Budimex, filial polaca de Ferrovial, ha sido galardonada con el premio Top Builder 2018 a la mejor constructora. Tratándose de uno de los premios más reconocidos en la industria de la construcción polaca, el jurado otorga el premio a productos y soluciones de ingeniería civil de la más alta calidad. Budimex recibió el premio por su trabajo en la autopista S7 (Ostróda Norte – Ostróda Sur) así como por la construcción de la carretera de circunvalación de Ostróda.
Las propuestas presentadas a concurso son sometidas por parte del jurado a un proceso de verificación en dos etapas. Los proyectos participantes se evalúan en términos de impacto ambiental, parámetros técnicos, y por su carácter innovador, su aplicación y calidad. Durante el proceso se hacen consultas a laboratorios y a entidades de certificación, así como también se estudia la competitividad de la solución y el periodo de garantía de la misma. El jurado está compuesto por miembros del equipo editorial de la revista ‘Builder’, por el comité editorial de la revista y por el comité del concurso.
El tramo de 9,66 km de la autopista S7 en Polonia, que fue contratado por la División Olsztyn de la Dirección General de Carreteras Nacionales y Autopistas, también incluye la construcción de la carretera de circunvalación Ostróda (un tramo de 9,13 km) como parte de la carretera nacional 16.
Los puentes sobre la circunvalación son de especial interés debido a su tamaño, a la diversidad de soluciones de ingeniería, a su elevada complejidad y a las difíciles condiciones del suelo, así como por las limitaciones de impacto ambiental, los requisitos de calidad y el breve plazo de finalización para un proyecto tan complejo. Dos de los puentes tienen longitudes de 200 metros o más.
Los trabajos realizados en la circunvalación supusieron la construcción de 15 puentes, incluidos 6 puentes especiales de apoyo a las obras y un puente extradosado que supone un hito en Europa. Este último puente de Budimex, construido como parte de la carretera nacional 16, fue construido utilizando tecnología de voladizos para levantar uno extradosado de 4 vanos y con una longitud total de 677 metros, con un vano de dos tramos de 206 metros de longitud que supone un récord europeo para puentes de esta categoría.
Durante la ejecución del proyecto, Budimex utilizó sus propios departamentos técnicos especializados para controlar y verificar el proceso de diseño, al tiempo que iba optimizando las soluciones técnicas aplicadas.
Imagen: Buildercorp.pl
