Budimex y Ferrovial construirá una de las más importantes inversiones en Cracovia

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Proyecto de carretera en polonia budimex ferrovial agroman
Un consorcio compuesto por Budimex y Ferrovial Agroman llevará a cabo una de las más importantes inversiones de los próximos años en Cracovia -  la carretera polaca de Łagiewniki.

El consorcio firmó el contrato con Trasa Łagiewnicka SA el 17 de marzo de 2017. Su importe bruto asciende a 802 millones de PLN. 21 de marzo, el inversor firmó los contratos de financiación del proyecto de carretera con el Banco Europeo de Inversión y el Banco Gospodarstwa Krajowego. Las obras se prolongarán hasta finales de 2020.

La construcción de la carretera polaca de Łagiewniki comenzará en el cruce con ul. Grota-Roweckiego y terminará en el cruce con ul. Beskidzka y ul. Halszki. Es una sección de 3,5 km de longitud.  El proyecto también incluye el tendido de un tramo de tranvía de 2,5 km de longitud. La carretera conectará la urbanización de Ruczaj y ul. Zakopiańska con las urbanizaciones de Wola Duchacka y Kurdwanów. Budimex llevará a cabo esta inversión en forma de proyecto llave en mano.
"La carretera polaca de Łagiewniki es una de las inversiones más importantes de Cracovia para los años venideros. Su elemento principal es la línea de tranvía que conecta la urbanización Kurdwanów con ul. Zakopiańska. Además, la construcción de la carretera Łagiewniki dará la posibilidad de construir la sección occidental de lo que ha dado en denominarse tercer anillo de carreteras de Cracovia, compuesto por la carretera de Pychowicka y la carretera de Zwierzyniecka. Este proyecto tendrá el efecto de reducir el tráfico en el corazón de Cracovia, incluso en las avenidas "Trzech Wieszczóv", y alejar parte del tráfico entre distritos del centro, lo que dará lugar a una reducción de emisiones nocivas. Por ese motivo estoy tan satisfecho de que este proyecto tan importante para los habitantes de Cracovia pueda beneficiarse de la ayuda de las autoridades públicas y del Banco Europeo de Inversión. Creo que la cooperación en la ejecución del programa de inversión de Cracovia, tanto con el gobierno de Polonia como con las instituciones financieras internacionales, se prolongará en el tiempo" - destacó Jacek Majchrowski, Alcalde de Cracovia.

Ámbito de la construcción de la carretera polaca



  • Construcción de una carretera de doble vía con una longitud de cerca de 3.500 metros, con una anchura de carril de 2 x 7,0 metros y 2 x 10,5 metros,

  • Construcción de estructuras de ingeniería, incluso túneles subterráneos para los carriles de circulación principales en los cruces con otras vías, promoción de una urbanización con casas unifamiliares y una zona con los depósitos de sedimentación de residuos de producción de la antigua planta de Solvay, los llamados "mares blancos [Białe Morza],

  • Construcción y reconstrucción de una línea de tranvía, que incluye la reconstrucción de las vías de un bucle de retorno,

  • La reconstrucción y expansión de ul.  Zakopiańska,

  • La reconstrucción de una vía de ferrocarril,

  • El traslado del lecho del río Wilga,

  • La urbanización de los solares que se crean sobre los túneles y en la franja de inversión de la carretera, es decir, jardinería, la zona de recreo multigeneracional Jordan's Garden, denominada Plaza del Dragón, creación de un parque y un centro deportivo y recreativo, vías peatonales y carriles bici,

  • Construcción de una estructura cerrada (edificio de control principal para el Centro de Gestión de Tráfico del Tercer Anillo de carreteras [CZTO — Centrum Zarządzania Trzecią Obwodnicą]),

  • Instalación del equipamiento técnico de los túneles,

  • Construcción de los sistemas de drenaje de carreteras y túneles,

  • Reconstrucción y construcción del equipamiento y las redes de las infraestructuras existentes bajo el terreno y sobre el terreno,

  • Creación de espacios verdes y arbolados.

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