ACI EUROPE divide a los aeropuertos en categorías en función del número de pasajeros. El Aeropuerto de Glasgow se enmarca en la tercera de estas categorías –aeropuertos con entre cinco y diez millones de pasajeros–, en la que quedó quinto en cuanto a crecimiento, por detrás de Milán, Gotemburgo, Berlín y Oporto.
Mayor incremento anual en número de pasajeros
El Aeropuerto de Glasgow registró su mayor incremento anual en número de pasajeros, recibiendo en sus instalaciones a 8,7 millones de pasajeros en 2015. Esto representa un incremento del 13% –más de un millón de pasajeros adicionales– con respecto al año anterior.
El aeropuerto, que cumple 50 años en 2016, experimentó un crecimiento sin precedentes en cada uno de los meses de 2015, garantizando así su quinto año consecutivo de crecimiento, y una vuelta a niveles anteriores a la recesión en cuanto a número de pasajeros.
El Aeropuerto de Glasgow es el aeropuerto de larga distancia más importante de Escocia
En 2015, el aeropuerto anunció 30 nuevas rutas y servicios, mejorando notablemente sus conexiones con las principales ciudades europeas y consolidando su posición como el aeropuerto de larga distancia más importante de Escocia.
Amanda McMillan, Directora Gerente del
Aeropuerto de Glasgow, ha afirmado: “Ser reconocido como uno de los aeropuertos europeos de mayor rendimiento es un logro impresionante. En 2015 nos esforzamos en potenciar nuestra oferta de rutas, y el resultado se ha visto reflejado en el crecimiento del número de pasajeros. En todos los meses de 2015, salvo uno, tuvimos un crecimiento superior al 10%, y esperamos seguir mejorando estas cifras en el año de nuestro aniversario de oro.”
Hablando sobre las tendencias generales de la aviación en Europa, Olivier Jankovec, Director General de ACI EUROPE, afirmó: “El 2015 ha sido un año muy bueno en cuanto a tráfico de pasajeros: por los aeropuertos europeos han transitado en torno a 1.950 millones de pasajeros. El 20% de los aeropuertos, el de Glasgow entre ellos, alcanzó un crecimiento de dos dígitos y muchos batieron nuevos récords de tráfico, gracias en gran parte al constante crecimiento de las aerolíneas de bajo coste y algunas compañías aéreas no comunitarias.”
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