Respuesta de BAA al dictamen provisional de la Comisión de Competencia

Colin Matthews, consejero delegado de BAA, afirma que: "Las conclusiones de la Comisión de Competencia deben contextualizarse en la urgente necesidad de incrementar la capacidad aeroportuaria y disponer de un marco regulatorio moderno, así como en la necesidad, que admitimos, de mejorar el servicio como gestor aeroportuario." "La Comisión determina² que la falta de capacidad en pistas de aterrizaje es una razón principal que induce a lo que califica como estándares de servicio deficitarios y falta de diligencia ante incidencias, con el resultado de frecuentes retrasos." "Al pedir no sólo una reestructuración fundamental de BAA sino también una revisión por el Gobierno del 'Air Transport White Paper', la Comisión añade los riesgos de retrasar la construcción de nuevas pistas y de dificultar las mejoras en el servicio al cliente". "Nos proponemos pedir aclaraciones urgentes al Gobierno sobre si este dictamen puede encajar en las políticas que definió en 2003 (Air Transport White Paper') y en su actual revisión de la regulación económica." "Al no ser este dictamen el final del proceso de la Comisión de Competencia, continuaremos señalando a la Comisión los numerosos aspectos donde creemos que su análisis es erróneo y sus remedios serían desproporcionados y contraproducentes". "Justo cuando el Gobierno debe tomar decisiones que lleven a la construcción de las primeras nuevas pistas de aterrizaje en el Sudeste de Inglaterra desde la Segunda Guerra Mundial, la Comisión se arriesga a generar incertidumbre, retraso y confusión exactamente en el momento equivocado". "En Escocia, la Comisión aparentemente ha ignorado las evidencias presentadas por BAA, y apoyados por numerosas organizaciones y terceros, que demuestran claramente que los aeropuertos de Edimburgo y Glasgow operan en mercados distintos y por tanto no compiten ni competirán independientemente de sus propietarios". Nota para el editor 1. Detalles de los informes de BAA presentados a la Comisión de Competencia están disponibles en www.baa.com/cc 2. Párrafo 14, Página 14, Informe Preliminar (Competition Commission Provisional Findings Report) Más información: BAA Limited: Malcolm Robertson, 020 8745 7224 Finsbury: Andrew Mitchell/Don Hunter 020 7251 3801