Cintra eleva un 23,9% su resultado bruto de explotación a septiembre, hasta los 430,8 millones de euros

El resultado de explotación (EBIT) crece un 24,9%, hasta los 279,5 millones de euros

La cifra de ventas se eleva un 23,3%, hasta los 637,3 millones de euros

Creciente presencia internacional de la compañía: el 74% del EBITDA y el 66,9% de las ventas se generan en el exterior

La consolidación en el mercado estadounidense -inicio explotación Indiana Toll Road y acuerdo para el desarrollo de su tercera autopista en el país- , la entrada en el mercado concesional griego y la adjudicación de su segunda concesión en Irlanda , claves de un período con notables crecimientos en los tráficos

Cintra, compañía especializada en la licitación y gestión de autopistas de peaje y aparcamientos, elevó un 23,9% su resultado bruto de explotación (EBITDA) en los nueve primeros meses del año, hasta los 430,8 millones de euros, con un margen sobre ventas del 67,6%. Durante los tres primeros trimestres meses del año, el 74% del EBITDA es generado por los proyectos desarrollados en el exterior, principalmente en Canadá y Estados Unidos.

Los avances en las principales magnitudes operativas y financieras de la compañía obedecen a una evolución positiva del tráfico de todas las autopistas; la mejora de los márgenes en las autopistas de Canadá, Estados Unidos y la R-4 (Madrid) y el fuerte crecimiento de ingresos de la 407 ETR (Expres Toll Road) de Canadá. Además, la incorporación al perímetro de consolidación de la Indiana Toll Road (ITR); el inicio de las operaciones de la autopista Madrid-Levante en España y la N4/N6 en Irlanda, así como, la entrada en explotación durante un mes más de Chicago Skyway y el notable incremento del número de plazas en la actividad de aparcamientos.

El resultado de explotación (EBIT) aumentó un 24,9% y alcanzó los 279,5 millones de euros, en tanto que el resultado neto se sitúa en los 11,9 millones de euros frente a los 36,7 millones de euros a septiembre del año anterior, debido al incremento de los gastos financieros con respecto al año pasado, ejercicio en el que se vieron favorecidos por la reversión de la provisión en Autopista del Maipo (Chile).

La cifra de ventas se elevó a 637,3 millones de euros y representa un incremento del 23,3% respecto al período de enero-septiembre de 2005.

Los ingresos en el exterior se incrementan un 29,2%, hasta alcanzar los 426,4 millones de euros, y representan el 66,9% del total. Las ventas de los negocios desarrollados en España, por su parte, avanzan notablemente hasta los 210,9 millones euros (+12,8%).

A septiembre de 2006, Cintra registraba una deuda neta de 8.823,6 millones de euros, siendo un 99,3% deuda de los proyectos sin recurso para la concesionaria. No obstante, la compañía sigue disponiendo de capacidad de inversión para la financiación de su futuro crecimiento para los próximos años, derivados de los flujos netos originados por sus concesiones, así como de la posibilidad de reapalancamientos de proyectos y la desinversión de sus activos más maduros.

I. Autopistas: incrementos de los tráficos, mejora de márgenes y apertura de nuevos mercados

El área de autopistas de peaje e incluyendo el resultado de las matrices, elevó sus ingresos un 26,1%, hasta los 539,7 millones de euros, que representan el 84,7% del total del volumen de negocio de la compañía.

El resultado bruto de explotación (EBITDA) aumentó durante los primeros nueve meses del año un 25%, hasta los 395,8 millones de euros, y aporta cerca del 92% del total de la compañía. La autopista 407 ETR de Canadá destaca por su aportación a este resultado (un 44,2% del total de Cintra), así como por el incremento registrado en su EBITDA, un 20,8%, como consecuencia del fuerte crecimiento de los ingresos y la contención de los gastos de explotación, debido a menores costes de mantenimiento invernal y gastos de facturación.

El crecimiento se explica también por la incorporación al perímetro de consolidación de la Indiana Toll Road (ITR) (desde 1 de julio de 2006); el inicio de la explotación de la autopista Madrid-Levante en España; la consolidación de la autopista Chicago Skyway durante los nueve meses del año completo y el inicio de la explotación de la Autopista N4/N6 en Irlanda, abierta al tráfico en diciembre del año pasado. Asimismo, la integración global de la autopista chilena Talca-Chillán, en la que Cintra posee un 67,61%.

El margen EBITDA sobre ventas en este segmento de actividad, incluyendo el resultado de las matrices, se sitúa en el 73,3%, con una mejora especialmente notable en la 407 ETR, Chicago Skyway y Radial 4.

