La 407 ETR y 3M CANADA pavimentan el camino con señalización horizontal de alto contraste

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Foto de una autovía con coches circulando

De acuerdo con la compañía de multimedia y relaciones públicas canadiense Cision, mientras los vehículos autónomos empiezan a llegar a las carreteras, el impulso por la innovación continuará garantizando que las nuevas tecnologías se despliegan de forma segura y efectiva.

La 407 ETR, en colaboración con 3M Canada, ha iniciado este proceso probando el uso de las bandas de señalización horizontal de 3M optimizadas para los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS, por sus siglas en inglés) en 2,5 km de carriles de la Autopista 407 ETR. Esta iniciativa es parte del programa de innovación Living Labs de la 407 ETR, que promociona la seguridad y la siguiente generación del transporte.

La anterior generación de señalizaciones horizontales se encuentra en la carretera hacia el este a partir de la Autopista 427, estando algunas de ellas en blanco tradicional y el resto en bandas de señalización de contraste. Las bandas de señalización retrorreflectantes de alto contraste están siendo probadas en dirección este, en los dos lados del carril 2 (el segundo carril por la izquierda) al este de la carretera desde el río Humber hasta Weston – la mitad de la distancia cuenta con la primera generación de bandas de contraste de 7 pulgadas de ancho y la distancia restante tiene las bandas de contraste de 10 pulgadas de ancho de última generación, la primera instalación de este tipo en Canadá. Ambas son bandas de contraste reflectantes en mojado, y las de 10 pulgadas han sido diseñadas específicamente para funcionar mejor con ADAS y vehículos autónomos. La señalización horizontal tuvo un buen rendimiento durante el invierno y el período lluvioso experimentado este año en primavera.

Foto del pavimento de una carretera con señalización ADAS

La señalización horizontal tradicionalmente ha ayudado a delinear los carriles para facilitar que los conductores permanezcan en el suyo. Ahora la nueva tecnología de señalización horizontal colocada en la carretera de la 407 ETR ayudará a que tanto humanos como máquinas puedan aprovechar al máximo el recorrido rápido, seguro y fiable que la 407 ETR ofrece a todos los conductores. Nos interesan las aportaciones de los conductores de vehículos con ADAS que utilicen esta área para que compartan su experiencia en el entorno de Living Lab. Las aportaciones pueden enviarse a la cuenta de redes sociales de la 407 ETR en Twitter, @407ETR, o mediante email a communications@407etr.com

“Nuestra historia con 3M Canada y su capacidad de innovación proporciona a la 407 ETR toda la confianza para el uso de sus productos en nuestras carreteras”

“Teniendo en cuenta el éxito y el soporte experimentado al usar los productos de 3M en el pasado, el proyecto piloto que utiliza las bandas de contraste para carreteras conectadas de 3M tiene mucho sentido. Es importante que mantengamos la ventaja en cuanto a vehículos autónomos por la seguridad de los conductores y de los pasajeros”

“Trabajar con la 407 ETR, un socio valioso y de confianza, nos permite preparar y optimizar las carreteras para los ADAS de hoy y para la tecnología emergente de vehículos autónomos. Validar nuestros productos en nuestro clima canadiense único nos ayuda a llevar nuevas tecnologías a los usuarios de carreteras y a mantener nuestras calzadas seguras para todos los conductores”

Las bandas de contraste optimizadas para ADAS de 3M proporcionan un contraste único entre el blanco y el negro y permiten una detección mejorada, especialmente en un pavimento de bajo contraste como el hormigón. Las nuevas señales viarias están diseñadas para trabajar con la forma en que las máquinas ven y leen las infraestructuras, siendo a su vez fácilmente visibles para los humanos. Las nuevas señales viarias tienen cuatro ventajas que son particularmente importantes para la 407 ETR:

  1. Retrorreflectividad en mojado – permanecen brillantes y visibles en presencia de humedad
  2. Contraste cromático – la señalización blanca con bordes negros proporciona una definición mejorada de la carretera, esencial en pavimentos de bajo contraste como el hormigón.
  3. Durabilidad – rendimiento de larga duración gracias a la ciencia de las Microesferas de Cerámica Microcristalinas y la incrustación en el pavimento.
  4. Progreso – proporcionando una carretera del futuro al permitir el uso de ADAS.

La 407 ETR está invirtiendo en innovación y preparándose para los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción ahora con el fin de garantizar su liderazgo en seguridad y prepararse para el despliegue continuado de vehículos autónomos.

La instalación, efectuada por Total Traffic Services Inc., se hizo literalmente en una noche, dejando la autopista lista para el tráfico matutino.

Ver el contenido original:

http://www.newswire.ca/en/releases/archive/July2019/25/c6794.html

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