Cintra eleva el 15,3% su EBITDA, hasta los 169,5 millones de euros, en el primer trimestre

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-La cifra de ventas sube un 12,6%, hasta 255,8 millones de euros, debido a la buena evolución operativa de las principales autopistas.

-Los ingresos del área internacional representaron el 71,4% del total. Durante este trimestre, Cintra ha comenzado la operación de la autopista griega Ionian Roads.

-El resultado neto de explotación alcanzó los 122,5 millones de euros, un 57,4% más que el primer trimestre del año anterior.

-El número de plazas de aparcamiento aumentó en 13.443, el 5,3%. El margen de EBITDA sigue creciendo hasta alcanzar el 66,3%, comparado con el 64,7% del año anterior.

Cintra, empresa especializada en la gestión de autopistas de peaje y aparcamientos, elevó el 15,3% su resultado bruto de explotación (EBITDA) en el primer trimestre de 2008, hasta alcanzar los 169,5 millones de euros.

El importe neto de la cifra de negocios (INCN) aumentó hasta los 255,8 millones de euros, el 12,6% más que en el mismo periodo de 2007, debido a la buena evolución operativa de los principales activos. El resultado neto de explotación (EBIT) fue de 122,5 millones, tras aumentar el 57,4% durante el trimestre.

Los ingresos procedentes de fuera de España representaron, hasta marzo, el 71,4% del total. Canadá, con el 30,6%, es el país que más contribuye al INCN, seguido de España (28,6%) y Chile (22,9%). Durante el primer trimestre del año, Cintra acentuó su perfil internacional con el inicio el pasado 10 de enero de las operaciones en la autopista Ionian Roads de Grecia, cuyo tramo operativo fue transferido por el Estado heleno con tres meses de antelación a lo previsto.

Autopistas: los ingresos crecen el 14,2%

El área de autopistas de Cintra, incluidas las matrices, elevó sus ingresos el 14,2%, hasta 221,2 millones, en el primer trimestre. La autopista canadiense 407 ETR, la de mayor facturación del grupo, obtuvo una cifra de negocios neta de 78,3 millones de euros, con un crecimiento del 12,7%. Durante este periodo, destacaron también los crecimientos de dos dígitos de Ausol (10,7%), de la Radial 4 (22,2%), de las Autopistas chilenas (21,4%) y de la irlandesa M4-M6 (16,9%). La depreciación del dólar (13,7%) redujo los ingresos en euros en 2,9 millones, una cifra que se vio compensada parcialmente (2,1 millones) por la apreciación del dólar canadiense y del peso chileno.

El EBITDA de Autopistas aumentó el 17%, hasta 156,6 millones de euros, y el margen de EBITDA sobre los ingresos netos creció el 1,7%, hasta 70,8%. El resultado neto de explotación se elevó el 63,8%, hasta los 113,7 millones de euros.

En la evolución de los datos de tráfico, hay que tener en cuenta que el año 2008 es bisiesto, por lo que cuenta con un día más respecto al año 2007. Adicionalmente, hay que mencionar el cambio de fechas de Semana Santa, que aumenta el número de días festivos del trimestre y provoca un efecto estacional que influye, de manera distinta, en la evolución del tráfico de cada autopista.

  • Canadá Durante el primer trimestre, el tráfico de la 407 ETR creció el 4,6%. El crecimiento se explica fundamentalmente porque en los dos últimos años se han añadido 100 kilómetros de nuevos carriles en los segmentos centrales de la autopista. Por el contrario, las condiciones meteorológicas han sido peores y ha habido menos días laborales. El tráfico de la autopista es menor en festivos.

  • EE.UU. Chicago Skyway redujo su tráfico en el primer trimestre el 8,9% e Indiana Toll Road, el 6,1%. Respecto de la primera, el descenso está relacionado por la finalización de las obras de la autopista alternativa, así como por la subida de tarifas aplicada desde el pasado 1 de enero. Por otro lado, Indiana Toll Road sufrió peores condiciones meteorológicas que el año pasado y el tráfico de la sección abierta, más próxima a Chicago, recogió el efecto de las obras de mejora de la ruta alternativa.

