Niágara), México, Chile e Inglaterra -el de Bristol, del que es propietaria- y es líder en el mercado nacional de la promoción de aparcamientos, con más de 135.000 plazas.