Durante el período, los tráficos registraron notables incrementos en los principales corredores:

• Canadá – La 407 ETR contabilizó un total de 290.332 viajes diarios (media en el período) (+2,6%) y los kilómetros recorridos se elevaron un 2,3%, hasta los 1.580.145;
• EEUU – Chicago Skyway alcanza un tráfico de 50.688 vehículos diarios (+4,8%); ITR registró un tráfico de 37.107 vehículos diarios.
• España – El tráfico de Ausol I obtuvo un tráfico de 21.350 vehículos diarios (+3,3%) y Ausol II una media de 20.002 vehículos (+6,3%); la Radial 4 incrementó su tráfico durante el período un 30,9%, hasta los 9.075 vehículos, mientras que Autema, por su parte, aumentó un 9,3% su tráfico y superó los 21.020 vehículos diarios de media.

Entre los hechos más significativos en el área se encuentran:

• Consolidación en el mercado estadounidense:- inicio de la operación de Indiana Toll Road (253 km), por un período de concesión de 75 años. La operación representa una inversión total de 3.800 millones de USD y se trata de la segunda autopista en operación privatizada en Estados Unidos- acuerdo para la construcción, operación y mantenimiento de los segmentos 5 y 6 de la autopista SH130 en Texas por 1.300 millones de euros y un período de concesión de 50 años (tras finalizar su construcción). El proyecto, pendiente de adjudicación definitiva, representa la primera concesión que Cintra preveía desarrollar en el Trans-Texas Corredor, un proyecto que en el que participa además en calidad de socio estratégico del Estado de Texas para su desarrollo a lo largo de 50 años.

  – Cintra, además, opera desde enero de 2005 la autopista de peaje Skyway con una inversión de 1.830 millones de USD y un período de concesión de 99 años.

• Seleccionado por la National Roads Authority (NRA) como licitador preferente (Preferred Tenderer) para la adjudicación de la concesión de la autopista de peaje M3 (50 Km) entre Clonee y el Norte de Kells situada al Noroeste de Dublín. La inversión total prevista del proyecto asciende aproximadamente a 600 millones de euros y el plazo de concesión será de 45 años.
• Entrada en el mercado concesional griego tras ser seleccionada en consorcio adjudicatario provisional para el diseño, construcción, financiación y explotación de la autopista Ionian Roads. La concesión, con una inversión aproximada de 1.160 millones de euros tiene un período de concesión de 30 años.
• Inicio de la operación de la autopista AP-36 Madrid-Levante (177 Km) por un período de concesión de 36 años. La operación representa una inversión total de 565 millones de euros y su apertura al público (julio 2006) se adelantó 5 meses y medio.
• Canadá: en febrero entró en vigor la subida de tarifas para la autopista 407 ETR, que representa una subida para vehículos ligeros del 8,7% en hora punta y del 9,9% en hora valle; y en abril se alcanzó un acuerdo amistoso entre la concesionaria 407 ETR y la Provincia de Ontario sobre la resolución de todas las disputas legales que se mantenían entre ambas. El acuerdo responde a la decisión de ambas partes de crear un marco de colaboración estable que fortalezca las relaciones entre concesionaria y administración a largo plazo y promueva ventajas para los usuarios de la autopista.

II. Aparcamientos: el número de plazas crece un 16,8% y consolida su posición de liderazgo

La actividad de aparcamientos de Cintra registró durante los nueve primeros meses del año unos ingresos de 97,6 millones de euros, que representan un 9,9% más que durante el mismo período del año anterior, impulsados por el notable incremento del número de plazas gestionadas y en particular por la incorporación de la explotación de los aparcamientos de la nueva terminal T-4 en el Aeropuerto Madrid Barajas y la concesión de la ORA en Pamplona. El EBITDA en este segmento creció un 12,9%, hasta los 35 millones, y el EBIT se situó en 22 millones de euros (+7,8%).

Entre enero y septiembre, Cintra ha pasado a gestionar un total de 251.268 plazas de aparcamiento, que representan un 16,8% más que en el mismo periodo del año anterior, con el que consolida su posición de liderazgo en el mercado nacional. Por segmentos, el número de plazas de rotación aumentó hasta 66.354-con un crecimiento del 36,8%- representan el 26,4% del total; las plazas de Zona Azul aumentan un 11,7%, hasta las 158.119 (62,9% del total); y las de residentes alcanzan las 26.795 unidades (+7%) y representan un 10,6% del total.

Entre otros, Cintra resultó adjudicataria a lo largo del tercer trimestre de los contratos de gestión de aparcamiento de Sant Cugat del Vallés (Barcelona), Parque Natural del Lago de Sanabria (Zamora y Muelle de las Delicias (Sevilla), y amplió en 50 años más la concesión de Oquendo (San Sebastián). Además, se adjudicó los contratos de concesión del servicio de estacionamiento regulado en vía pública de Alcobendas (Madrid), de las playas de Ris y Tregandin en Noja (Cantabria), Medina Sidonia (Cádiz) y Oropesa del Mar (Castellón). Adicionalmente se adjudicó el servicio de retirada de vehículos de la vía pública de San Fernando y prorrogó el de Punta Umbría, ambos en Cádiz.

III. Principales magnitudes