  • España El tráfico en Autema creció el 4,9% en el primer trimestre, frente a las caídas registradas tanto en Ausol I y Ausol II, que recogen, principalmente, el efecto de la finalización de las obras del puerto de Algeciras, lo que aumentó el tráfico de vehículos pesados a lo largo del año 2007. Radial 4 creció el 15,4% y Ocaña-La Roda, lo hizo el 37%. Por último, el movimiento de vehículos en la M-45 bajó el 31% debido a la apertura, a finales del mes de junio de 2007, del tramo de la M-50 que discurre entre las autovías A-3 y A-2, y a la finalización, en el mes de mayo del año pasado, de las obras de los túneles de la M-30. Al ser un peaje en sombra, los ingresos de la autopista están ligados a unos niveles de tráfico establecidos por contrato. Los niveles de tráfico están próximos al techo establecido por el que cada año el concesionario obtiene el ingreso máximo.

  • Chile Las autopistas chilenas disfrutaron de un fuerte crecimiento del tráfico en el primer trimestre, que se situó entre el 5,8% de Talca-Chillán y el 9,9% de Temuco-Río Bueno.

  • Irlanda El tráfico de la autopista M4-M6 se incrementó el 10,7%, hasta los 23.725 vehículos diarios.


Aparcamientos: 13.443 plazas adicionales

Cintra Aparcamientos ha incorporado 13.443 plazas de aparcamiento a su cartera en el último año, lo que representa un crecimiento del 5,3%. Durante el primer trimestre de 2008, Cintra ha obtenido la gestión del aparcamiento del Hospital Universitario Marqués de Valdecilla, en Santander, con un total de 482 plazas. El contrato es por cinco años prorrogables otros dos años. Además, gestionará el aparcamiento del Aeropuerto de Palma de Mallorca durante cuatro años, que tiene 2.017 plazas. Cintra se ha hecho también con el servicio de control horario de los aparcamientos en vía pública de Vitoria (3.921 plazas) y de la localidad toledana de Torrijos (415 plazas).

Hechos significativos del periodo:

  • La autopista 407-ETR anunció la refinanciación de su deuda con vencimiento en el año 2008 a través de dos emisiones de bonos distintas. La autopista 407 ETR ha emitido, desde octubre de 2007, bonos por importe de 1.175 millones de dólares canadienses, lo que refleja la capacidad de la autopista en refinanciar su deuda a pesar de las turbulencias en los mercados financieros.

  • Un grupo de diez bancos, griegos e internacionales, se han unido a los cuatro MLAs en el cierre de la sindicación de 400,9 millones de euros de deuda senior de la autopista Ionian Roads. La sindicación estuvo 1,64 veces sobresuscrita, lo que refleja el interés del mercado financiero en los activos de alta calidad.

  • La Sociedad Concesionaria SH-130 Concession Company, participada por Cintra en un 65%, cerró la financiación para la construcción y explotación de los segmentos 5 y 6 de la autopista SH 130. La inversión total prevista durante la fase de construcción será de 1.358,3 millones de dólares. La duración de este préstamo es de 35 años y tendrá un coste del 4,46%.

  • El pasado 10 de enero, con más de 3 meses de antelación a lo previsto, se procedió a la transferencia, por parte del Estado Griego, del tramo operativo de la autopista Ionian Roads, por lo que desde ese momento la Concesionaria comienza a cobra el peaje en dicho tramo.

  • La Junta General Ordinaria de Accionistas aprobó, entre otros puntos del Orden del Día, los resultados del año 2007 y el pago de un dividendo bruto de 9,3 céntimos de euro por acción, que se hizo efectivo el pasado 8 de abril. Asimismo, se acordó una ampliación de capital liberada de una acción nueva por cada veinte acciones en circulación.

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